Комисията по транспорт на Eвропейския парламент отхвърли всички български предложения

Комисията по превоз на Eвропейския парламент отхвърли всички български оферти по противоречивия пакет „ Mобилност ”. През юли следва последното гласоподаване в пленарна зала.

Пакетът „ Мобилност ” е с още една крачка по-близо към окончателното приемане. Така водачи ще би трябвало да се връщат у нас на всеки 3 или 4 седмици, според от графика. Камионите пък на 8 седмици. Задължителната отмора на водачите също няма да може да се употребява в кабината на транспортното средство

Според изследване на KPMG това ще докара до съществено нарастване на трафика.Така 46% от камионите ще се връщат празни у нас. Tака ще има и повече нездравословни излъчвания. Също и по-засилен трафик на граничните пунктове.

Въпреки че българските претенции бяха отхвърлени, българските евродепутати се надяват Европейската комисия сама да осмисли, че измененията ще доведат до повече трафик.

„ Аз самия чух за отчаяние от страна на Европейската комисия, че не са имали предпочитание и в началото желание с пакет „ Мобилност ” да има ограничения като връщане на камионите, връщане на водачите, тъй че чакам и оттова реакция, която да обезсмисли пакет „ Мобилност ” най-малко в тази му проблематична част ”, съобщи евродепутатът от ЕНП/ГЕРБ Андрей Новаков.

А в случай че гласуването през юли вкара дефинитивно новите права, ще се мисли за дело. Тази опция беше анонисрана още предишния декември от транспортния министър Росен Желязков.

Допълнителен проблем за сектора е коронавирусът, който удари съществено бранша.

„ До момента коментирахме един пакет, който самичък по себе си е рестриктивен, в композиция с една толкоз тежка обстановка. Спекулативно е да се каже какви ще са резултатите, само че сигурно няма да са положителни ”, счита Николай Рашев от „ Съюзът на интернационалните превозвачи ”.

За да бъде признат пакет „ подвижност ” са нужни 353 гласа.