Могат ли европейските влакове да се конкурират с нискотарифните авиокомпании?
Измина по-малко от седмица от работата, ръководеща едно от най-големите летища в Европа, когато Рууд Сондаг осъзна, че поканата на протестиращите против климата може да е била неточност.
„ Видях огромна реклама във вестника от Extinction Rebellion и Greenpeace, в която се споделяше, че идват да посетят летището “, споделя Сондаг, основен изпълнителен шеф на Schiphol в Амстердам по това време.
„ На процедура си казахме: „ Ела при нас. Не правете неразбория, само че сте добре пристигнали. Изразете мислите си “, спомня си Сондаг. „ И това работеше сносно досега, в който те се приковаха към частните самолети.
Прекъсването беше част от дългогодишни екологични митинги против авиационната промишленост и нейното влияние върху околната среда. Този напън минава в политическия мейнстрийм, като политиците в Европа се питат дали самолетните компании и летищата би трябвало да бъдат принудени да понижат броя на полетите, с цел да забавят растежа на излъчванията.
„ Това е диалог, който липсваше публ...
Прочетете целия текст »
