От Спаси София недоволстват, че СОС отхвърлят реформите за паркирането
Градските деятели от " Спаси София " остро подлагат на критика държанието на политическите партии, които не поддържаха промените за паркирането в София.
Това декларират в своя позиция до медиите от " Спаси София ".
" За страдание съветниците се плъзнаха по популистката вълна и бързо не помниха за обещанията към жителите. ГЕРБ в акцията обещаваше безкомпромисни ограничения против тапите и мръсния въздух, а от " Демократична България " неведнъж в обществени позиции са заявявали нуждата от промяна на зоните за платено паркиране. Днешното им отмятане от обществените задължения не приказва добре за тяхната поредност и издава сериозна липса на визия за развиването на София ", съобщи Борис Бонев.
От " Спаси София " прецизират, че СОС не е подкрепил всеобхватната промяна на паркирането в София, целяща да усъвършенства и модернизира платеното паркиране и да понижи хаоса в града.
Предложението на Борис Бонев е било импортирано още през юни. То предвиждаше десетки промени, измежду които фрапантно ограничение на служебните абонаменти за институциите, цифровизация и опростяване на процесите, нови места за доставки и зареждане , места за слизане и качване на пасажери, смяна на работното време на зоните, тъй че да дават отговор на днешните потребности на града и други.
От " Спаси София " акцентират, че стотиците безвъзмездни места, завладяни от всички институции в центъра на София, ще не престават да окупират общественото пространство за сметка на жителите . Нямало да има и обособени места за зареждане на магазини, тъй че хаосът по и към комерсиалните улици ще продължи. Нямало да има и обособени места за оставяне на деца и възпитаници към детските градини и учебните заведения , каквито бяха планувани в предлагането на Бонев, а Зелената зона нямало да работи и в събота, тъй че да се понижи безредното паркиране към столичните паркове.
" Управлението на столицата не значи единствено рязане на лентички, само че и взимане на сложни решения в името на по-доброто бъдеще и решение на насъбраните проблеми. Очевидно е, че храброст и воля за това няма " , допълват деятелите от Спаси София.
Бонев добави, че е откровено отчаян от неналичието на поредни дейности и действителни ограничения в битката против замърсяването и тапите. " Трябва да се запитаме дали животът в днешна София ни харесва. Дали желаеме София да продължи да е най-замърсената и задръстена столица в Европейски Съюз, дали сме удовлетворени от хаосът по улиците и тротоарите ни. Ако отговорът е не, то разумно е да се чака, че измененията са нужни и неизбежни ", отбелязва той.
Сега е моментът за промени и не инцидентно, че всички европейски градове работят за понижаване на колите и насърчаването на другите форми на напредване - градски превоз и велосипедно придвижване. Осъзнавам, че част от ограниченията са непопулярни в кратковременен проект, само че са нужни и съм сигурен, че ще доведат до доста позитивни резултати. Докога ще отлагаме промените в София ", пита самостоятелният общински консултант.
Това декларират в своя позиция до медиите от " Спаси София ".
" За страдание съветниците се плъзнаха по популистката вълна и бързо не помниха за обещанията към жителите. ГЕРБ в акцията обещаваше безкомпромисни ограничения против тапите и мръсния въздух, а от " Демократична България " неведнъж в обществени позиции са заявявали нуждата от промяна на зоните за платено паркиране. Днешното им отмятане от обществените задължения не приказва добре за тяхната поредност и издава сериозна липса на визия за развиването на София ", съобщи Борис Бонев.
От " Спаси София " прецизират, че СОС не е подкрепил всеобхватната промяна на паркирането в София, целяща да усъвършенства и модернизира платеното паркиране и да понижи хаоса в града.
Предложението на Борис Бонев е било импортирано още през юни. То предвиждаше десетки промени, измежду които фрапантно ограничение на служебните абонаменти за институциите, цифровизация и опростяване на процесите, нови места за доставки и зареждане , места за слизане и качване на пасажери, смяна на работното време на зоните, тъй че да дават отговор на днешните потребности на града и други.
От " Спаси София " акцентират, че стотиците безвъзмездни места, завладяни от всички институции в центъра на София, ще не престават да окупират общественото пространство за сметка на жителите . Нямало да има и обособени места за зареждане на магазини, тъй че хаосът по и към комерсиалните улици ще продължи. Нямало да има и обособени места за оставяне на деца и възпитаници към детските градини и учебните заведения , каквито бяха планувани в предлагането на Бонев, а Зелената зона нямало да работи и в събота, тъй че да се понижи безредното паркиране към столичните паркове.
" Управлението на столицата не значи единствено рязане на лентички, само че и взимане на сложни решения в името на по-доброто бъдеще и решение на насъбраните проблеми. Очевидно е, че храброст и воля за това няма " , допълват деятелите от Спаси София.
Бонев добави, че е откровено отчаян от неналичието на поредни дейности и действителни ограничения в битката против замърсяването и тапите. " Трябва да се запитаме дали животът в днешна София ни харесва. Дали желаеме София да продължи да е най-замърсената и задръстена столица в Европейски Съюз, дали сме удовлетворени от хаосът по улиците и тротоарите ни. Ако отговорът е не, то разумно е да се чака, че измененията са нужни и неизбежни ", отбелязва той.
Сега е моментът за промени и не инцидентно, че всички европейски градове работят за понижаване на колите и насърчаването на другите форми на напредване - градски превоз и велосипедно придвижване. Осъзнавам, че част от ограниченията са непопулярни в кратковременен проект, само че са нужни и съм сигурен, че ще доведат до доста позитивни резултати. Докога ще отлагаме промените в София ", пита самостоятелният общински консултант.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ