Volkswagen ще инвестира близо 90 млрд. евро в електромобили
Германският авто колос Volkswagen съобщи, че ще усили вложенията си в електрически автомобили и цифровизация до 89 милиарда евро през идващите 5 години.
Групата с 12 марки ще отдели 56% от своите 159 милиарда евро вложения за създаване на колите на бъдещето, което е нарастване от 50%, и " всеки четвърти автомобил, продаден през 2026 година, ще има електрически мотор с батерия ".
" Намираме се в средата на най-голямата промяна в историята на Volkswagen ", съобщи основният изпълнителен шеф Херберт Дийс на конференция след съвещание на надзорния съвет на групата за координиране на капиталовия проект.
Автомобилният тръст Volkswagen разгласи, че възнамерява да спре п...
Под натиска за понижаване на ролята на бранша в изменението на климата огромните автомобилни производители по света оповестиха цели за последователно прекъсване на производството на коли, задвижвани с изкопаеми горива.
През 2020 година Фолксваген разгласи 73 милиарда евро вложения в коли на бъдещето за интервала до 2024 година
Необходимостта от увеличение на вложенията до 2025 година се дължи " основно на ускореното повишаване на електронната подвижност като част от зелената договорка ", контрактувана от Европейския съюз, се споделя в изказване на групата.
Повишените вложения ще бъдат ориентирани и към откриването на шест нови завода за акумулатори в партньорство с други компании.
Инвестициите в електрически автомобили са се нараснали с 50% до 52 милиарда евро, до момента в който сумите, отделени за хибридни " преходни технологии ", са намалели с 30% до 8 милиарда евро.
Дигитализацията на колите и организацията на групата ще коства още 30 милиарда евро.
Volkswagen заяви, че водещият му цех във Волфсбург, Германия, ще стартира да създава електрически автомобили по-рано от в началото плануваното - през 2024 година, в допълнение към проекта за произвеждане на нов всеобщ електрически автомобил от 2026 година
Концернът разгласи и разбърквания в борда на шефовете си, като Дийс поема софтуерното поделение на концерна Cariad, а шефът на марката VW Ралф Брандщайтер поема отговорността за китайския пазар през идната година, съобщи БГНЕС, цитирайки Агенция Франс Прес.
Групата с 12 марки ще отдели 56% от своите 159 милиарда евро вложения за създаване на колите на бъдещето, което е нарастване от 50%, и " всеки четвърти автомобил, продаден през 2026 година, ще има електрически мотор с батерия ".
" Намираме се в средата на най-голямата промяна в историята на Volkswagen ", съобщи основният изпълнителен шеф Херберт Дийс на конференция след съвещание на надзорния съвет на групата за координиране на капиталовия проект.
![{{ otherArticle[0].article.title }}]( https://i1.actualno.com/actualno_2013/upload/news/2021/03/02/0928744001614692200_1611883_300x165.webp )
Автомобилният тръст Volkswagen разгласи, че възнамерява да спре п...
Под натиска за понижаване на ролята на бранша в изменението на климата огромните автомобилни производители по света оповестиха цели за последователно прекъсване на производството на коли, задвижвани с изкопаеми горива.
През 2020 година Фолксваген разгласи 73 милиарда евро вложения в коли на бъдещето за интервала до 2024 година
Необходимостта от увеличение на вложенията до 2025 година се дължи " основно на ускореното повишаване на електронната подвижност като част от зелената договорка ", контрактувана от Европейския съюз, се споделя в изказване на групата.
Повишените вложения ще бъдат ориентирани и към откриването на шест нови завода за акумулатори в партньорство с други компании.
Инвестициите в електрически автомобили са се нараснали с 50% до 52 милиарда евро, до момента в който сумите, отделени за хибридни " преходни технологии ", са намалели с 30% до 8 милиарда евро.
Дигитализацията на колите и организацията на групата ще коства още 30 милиарда евро.
Volkswagen заяви, че водещият му цех във Волфсбург, Германия, ще стартира да създава електрически автомобили по-рано от в началото плануваното - през 2024 година, в допълнение към проекта за произвеждане на нов всеобщ електрически автомобил от 2026 година
Концернът разгласи и разбърквания в борда на шефовете си, като Дийс поема софтуерното поделение на концерна Cariad, а шефът на марката VW Ралф Брандщайтер поема отговорността за китайския пазар през идната година, съобщи БГНЕС, цитирайки Агенция Франс Прес.
Източник: expert.bg
![](/img/banner.png)
![Промоции](/data/promomall.png?5)
КОМЕНТАРИ