Един от трите най-големи производители на автомобили в САЩ съкращава 3 800 служители в Европа
Ford възнамерява да редуцира 3 800 работни места за от администрацията на компанията в Европа през идващите три години. Това заяви компанията, като показва като причина възходящите разноски и нуждата от по-икономична конструкция, по време на прехода на производството към електрически транспортни средства, написа Reuters.
В съкращенията влизат 2300 работни места в заводите на автомобилния производител в Кьолн и Аахен в Германия, 1300 работни места в Обединеното кралство и 200 работни места в останалата част на Европа.
Новината идва като удар за синдикатите, съгласно които най-лошият сюжет е съкращаването на 2500 работни места в Европа в създаването на артикули и още 700 в администрацията. Съкращенията са нужни за " възкръсване на бизнеса в Европа ", се споделя в изказване на Ford.
Чистата облага на Ford спада над 9 пъти
През 2022 година компанията записва чиста загуба от 2 милиарда $
Неотдавна основният финансов шеф Джон Лоулър разяснява, че ще бъде " доста нападателен " в намаляването на разноските в производството и интервенциите по веригата за доставки. Тогава Лоулър разяснява, че продуктивността на инженерите в Европа е с 25-30% по-ниска, в сравнение с би трябвало да бъде.
Ford би трябвало да пусне първия си електрически автомобил на пазара в Европа, построено по-късно тази година.
Персоналът на Ford в Европа е бил съкращаван през през 2019 година и 2020 г.
В съкращенията влизат 2300 работни места в заводите на автомобилния производител в Кьолн и Аахен в Германия, 1300 работни места в Обединеното кралство и 200 работни места в останалата част на Европа.
Новината идва като удар за синдикатите, съгласно които най-лошият сюжет е съкращаването на 2500 работни места в Европа в създаването на артикули и още 700 в администрацията. Съкращенията са нужни за " възкръсване на бизнеса в Европа ", се споделя в изказване на Ford.
Чистата облага на Ford спада над 9 пъти
През 2022 година компанията записва чиста загуба от 2 милиарда $
Неотдавна основният финансов шеф Джон Лоулър разяснява, че ще бъде " доста нападателен " в намаляването на разноските в производството и интервенциите по веригата за доставки. Тогава Лоулър разяснява, че продуктивността на инженерите в Европа е с 25-30% по-ниска, в сравнение с би трябвало да бъде.
Ford би трябвало да пусне първия си електрически автомобил на пазара в Европа, построено по-късно тази година.
Персоналът на Ford в Европа е бил съкращаван през през 2019 година и 2020 г.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ