От днес всички автомобили трябва да са със зимни гуми
Днес е последният ден, в който водачите би трябвало да оборудват колите с гуми, подобаващи за студеното време.
Грайферът не би трябвало да е по-малък от 4 мм. Неизрядните водачи ще бъдат глобявани.
Как да подготвим автомобила си за идния сезон, споделя Николай Минков.
Около 4 млн. са записаните коли у нас, които към този момент би трябвало да са готови за зимата.
Росен Рапчев, ДА " Безопасност на придвижване по пътищата ": Да си сменим гумите. Спирачната система да проверим и системите за обдухване на парното, както и казанчето за чистачките би трябвало наложително към този момент да е напълнено с течност, която не е замръзваща. Най-вече би трябвало да редуцираме скоростта, с която се движехме до момента и дистанцията.
Автомобилният играч Димитър Илиев изясни, каква е разликата сред лятната и зимна гума.
Димитър Илиев, авто играч: Разликата сред лятната и зимна гума е най-много в положението на каучука в неговата същина. Той е доста по-мек и остава мек даже при студено време, при студени минусови температури. Всъщност въобще не е значимо дали има сняг по улиците, или не. По-важно е, че при студените температури гумата е мека и съумява да се задържи върху настилката, върху която се движим.
От пътната полиция предизвестяват, че санкциите за неизрядни коли стартират от 50 лева, само че могат да доближат до 500 лева
Инсп. Мария Ботева, " Пътна полиция ": Те не са по никакъв начин дребни като размер тези санкции, които законодателят е планувал. Не мисля обаче, че страхът от наказания би трябвало да ни прави дисциплинирани, а по-скоро мисълта и вярата в това, че в случай че сме готови, ние няма да попаднем в рискова обстановка.
Над 43 хиляди механически неподготвени автомобила са открили пътните служители на реда единствено за последните 10 дни.
Грайферът не би трябвало да е по-малък от 4 мм. Неизрядните водачи ще бъдат глобявани.
Как да подготвим автомобила си за идния сезон, споделя Николай Минков.
Около 4 млн. са записаните коли у нас, които към този момент би трябвало да са готови за зимата.
Росен Рапчев, ДА " Безопасност на придвижване по пътищата ": Да си сменим гумите. Спирачната система да проверим и системите за обдухване на парното, както и казанчето за чистачките би трябвало наложително към този момент да е напълнено с течност, която не е замръзваща. Най-вече би трябвало да редуцираме скоростта, с която се движехме до момента и дистанцията.
Автомобилният играч Димитър Илиев изясни, каква е разликата сред лятната и зимна гума.
Димитър Илиев, авто играч: Разликата сред лятната и зимна гума е най-много в положението на каучука в неговата същина. Той е доста по-мек и остава мек даже при студено време, при студени минусови температури. Всъщност въобще не е значимо дали има сняг по улиците, или не. По-важно е, че при студените температури гумата е мека и съумява да се задържи върху настилката, върху която се движим.
От пътната полиция предизвестяват, че санкциите за неизрядни коли стартират от 50 лева, само че могат да доближат до 500 лева
Инсп. Мария Ботева, " Пътна полиция ": Те не са по никакъв начин дребни като размер тези санкции, които законодателят е планувал. Не мисля обаче, че страхът от наказания би трябвало да ни прави дисциплинирани, а по-скоро мисълта и вярата в това, че в случай че сме готови, ние няма да попаднем в рискова обстановка.
Над 43 хиляди механически неподготвени автомобила са открили пътните служители на реда единствено за последните 10 дни.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ