Близо 200 000 коли всеки ден влизат в столицата от

Близо 200 000 коли всеки ден влизат в столицата от други градове. Не е ясно какъв брой от тях остават в и какъв брой минават директно, само че всички те спомагат за нараствания трафик, написа.
По данни на КАТ в столицата се движат 1 млн.. Над половината са от категории евро 1 и евро 2 и са към или над 20-годишни. Увеличил се и делът на дизелови коли, които се купуват на ниска цена от Западна Европа поради екологичните ограничавания там.
Едва 5 на 100 от колите у нас са нови, половината са над 20-годишни
Почти нови, на възраст до 5 години, са едвам 4,95% от колите у нас. 47,5% от колите по пътищата ни пък са над 20-годишни, демонстрират...
Основно прииждащите в София са коли с регистрации от шест области – Следствен отдел към окръжна прокуратура, РК, КН, М, Е и Вербовъчна разработка. Останалият брой е от водачи от другите 22 области на страната. Голям е и броят на служебните коли, регистрирани в Пловдив или Варна, които обаче главно пътуват из столичните улици.
До края на март в столицата са регистрирани 835 000 возила. Отново делът на по-старите коли е по-висок, само че спрямо провинцията новите коли, получили първа регистрация, са повече. Вcякa гoдинa aвтoмoбилитe oт cтрaнaтa в cтoлицaтa ce увeличaвaт, така кaтo прeмecтвaщитe ce дa живeят в Coфия прeдпoчитaт дa плaщaт пo-мaлки налози зa тях пo рoднитe cи мecтa, къдeтo и oбcлужвaнeтo в КAТ e пo-бързo зaрaди пo-мaлкoтo oпaшки. Никoй oбaчe нe мoжe дa кaжe c тoчнocт кoлкo ca, защото другите институции, които водят статистиката, имат разминаващи се данни.
За последните 10 години броят на записаните коли в София се е нараснал двойно. Според специалисти това се дължи на обстоятелството, че към този момент доста фамилии имат по два, а постоянно и по три автомобила. Бумът е и заради обстоятелството, че притежаването на остарял автомобил в София и огромните градове излиза много по-евтино спрямо други европейски страни. Освен размера на налозите, правото на паркиране в двете платени зони, както и ниските цени на застраховките и годишните прегледи, подтикват покупката на автомобил.
В кварталите, където към момента паркирането е гратис, пък царува цялостен хаос. Във Фейсбук даже се появиха групи, които снимат такива безочливо паркирани коли върху тротоари, велоалеи, тревни площи и детски площадки. Едва през есента на предходната година общината направи стъпка, с цел да реши този проблем - разпореди на Центъра за градска подвижност да постанова санкции за погрешно паркиране даже в отсъствието на водача. Ефектът обаче е най-малък. Въпреки въвеждането на нискоемисионни зони, в които замърсяващи коли няма да могат да влизат – основно в центъра на София, продължава всеобщото закупуване на замърсяващи коли с невисок екоклас. По данни на КАТ към 300 000 са записаните коли клас евро 1 и евро 2, като последните регистрации са от серията Сухопътни войски и са от началото на 2021 година
Скоро – съвсем 7 от 10 коли няма да могат да стигнат до центъра с претекст замърсяване
Моментен недостатък на автомобила може да се отрази на екокатегорията, в която попада и надлежно да не може да влезе да вземем за пример в центъра на...
Бум на записаните МПС се следи и във втория по-големина град у нас –. За 2020 година се следи безспорен връх на регистрирани транспортни средства под тепетата за последните 10 години. Справка от пловдивската полиция демонстрира, че през 2020 година в Пловдивска област са регистрирани над 45 000 МПС-та. Над 80% от тях са втора употреба. По-голямата част от въпросните коли са регистрирани в регионалния център. Причина за това е взривът на строителството и нарасналата миграция в Пловдив. Новите мастодонти притеглят от ден на ден хора от разнообразни краища на България - респективно това води и до пререгистрация с номер РВ на съответните МПС-та. Общо за последните 10 години – от 2010 до 2020, в Пловдив са регистрирани 370 356 транспортни средства. Осезаемият растеж на колите в Пловдив води след себе си и редица негативи Освен тапите, които от ден на ден наподобяват тези в София, трафикът малко по-малко замърсява въздуха в Града под тепетата, написа.
Близо 224 хиляди са записаните коли във Варна и Варненска област все още. От тях леките коли са 188 860, а товарните – 35 120. Близо една четвърт от тях се употребяват за пътешестване до месторабота във Варна, като половината са от прилежащи селища, покрай града. Според статистиката всеки ден към Варна пътуват за работа към 10 000 души, основно от околните общини Аксаково, Белослав, Суворово и Добрич. През дейния туристически сезон морската столица набъбва до над 500 000 автомобила, които са на туристи от страната и доста коли от чужбина – основно от Румъния. Подобно е ситуацията в Бургас, където са регистрирани 100 000 возила, само че лятото броят им също приближава половин милион.