България и Турция започват работа за намаляване на времето при преминаване на влаковете през граничните пунктове
България и Турция стартират работа за понижаване на времето при прекосяване на влаковете през граничните пунктове. Това стана ясно по време на среща сред вицепремиера по икономическите политики и министър на превоза и известията Христо Алексиев с генералния шеф на Турските държавни железници Хасан Пезюк.
В рамките на полемиката двете страни показаха общо мнение, че е от значително значение увеличението на стокооборота, което ще докара до развиване на стопанските системи на България и Турция.
В диалозите с турската делегация заместник-министърът на превоза и известията Красимир Папукчийски акцентира, че е належащо предпочитано да се даде подтик на интермодалните влакове, което ще разреши доходност в периодите на доставки. Той моли за ускорение на дейностите по плана за трансграничното съдействие и транспортният кулоар по направлението изток-запад.
" В момента двете железопътни администрации на България и Турция работят за увеличение до двадесет и четири влака на денонощие, преминаващи през граничните преходи “, сподели Папукчийски.
Заместник-министърът означи, че новият железопътен граничен преход сред България и Турция, по линията Ямбол - Лесово - турска граница ще отговори на потребностите на пазара и ще облекчи трафика през съществуващия железопътен преход Свиленград – Капъкуле. Той уточни, че българската страна работи интензивно по модернизирането на железопътната инфраструктура по направлението сръбска граница – София – Пловдив – турска граница.
В рамките на полемиката двете страни показаха общо мнение, че е от значително значение увеличението на стокооборота, което ще докара до развиване на стопанските системи на България и Турция.
В диалозите с турската делегация заместник-министърът на превоза и известията Красимир Папукчийски акцентира, че е належащо предпочитано да се даде подтик на интермодалните влакове, което ще разреши доходност в периодите на доставки. Той моли за ускорение на дейностите по плана за трансграничното съдействие и транспортният кулоар по направлението изток-запад.
" В момента двете железопътни администрации на България и Турция работят за увеличение до двадесет и четири влака на денонощие, преминаващи през граничните преходи “, сподели Папукчийски.
Заместник-министърът означи, че новият железопътен граничен преход сред България и Турция, по линията Ямбол - Лесово - турска граница ще отговори на потребностите на пазара и ще облекчи трафика през съществуващия железопътен преход Свиленград – Капъкуле. Той уточни, че българската страна работи интензивно по модернизирането на железопътната инфраструктура по направлението сръбска граница – София – Пловдив – турска граница.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ