Борисов уредил парите за „Струма“
„Отпадна още едно от опасенията на всички наши съперници, които споделяха, че автомагистрала „Струма“ няма да бъде завършена“, съобщи транспортният министър Ивайло Московски в коридорите на Народното събрание, ден откакто стана ясно, че Европейската комисия е одобрила плана за построяването на автомагистралата и са отпуснати 628 млн. лв. европейско финансиране. Той акцентира, че персоналната интервенция на премиера Борисов оказала въздействие Европейската комисия да ни даде парите. „АМ Струма към този момент е един необратим процес“, безапелационен бе той.
Регионалният министър Николай Нанков посочи, че националното съфинансиране ще бъде 111 млн. лв.. Той добави, че срокът за осъществяването на най-дългия сектор – от Кресна до Сандански, е май 2019 година, само че секторът ще бъде пуснат предварително – през ноември идната година. Срокът за осъществяването на правата сред Благоевград и Крупник също е до края на 2018 година
За тунела „Железница“ е пусната социална поръчка и след избирането на реализатор, срокът е 3 години.
Министър Нанков акцентира, че 4-5 екоорганизации са спъвали плана,, само че 23 други зелени организации са го подкрепяли. Той увери, че се съблюдават всички екоизисквания. „Търсим баланса“, безапелационен бе строителният министър.
Нанков изясни, че най-голямото предизвикателство е построяването на правата през Креснеското дефиле, което ще стартира през 2019 година и би трябвало да приключи през 2023 година
Според него решението придвижването в посока София да се прави по нов път, източно от дефилето, е най-хубавото и е съобразено с мнението на еколозите.
Регионалният министър Николай Нанков посочи, че националното съфинансиране ще бъде 111 млн. лв.. Той добави, че срокът за осъществяването на най-дългия сектор – от Кресна до Сандански, е май 2019 година, само че секторът ще бъде пуснат предварително – през ноември идната година. Срокът за осъществяването на правата сред Благоевград и Крупник също е до края на 2018 година
За тунела „Железница“ е пусната социална поръчка и след избирането на реализатор, срокът е 3 години.
Министър Нанков акцентира, че 4-5 екоорганизации са спъвали плана,, само че 23 други зелени организации са го подкрепяли. Той увери, че се съблюдават всички екоизисквания. „Търсим баланса“, безапелационен бе строителният министър.
Нанков изясни, че най-голямото предизвикателство е построяването на правата през Креснеското дефиле, което ще стартира през 2019 година и би трябвало да приключи през 2023 година
Според него решението придвижването в посока София да се прави по нов път, източно от дефилето, е най-хубавото и е съобразено с мнението на еколозите.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ