Милиарда Завод - Новини

Завод на Volkswagen за 2 5 милиарда – кой град избраха

Завод на Volkswagen за 2 5 милиарда – кой град избраха

...

... най-продаваната автомобилна марка в Китай на местния производител на електромобили BYD,Volkswagen засилва усилията си да електрифицира продуктовото си портфолио и да си възвърне пазарния дял.


Samsung Electronics планира инвестиция от 44 милиард в производството на

Samsung Electronics планира инвестиция от 44 милиард в производството на

...

... нейните производствени услуги. Intel отчете $7 милиарда загуба от производство на чипове Компанията се опитва да си възвърне технологичното лидерство, което загуби през последните години



Този месец Tesla Motors ще изпрати екип да проучва места

Този месец Tesla Motors ще изпрати екип да проучва места

...

... кандидатури за схемата за намаляване на митата за електромобили, според която отговарящите на условията компании ще имат право да внасят до 8000 превозни средства годишно.



BASF ще инвестира 10 милиарда евро в завод в Китай

BASF ще инвестира 10 милиарда евро в завод в Китай

...

... имат големи съмнения относно продължаването на инвестициите в Германия при тези условия. На други места условията са по-добри. И те отиват в чужбина“, каза Русвурм. Инфо: obektivno.bg 



Израелската компания Tower Semiconductor представи предложение на правителството в Индия

Израелската компания Tower Semiconductor представи предложение на правителството в Индия

...

... дневния ред на премиера Моди, но първоначалните оферти за предлагане на 10 милиарда долара стимули за индустрията се провалиха, като някои предложения бяха спряни или отменени.


Шведският стартъп H2 Green Steel е сред новата порода производители на

Шведският стартъп H2 Green Steel е сред новата порода производители на

...

... Morgan Stanley пък беше капиталов съветник на компанията. Последното нарастване на финансирането заради по-високия бюджет за целия проект, който включва допълнителна инфраструктура, според главния изпълнителен директор.



Виетнамският производител на автомобили VinFast планира да похарчи до 2

Виетнамският производител на автомобили VinFast планира да похарчи до 2

...

... и околната среда получава подкрепа от няколко частни фондации. Вижте повече за климатичната инициатива на AP тук. AP носи цялата отговорност за цялото съдържание.Водещи истории






Автомобилният гигант Ford Motor спря строителството на завод за производство

Автомобилният гигант Ford Motor спря строителството на завод за производство

...

... причини". Големите електромобили идват с големи батерии и от Ford виждат проблем в това Преследването на по-сериозна автономия тежи на производителите и на екологията. Буквално


Реклама / Ads
0| 61|20.09.2023НОВИНИ

Ивайло Дичев, DW: Земеделските субсидии облагодетелстват шепа мега собственици, които искат да монополизират пазара

.
Културният антрополог проф. Ивайло ДичевИзточник: БГНЕС
”Всъщност става въпрос за реформа на земеделските субсидии. Сега те облагодетелстват шепа мега собственици, които искат да монополизират пазара, за да ни карат да им плащаме каквото поискат.”

Това написа в свой анализ за Дойче веле културологът и университетски преподавател проф. Ивайло Дичев. Вижте и цялата публикация:

 

"С приближаването на местните избори започват антиправителствените мобилизации – от зърнарите до миньорите и от путинистите до журналистите. Нали не сте чували някой да се бори срещу частния си работодател. При нашия пост-соц-капитализъм работници и работодатели рамо до рамо клатят държавата. На другата страна мълчаливото мнозинство очаква правителството да прояви твърдост - това, писаха, щяло да е бойното му кръщение. Цветанка Андреева се запита дали Денков може да се окаже българския Тачър, доколкото британската министър-председателка навремето успя да пречупи гръбнака на профсъюзите след стачки и улични битки, като в последна сметка изправи на крака икономиката на страна си.

 

Тази перспектива не е особено вероятна не само заради мекия и сговорчив характер на академика, но и заради това, че зад него не стои мажоритарно-излъчено мнозинство като в лондонския парламент. Собствената му партия понякога изглежда твърде демократична - през май например тя реши да предоговаря затварянето на Мариците, колкото и ясно да е, че тези централи са обречени и най-добре е европейските пари да се използват за изграждане на нови мощности, съответно – за нови работни места за съкратените. А колебанието на властта винаги ражда протести, защото, както знаем, има различни интереси. Един профсъюзен деец обясни, че предложените документи по темата били много сложни, не ставало ясно какво точно ще се прави. И потъваме в обичайната тема – няма комуникация, не се обяснява. Хайде да видим като се срещнаха, стана ли им по-ясно.

 

Става въпрос за реформа на земеделските субсидии

 

Аграрният протест също е свързан с колебания. 12 човека от групата на ПП-ДБ не подкрепиха решението за вдигане на забраната за внос от Украйна. Още по-сложно става положението заради ротационната коалиция: всъщност настъпилата криза дава мощен коз на г-н Борисов тъкмо пред изборите. Нали помните, че той отстъпваше при всеки трима излезли на протест – това му осигури управленско дълговечие, обричайки държавата на застой. Сега анализаторите хвалят комуникационните му умения, младите политици трябвало да се учат. Да не се учат точно на това, викам аз.

 

Като говорим за комуникации - Нинова побърза да заяви, че Борисов лично организирал протестите, а самият той се похвали, че бил дал на зърнарите 30 милиарда, което вероятно трябва да значи, че ще успее да се разбере с тях. Лайтмотив на путинистите е националното предателство, мислено като предателство спрямо Русия, а не забравяме и г-н Пеевски, който каза, че ако правителството не се справи, то те, партиите ще вземат нещата в ръцете си. Не разбрахме само за какво справяне става дума: да "обясни" или да отстъпи.

 

Мисля, че е ясно - забравяме за Тачър (и слава богу!), мислим за това доколко ротационното мнозинство ще се окаже твърдо в създалата се ситуация. Защото става дума ни повече, ни по-малко от реформа на земеделските субсидии: сега те облагодетелстват шепа мега-собственици, които обезлюдяват селата и обричат производства с висока добавена стойност като зеленчуци и животни. И които сега на всичкото отгоре се мъчат да монополизират пазара, за да ни карат да им плащаме каквото поискат. Майсторството в мениджмънта на недоволството е в това да съединиш истински недоволните дребни производители, подценените браншове (зеленчуци, плодове, животни) с онези, които са причина за нещастието им, поглъщайки лъвския пай от субсидии и всевъзможни привилегии. Но няма нищо у нас по-лесно да събудиш гняв срещу държавата – обиденият на живота българин от османско време я има за чужда, макар че тъкмо сега всъщност я моли за помощ.

 

Не че от Украйна преди забраната е имало съществен внос, освен на слънчогледа, който, казват, и без това не е необходим. Основните обеми ще транзитират през нас към други места и цялата шумотевица е леко излишна. Украйна обаче е политическият лозунг, който обединява антиевропейските сили след Ковид пандемията и изхабяването на джендъра. Сигурно помните как във времето на бомбардировките над Сърбия русофилите пищяха за това, че регионът е заразен с обеднения уран, който използвали в ракетите на НАТО. Сега пак това – украинското зърно съдържало тежки метали и радиация - все невидими неща, за които лесно можеш да не вярваш на официалните изследвания. Водещ е един превърнат в национална идея егоизъм, който почва да плаши: сякаш Европа иска от нас да даваме нещо на Украйна, не да търгуваме. И ние противопоставяме на това своя героичен инат, без дори да се замислим за последствията. Тече символична битка срещу търговията и свързаната с нея глобализация – наследили са я от времето на соца, когато призивът беше "самозадоволяване", демек завод за стругове, който в двора си гледа прасета, за да изхранва личния състав. Нали помните скорошната борба с "веригите" на БСП. За да не стигаме до 1990-те, когато под лозунга за "национално отговорен капитал" активите на държавата бяха продадени на местни хора не само без капитал, но и без каквато и да било отговорност към нацията. Вероятно подобен икономически патриотизъм пречи на Столична община да наеме някоя чуждестранна фирма да й нареди паветата.

 

Към това се прибавя глупавата символика на хляба, който, предполага се, е основно хранително средство на българския народ, както във времето на Елин Пелин. Не пипайте хляба, няма по-висок от хляба, хляб наш насъщни – все едни такива образи, достойни за абсурдния пилон в Рожен (чийто създател впрочем неслучайно е сред организаторите на протеста). Отново затънахме в обсъждане на ПР-а, по който българите станаха световни експерти. Защо Денков ги нарекъл "терористи", ще се извини ли и на кого? Връщате лентата назад и ще видите, че основните ни дебати вече са за това кой какво казал, кой с кого бил сниман. Не знам дали са терористи, но отказват да преговарят и шантажират правителството, като взимат нас, гражданите за заложници – така по-добре ли звучи?

 

Сравненията с Унгария, Полша и Словакия са подвеждащи. Първата е вече с един крак извън ЕС, другите две очакват избори и популистите бунят евтини страсти. Очакват ги съдебни процеси и европейски санкции, както и на ответни реакции от страна на Украйна, която ще отказва да купува техните стоки. Пък и като се сравняваме със суверенната Полша на Качински, защо не вземем от тях пример и да почнем да отделяме 0,65% (3,5 млрд евро) от националния си доход за подкрепа на Украйна, по-голямата част – военна? Тия избирателни сравнения трябва да сме ги научили вече.

 

Защо с тежка техника?

 

Протестите с техника не са нови за страната ни. Сигурно помните похода с комбайни и трактори към бензиностанциите през 2018, когато спорът беше около ДДС на ведомствените бензиностанции. През 2013 свинарите заплашваха, че ще дойдат не само с техника, но и със свинете си, за да подкрепят сваления от власт Борисов. Неведнъж София се блокира от таксиметрови шофьори - ту по повод регистрацията на стари автомобили, ту за правото да карат в бус лентата. Сякаш зад всичко това е безсмъртната реплика на Петър Младенов, казана или само чута: "Най-добре танковете да дойдат".

 

Как трябва да реагира властта на подобни действия? Аз лично мисля, че трябва да се забранят протести, които използват машини, да не говорим за прасета - нека всеки, който иска да изрази недоволство, си даде труда да иде пеш до съответния площад, да скандира, да вдига лозунги при уведомяване на общината. Блокирането на транспортни артерии и граници също би трябвало да подлежи на много специално разрешение. Представете си утре ВиК да ни спре водата с искане за оставката на министър Тагарев?

 

Работата е там, че демокрацията по определение толерира неща, които прекрачват границите на позволеното. От Торо насам го наричаме "гражданско неподчинение". Но къде може да стигне то? Истинският тероризъм също е вид гражданско неподчинение, също взима за заложници невинни граждани.

 

Да се представиш за жертва

 

Обикновено демократичните правителства оставят протестите да вилнеят, докато общественото настроение се обърне и от симпатия към протестиращите се превърне в раздразнение и очакване властта да въведе най-после ред. Примерно Денков изчаква седмица блокаж на държавата, изблици на контра-недоволство, репортажи от именията на зърнените милионери, оплаквания от загуби на бизнеса и нестигнали до болницата линейки - и тогава праща водните оръдия, под одобрението на общественото мнение. Това не е циничен съвет, а наблюдение как протичат протести на други места по света. В тази игра основното е да се представиш като жертва и, разбира се, основна роля в разпределянето на жертвените капитали имат медиите, социолозите, говорещите глави.

 

Но никога не е просто. Вземете застреляното от полицията момче, за което веднага имаше протест, макар и засега  далеч от мащабите на това, което се случи по подобни поводи в Америка или Франция. Полицаите у нас, казват, се страхуват да използват оръжие заради тежките съдебни проблеми, които следват. В Бургас двама загинаха, опитвайки мирно да преградят пътя на бус с мигранти. Защо не стреляха, питат се някои? Защо стреляха сега, питат се други.

 

При радикализирането на страстите разбира се подобни дилеми нямат решение. Единственият изход е този, който опитва да наложи Денков: проблемите да се вземат един по един и да се търси конкретно съгласие по това как да ги решим. Популистите обаче са на обратното мнение, те опростяват и слагат всичко в един кюп: спираме вноса, запазваме централите и разбира се о-став-ка! С кой ще преговарят ако няма правителство ли? Ами няма да преговарят, защото целта е всичко да си остане постарому. Хайде този път да не е пак така!"

 

***

 

Автор: проф. Ивайло Дичев, Дойче веле

 

 

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 13| 2825|19.09.2023Протестите на земеделците подадоха на Борисов топка на воле точно преди изборите, смята Ивайло Дичев. 18| 7180|17.09.2023Мариана Кукушева: Анатемосването на земеделските производители ще доведе до пагубни резултати. 3| 6651|09.09.2023Проф. д-р Ивайло Старибратов е кандидатът за кмет на Пловдив на ПП-ДБ. 23| 3569|24.08.2023Ивайло Мирчев за Радев: Превърнал се е в Торбалан на българската политика

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads
Реклама / Ads
Frognews
0| 710|14.09.2023НОВИНИ

Украински удар по руската ПВО в Крим, унищожен е прословутият руски комплекс С-400 ”Триумф”

.
С-400 ”Триумф”
Ракетите и безпилотните самолети ”Нептун” показаха своята класа: руснаците загубиха комплекса С-400 ”Триумф” на стойност 1,2 милиарда долара в Евпатория. Ако това продължи, веригата за ПВО в западната част на полуострова ще бъде изключена и авиацията на украинските въоръжени сили ще може да изстрелва ракети във всяка точка.

В Евпатория сутринта на 14 септември се чуха експлозии, очевидци разказаха за нападение срещу кримския град от няколко дрона . А окупационните власти блокираха движението по Кримския мост.

 

По-късно медиите уточниха, че взривовете са били чути в района на село Уютное, Сакски район, където се намира военно поделение № 85683.

 

Впоследствие се оказа, че контраразузнаването на СБУ и ВМС на Украйна са провели уникална спецоперация – унищожили са системата за противовъздушна отбрана С-400 "Триумф" на руската армия на стойност 1,2 милиарда долара. Безпилотните самолети на СБУ първо поразиха радарите и антените на комплекса, а след това военноморските части изстреляха две крилати ракети "Нептун".

 

Анализатори от Defence Express пишат , че в покрайнините на Евпатория има позиции на 3-ти радиотехнически полк на Руската федерация, който е разположен на нос Тарханкут и вече е бил обект на атака от страна на украинските сили .

 

В Евпатория две скъпи радарни станции са разположени под радиопрозрачни куполи, а друго радарно оборудване за инспекция е разположено на открити площи. В близост до града има позиции на 12-ти зенитно-ракетен полк, който е въоръжен със система за противовъздушна отбрана С-400.

 

"Обектите се намират източно от Евпатория и са от ключово значение за осигуряване на противовъздушната отбрана на този район на Крим. Поразяването на тези цели ни позволява да "прорежем" прозорец в противовъздушната отбрана на противника и да улесним последващите атаки", казват експертите. посочен.

 

Според инженера-корабостроител и военноморски експерт Владимир Заблоцки, 3-ти радиотехнически полк на Руската федерация е базиран в Севастопол. Подразделенията му са разположени в Тарханкут, Евпатория и Керч.


"Техни радари стояха на кулите на Бойко и на Тарханкут. Постепенно украинската армия ги изключва. Тази верига от противовъздушна отбрана и радиоелектронна борба просто завършва в Евпатория, което прави възможно преминаването на нашата авиация. Защото Например, реалистично е в бъдеще да се изстрелят ракети по Севастопол и други градове на Крим“, коментира той пред Фокус.


Заблоцки добавя, че към Крим има и източна посока. Ако украинските въоръжени сили достигнат Азовско море в близко бъдеще, полуостровът ще бъде притиснат от двете страни.

 

„Основната цел е да се разруши Кримският мост и да се прекъснат комуникациите в Азовско море“, заключава анализаторът.

 

Припомняме, че в нощта на 13 септември дронове и ракети атакуваха Севастопол . Снарядите поразиха Севастополския морски завод, като повредиха десантния кораб "Минск" и подводницата "Ростов на Дон". Според експерти ракетата "Нептун" може да бъде адаптирана за авиация .

 

Фокус по-рано писа, че подводница от проект 636, която изстрелва крилати ракети "Калибър", може да бъде ударена в Севастопол .

 

Превод от украински сайтове: ФрогНюз

 

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 11| 2302|14.09.2023Русия унищожила украински кораб в Черно море. 35| 3272|13.09.2023”Възраждане” удари на камък в парламента за референдумите. 0| 3102|12.09.2023Мощен трус удари Филипините. 10| 3488|11.09.2023Пореден удар срещу родния град на Зеленски

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads
Реклама / Ads
НАЙ-ЧЕТЕНИ
Реклама / Ads
















Hyundai Motor Group и LG Energy Solutions ше инвестират 4 3

Hyundai Motor Group и LG Energy Solutions ше инвестират 4 3

...

... на 2025 г., отбелязва вестник Атланта. След като бъде завършен, съоръжението ще може да произвежда достатъчно батерии всяка година за 300 000 електрически превозни средства.


Благодарение на парите на Брюксел привлекателността на Европа за фабрики

Благодарение на парите на Брюксел привлекателността на Европа за фабрики

...

... саксонския град вече се намират производствените мощности на GlobalFoundries и Bosch. Междувременно Intel отложи старта на голям производствен проект в Германия, като поиска повече средства.


Taiwan Semiconductor Manufacturing Co TSMC най големият производител на чипове по

Taiwan Semiconductor Manufacturing Co TSMC най големият производител на чипове по

...

... и Bosch също имат подобни съоръжения там. Производителите на чипове традиционно изграждат заводи в клъстери, което им позволява да използват съществуващата инфраструктура и човешки ресурси.




Производителят на автомобили Volkswagen обяви че ще строи фабрика с над

Производителят на автомобили Volkswagen обяви че ще строи фабрика с над

...

... GWh електрическа енергия годишно. VW с неочаквано позитивна прогноза за двигателите с вътрешно горене Германският гигант изобщо не възнамерява да се отказва от конвенционалните коли




Американският технологичен гигант Micron Technology обяви че ще инвестира 15 милиарда

Американският технологичен гигант Micron Technology обяви че ще инвестира 15 милиарда

...

... капацитет за производство на полупроводници в САЩ. Китай спря продажбите на американската Micron заради патентни права Пореден епизод от търговската война между Китай и САЩ





Виетнамският автомобилен производител VinFast и правителството на американския щат Северна Каролина

Виетнамският автомобилен производител VinFast и правителството на американския щат Северна Каролина

...

... предоставя гама от EV продукти в родния си Виетнам, включително електроскутери, електрически автобуси и електрически автомобили, система за зарядни станции и решения за зелена енергия.









Официалният турски вестник T C Resmi Gazete съобщи днес че управляващите в страната ще

Официалният турски вестник T C Resmi Gazete съобщи днес че управляващите в страната ще

...

... Церемонията по откриването също има за цел да стартира официално "Информационната IT долина на Гебзе, която ще бъде технологичната база на нашата страна", допълни министърът.