Руски завод започва да сглобява китайски камиони, вместо автомобили BMW
Заводът " Автотор " в Калининград стартира да сглобява китайски камиони. Това заяви заместник-генералния шеф на компанията Алексей Храмцовски, представен от Drom. В завода ще бъдат показани три китайски марки, чиято моделна гама ще включва камиони с тегло от 3,5 тона до 12 тона.
Към момента монтажът е още в тестов режим, а пълноценното произвеждане ще стартира през второто тримесечие на 2023 година, когато заводът ще получи документите, нужни за продажбата на камионите.
Предвижда се до края на годината да бъдат създадени общо 5000 камиона, една трета от които ще са лекотоварни, а останалите - със междинен тонаж. Заводът " Автотор " ще създава единствено шасито, всички други съставни елементи на камионите ще бъдат предоставени от сътрудници.
В Русия стартират продажбите на китайския премиум джип Tank 300 – каква е цената му
Това е първият модел от премиум линията на концерна Great Wall Motor, има и Tank 500
Около 1000 от тези камиони ще бъдат с електрическо задвижване. " Автотор " остана без някогашните си бизнес сътрудници, след началото на военните дейности в Украйна. През март 2022 година немският тръст BMW приключи съглашението си с съветската компания, а през октомври корейските Hyundai и Kia се отхвърлиха от взаимната работа.
" Автотор " възобнови производството си в Калининград още през декември предходната година, като тогава за евентуални негови сътрудници бяха посочени китайският държавен авто тръст BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co.) и автомобилният производител Chery, към този момент прочут в Русия.
В края на януари 2023 година от автомобилостроителя оповестиха, че имат намерение да създават и седаните E5 на Kaiyi.
Пазарът и производството на коли в Русия през 2023 година
Кои фабрики и какъв брой коли ще създават, ще има ли нови марки, какъв е най-популярният ценови диапазон при продажбите
Към момента монтажът е още в тестов режим, а пълноценното произвеждане ще стартира през второто тримесечие на 2023 година, когато заводът ще получи документите, нужни за продажбата на камионите.
Предвижда се до края на годината да бъдат създадени общо 5000 камиона, една трета от които ще са лекотоварни, а останалите - със междинен тонаж. Заводът " Автотор " ще създава единствено шасито, всички други съставни елементи на камионите ще бъдат предоставени от сътрудници.
В Русия стартират продажбите на китайския премиум джип Tank 300 – каква е цената му
Това е първият модел от премиум линията на концерна Great Wall Motor, има и Tank 500
Около 1000 от тези камиони ще бъдат с електрическо задвижване. " Автотор " остана без някогашните си бизнес сътрудници, след началото на военните дейности в Украйна. През март 2022 година немският тръст BMW приключи съглашението си с съветската компания, а през октомври корейските Hyundai и Kia се отхвърлиха от взаимната работа.
" Автотор " възобнови производството си в Калининград още през декември предходната година, като тогава за евентуални негови сътрудници бяха посочени китайският държавен авто тръст BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co.) и автомобилният производител Chery, към този момент прочут в Русия.
В края на януари 2023 година от автомобилостроителя оповестиха, че имат намерение да създават и седаните E5 на Kaiyi.
Пазарът и производството на коли в Русия през 2023 година
Кои фабрики и какъв брой коли ще създават, ще има ли нови марки, какъв е най-популярният ценови диапазон при продажбите
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ