Шенген с КПП-та на 30 км около границите
Засилен надзор в 30-километровата зона след граничните пунктове, прекъсване и инспекции на документите на товарни и леки коли и документи за идентичност на пътуващите и навътре в страната. Така ще наподобява ситуацията по българските пътища след 1 януари 2025 година, когато страната ни влезе напълно в Шенген и бъде отстранен контрола на граничните пунктове, обясниха служители на реда, митнически и данъчни инспектори.
След приемането на България в свободната зона за придвижване на хора и артикули, стартира действието на национална стратегия за интегриран надзор, част от която са добре познатите ни от КАТ инспекции по “холандския способ ”. Те започнаха в далечната 2011 година по образеца на нидерландските управляващи, където тяхната цел бе освен да се ревизират по едно и също време огромен брой транспортни средства и хора, а да се пресича трафикът на опиати, контрабандата, да се залавят незаконни преселници. Методът е наименуван “холандски ”, защото Нидерландия е от първите европейски страни, премахнали граничния надзор, само че въвели т-нар. Широкообхватен надзор на артикули, хора и транспортни средства навътре в страната.
Досега в България с “холандски способ ” се ловяха най-вече водачи извършители, или такива, които имат неплатени санкции. Но от следващата година в проверяващите екипи наложително ще вземат участие митничари и данъчни инспектори от Национална агенция за приходите, описаха специалистите. По думите им не е изключено на подобаващи паркинги край пътя да бъдат оборудвани цели КПП-та с кантари, рентгенови апарати, газ анализатори и даже кучета, подготвени да надушват опиати, с които в този момент работи по граничните пунктове. На такива места край пътищата, без да се пречи на придвижването, в 24-часов режим могат да бъдат отклонявани ТИР-ове и коли, за които се преценя, че са с рисков профил.
Всъщност най-свободно до лятото ще е придвижването през граничните пунктове с Гърция, доколкото с Румъния е контрактуван 6-месечен интервал на гранични инспекции. Добрата вест е, че инспекциите на пътуващите към Румъния няма да са на всеки автомобил или камион, а още веднъж по метода на разбор на риска и още веднъж посредством отклонение на транспортното средство от главния поток. Има опасения, че в случай че се стигне до поредност от произшествия, или струпване на всевъзможни нарушавания и неспособност на управляващите да се оправят, ще бъде въведен и от Гърция краткотраен граничен надзор на влизащите, какъвто към този момент има в доста страни от Централна и Западна Европа. Последно това направи в първите дни на декември Нидерландия. По съглашението от Шенген такава мярка може да се вкарва от страните членки за 6 месеца, като може и да се удължава с още 6 месеца.
В същото време ще става още по-засилен контрола на граничните пунктове с Турция, Сърбия и Северна Македония, като съкращения в щатовете на митниците и Министерство на вътрешните работи няма да има, а чиновници ще бъдат пренасочвани към граничните пунктове с тези 3 страни.
След приемането на България в свободната зона за придвижване на хора и артикули, стартира действието на национална стратегия за интегриран надзор, част от която са добре познатите ни от КАТ инспекции по “холандския способ ”. Те започнаха в далечната 2011 година по образеца на нидерландските управляващи, където тяхната цел бе освен да се ревизират по едно и също време огромен брой транспортни средства и хора, а да се пресича трафикът на опиати, контрабандата, да се залавят незаконни преселници. Методът е наименуван “холандски ”, защото Нидерландия е от първите европейски страни, премахнали граничния надзор, само че въвели т-нар. Широкообхватен надзор на артикули, хора и транспортни средства навътре в страната.
Досега в България с “холандски способ ” се ловяха най-вече водачи извършители, или такива, които имат неплатени санкции. Но от следващата година в проверяващите екипи наложително ще вземат участие митничари и данъчни инспектори от Национална агенция за приходите, описаха специалистите. По думите им не е изключено на подобаващи паркинги край пътя да бъдат оборудвани цели КПП-та с кантари, рентгенови апарати, газ анализатори и даже кучета, подготвени да надушват опиати, с които в този момент работи по граничните пунктове. На такива места край пътищата, без да се пречи на придвижването, в 24-часов режим могат да бъдат отклонявани ТИР-ове и коли, за които се преценя, че са с рисков профил.
Всъщност най-свободно до лятото ще е придвижването през граничните пунктове с Гърция, доколкото с Румъния е контрактуван 6-месечен интервал на гранични инспекции. Добрата вест е, че инспекциите на пътуващите към Румъния няма да са на всеки автомобил или камион, а още веднъж по метода на разбор на риска и още веднъж посредством отклонение на транспортното средство от главния поток. Има опасения, че в случай че се стигне до поредност от произшествия, или струпване на всевъзможни нарушавания и неспособност на управляващите да се оправят, ще бъде въведен и от Гърция краткотраен граничен надзор на влизащите, какъвто към този момент има в доста страни от Централна и Западна Европа. Последно това направи в първите дни на декември Нидерландия. По съглашението от Шенген такава мярка може да се вкарва от страните членки за 6 месеца, като може и да се удължава с още 6 месеца.
В същото време ще става още по-засилен контрола на граничните пунктове с Турция, Сърбия и Северна Македония, като съкращения в щатовете на митниците и Министерство на вътрешните работи няма да има, а чиновници ще бъдат пренасочвани към граничните пунктове с тези 3 страни.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ