Mercedes-Benz CLA най-накрая е с бензиново-електрическа версия
Защо автомобилните марки отсрочват прехода към извънредно електрически транспортни средства? Миналата седмица излязоха две вести от разнообразни компании, само че по една и съща тематика. И тя е изоставянето на проектите за незабавна електрификация на всички моторни транспортни средства.
Има доста аргументи за това. Електрическите транспортни средства към момента костват повече от своите аналози, задвижвани от мотори с вътрешно горене, със сравними характерности. Инфраструктурата за зареждане остава едва развита, а в някои райони и даже страни тя на практика не съществува. Зареждането, даже на „ бързи “ станции, лишава доста повече време от зареждането с бензин или дизелово гориво… И по този начин нататък.
Това, което в миналото беше явно за мнозина, най-сетне е осъзнато от автомобилните компании.
Тази пролет, третото потомство Mercedes-Benz CLA дебютира на пазара в международен мащаб. Автомобилът се оферираше извънредно с акумулатори. Шест месеца по-късно, основаната в Щутгарт компания най-сетне реши да пусне бензиново-електрическа версия: поръчки към този момент се одобряват в Европа. Автомобилът е оборудван с 1,5-литров четирицилиндров мотор с турбокомпресор и нова осемстепенна трансмисия с двоен съединител, която включва електрически мотор с мощ 30 конски сили. В взаимозависимост от конфигурацията, силовият елемент създава общо 156, 184 или 211 к.с. Моделът ще се предлага както с предно задвижване, по този начин и със задвижване на всички колела.
„ Мерцедес-Бенц “ произвежда премиум коли, камиони, автобуси и други транспортни средства и е част от немския концерн „ Мерцедес-Бенц Груп “. Това е една от най-разпознаваемите автомобилни марки в света. Централата на Mercedes-Benz се намира в Щутгарт, провинция Баден-Вюртемберг.
Малко по-рано от Bentley – производителят и търговец на първокласни коли и SUV-ове, споделиха своите проекти за бъдещето на марката. От централата в Крю, Англия, оповестиха преразглеждане на своята тактика Beyond100+, която очерта проекти за електрификация на всички модели на Bentley.
Bentley към този момент е решила да създава хибридни Bentley най-малко до 2035 година.
Първоначално Bentley планираше да създава извънредно коли, задвижвани от акумулатори, до 2030 година.
Британската компания разгласи и прибавянето на нови модели както с обичайни мотори с вътрешно горене, по този начин и с plug-in хибридни силови елементи към своята гама. Според изказването на Bentley, компанията има намерение да предложи гъвкава гама от силови елементи, с цел да отговори на потребностите на необятен кръг клиенти на разнообразни международни пазари, без да прецизира къде тъкмо клиентите биха предпочели да купуват обичайни Bentley с бензинови мотори.
