Започна изграждането на най-дългия пътен тунел у нас - Железница
Започна строителството на тунел " Железница " от автомагистрала " Струма ", както и на пътните сектори директно преди и след него. Съоръжението ще е с дължина към 2 км и ще бъде най-дългият пътен тунел, изграждан до момента у нас. Изпълнението е обособено в три елементи - тунела, пътя преди и след него, с цел да може на обекта да се работи по едно и също време и да приключи в периода на Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура " 2014-2020 година
Тунелът ще бъде с две обособени тръби за придвижване. Дължината на всяка ще е към 2 км. Съоръжението ще бъде с всички нужни системи за енергоефективно осветяване, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, умна система за ръководство на трафика, спешни SOS кабини, електронна система за надзор на достъпа и т. н. Ще бъде построен и обслужващ тунелен път при южния портал на тунела откъм гр. Симитли, площадка за хеликоптер, два моста над Суха река, които са надлежно 108 м и 18 м, подпорна стена и други
Изпълнител на тунел е Консорциум " Автомагистрала СТРУМА ТУНЕЛ 2018 ", в който вземат участие: " ДЖИ ПИ ГРУП " АД, " ГЛОБАЛ КЪНСТРЪКШЪН " ООД и " ВИА ПЛАН " ЕООД. Стойността на контракта е 185 370 370, 37 лева без Данък добавена стойност.
Участъкът преди тунела, пътувайки от София към Кулата, е с дължина 720 м. Включва и обслужващ тунелен път при северния портал и мостово оборудване.
Отсечката след тунела е с дължина 1,4 км. Ще бъдат издигнати селскостопански подлез, подпорна и укрепителна стена, отводнителни уреди, създаване и реорганизация на инженерни мрежи и др.
Автомагистрала " Струма " е част от кулоар " Ориент/Източно Средиземноморие ", свързващ Видин с Кулата, и по нея минава пътният трафик за Гърция. Направлението се употребява като най-кратък маршрут сред Западна, Централна Европа и Бяло море, а също и като връзка на Европа с Азия.
Тунелът ще бъде с две обособени тръби за придвижване. Дължината на всяка ще е към 2 км. Съоръжението ще бъде с всички нужни системи за енергоефективно осветяване, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, умна система за ръководство на трафика, спешни SOS кабини, електронна система за надзор на достъпа и т. н. Ще бъде построен и обслужващ тунелен път при южния портал на тунела откъм гр. Симитли, площадка за хеликоптер, два моста над Суха река, които са надлежно 108 м и 18 м, подпорна стена и други
Изпълнител на тунел е Консорциум " Автомагистрала СТРУМА ТУНЕЛ 2018 ", в който вземат участие: " ДЖИ ПИ ГРУП " АД, " ГЛОБАЛ КЪНСТРЪКШЪН " ООД и " ВИА ПЛАН " ЕООД. Стойността на контракта е 185 370 370, 37 лева без Данък добавена стойност.
Участъкът преди тунела, пътувайки от София към Кулата, е с дължина 720 м. Включва и обслужващ тунелен път при северния портал и мостово оборудване.
Отсечката след тунела е с дължина 1,4 км. Ще бъдат издигнати селскостопански подлез, подпорна и укрепителна стена, отводнителни уреди, създаване и реорганизация на инженерни мрежи и др.
Автомагистрала " Струма " е част от кулоар " Ориент/Източно Средиземноморие ", свързващ Видин с Кулата, и по нея минава пътният трафик за Гърция. Направлението се употребява като най-кратък маршрут сред Западна, Централна Европа и Бяло море, а също и като връзка на Европа с Азия.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ