Каква е причината за запалването на автобус на Тракия
Запалилият се рейс, който затвори Автомагистрала “Тракия” в понеделник следобяд, е близо 30-годишен. Това сподели инж. Петко Драгнев, шеф на общинската компания “Бургасбус”.
Припомняме, че транспортното средство с близо 50 пасажери се възпламени в придвижване на изхода на Бургас. Благодарение на бързата реакция на водача на рейса - Митко Иванов, пасажерите бяха изведени в точния момент. Няма жертви и съществено потърпевши.
По думите на инж. Драгнев най-вероятната причина за запалването е късо съединяване в ел. инсталацията. Той разясни, че този рейс не е пътувал по постоянна линия, а е бил нает за частно събитие. Той е минал механически обзор в края на месец юни.
“Всички рейсове във вътрешноградския превоз са нови, на не повече от 7 години. Тази тази година взехме и 56 нови електрически автобуси”, сподели още инж. Драгнев пред Нова.
Общинската компания следва да размени и рейсовете от междуградската транспортна мрежа, добави Драгнев.
Припомняме, че транспортното средство с близо 50 пасажери се възпламени в придвижване на изхода на Бургас. Благодарение на бързата реакция на водача на рейса - Митко Иванов, пасажерите бяха изведени в точния момент. Няма жертви и съществено потърпевши.
По думите на инж. Драгнев най-вероятната причина за запалването е късо съединяване в ел. инсталацията. Той разясни, че този рейс не е пътувал по постоянна линия, а е бил нает за частно събитие. Той е минал механически обзор в края на месец юни.
“Всички рейсове във вътрешноградския превоз са нови, на не повече от 7 години. Тази тази година взехме и 56 нови електрически автобуси”, сподели още инж. Драгнев пред Нова.
Общинската компания следва да размени и рейсовете от междуградската транспортна мрежа, добави Драгнев.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ