КАБАР: В Киргизстан ще утежнят наказанията за шофиране в нетрезво състояние
Заместник-министърът на вътрешните работи на Киргизстан Октябър Урмамбетов показа през днешния ден по време на парламентарно съвещание проектозакон „ За внасяне на промени в някои законодателни актове по обезпечаване на сигурността на пътното придвижване “, съобщи националната новинарска организация КАБАР.
Документът е създаден в отговор на президентски декрет и цели намаляване на броя пътнотранспортни катастрофи.
Законопроектът внася промени в Наказателния кодекс, Закона „ За пътното придвижване “ и в други законодателни актове. Основната цел е да се усилят наказванията за водачите, ръководещи транспортни средства под влияние на алкохол и опиати.
Предлаганите ограничения целят повишение на сигурността на пътното придвижване, а също по този начин профилактика на закононарушенията и пътните нарушавания. В частност се планува усилване на отговорността при нарушавания на разпоредбите по пътя, осъществени в нетрезво положение и довели до тежки последствия, в това число гибел. В някои случаи се предлага изключване на опцията за освобождение от наказателна отговорност посредством извънсъдебно съглашение с пострадалите, а също по този начин да се забрани потреблението на пробация за лица, наказани за такива закононарушения.
Допълнително се предлага наложително налагане на спомагателни санкции за закононарушения, свързани с нарушаването на разпоредбите на придвижването по пътищата. Предвижда се нов юридически механизъм за осъществяване на наказванията, въвеждащ явен ред на отнемането, съхраняването и връщането на шофьорската брошура след приключването на лишаването на право на шофиране.
Измененията в Кодекса за нарушаванията плануват по-строги санкции за шофиране в нетрезво положение, в това число увеличение на продължителността на административния арест до 20 дни.
Предлага се също по този начин да се вкарат санкции за превишаване на междинната скорост в зони, попадащи в обсега на, а също да се усилят наказванията за отвод от медицински обзор.
Законопроектът планува краткотрайно лишаване на шофьорска брошура, последвано от наложително наново полагане на квалификационен изпит по разпоредбите за придвижване.
Предлага се въвеждането в Закона за придвижване по пътищата на нови основни термини, установяване на отговорностите на притежателя на транспортното средство за държавна регистрация и пререгистрация, както и определяне на учредения за отвод на регистрация. Предлага се възбрана на потреблението на нерегистрирани транспортни средства. Определени са и изискванията за приемане на шофьорска брошура, възрастовите ограничавания, условията за шофьорски опит и обвързваните с тях забрани.
Отделен раздел на законопроекта предлага приравняване на мотопедите към моторните транспортни средства, въвеждане на наложителна държавна регистрация и условие за шофьорска брошура категория " А " за ръководството им. Според разработчиците, приемането на тези стандарти ще усъвършенства дисциплината измежду водачите на мотопеди и ще усъвършенства разпоредбите за придвижване като цяло.
(Тази информация се популяризира по съглашение сред Българска телеграфна агенция и КАБАР)
Документът е създаден в отговор на президентски декрет и цели намаляване на броя пътнотранспортни катастрофи.
Законопроектът внася промени в Наказателния кодекс, Закона „ За пътното придвижване “ и в други законодателни актове. Основната цел е да се усилят наказванията за водачите, ръководещи транспортни средства под влияние на алкохол и опиати.
Предлаганите ограничения целят повишение на сигурността на пътното придвижване, а също по този начин профилактика на закононарушенията и пътните нарушавания. В частност се планува усилване на отговорността при нарушавания на разпоредбите по пътя, осъществени в нетрезво положение и довели до тежки последствия, в това число гибел. В някои случаи се предлага изключване на опцията за освобождение от наказателна отговорност посредством извънсъдебно съглашение с пострадалите, а също по този начин да се забрани потреблението на пробация за лица, наказани за такива закононарушения.
Допълнително се предлага наложително налагане на спомагателни санкции за закононарушения, свързани с нарушаването на разпоредбите на придвижването по пътищата. Предвижда се нов юридически механизъм за осъществяване на наказванията, въвеждащ явен ред на отнемането, съхраняването и връщането на шофьорската брошура след приключването на лишаването на право на шофиране.
Измененията в Кодекса за нарушаванията плануват по-строги санкции за шофиране в нетрезво положение, в това число увеличение на продължителността на административния арест до 20 дни.
Предлага се също по този начин да се вкарат санкции за превишаване на междинната скорост в зони, попадащи в обсега на, а също да се усилят наказванията за отвод от медицински обзор.
Законопроектът планува краткотрайно лишаване на шофьорска брошура, последвано от наложително наново полагане на квалификационен изпит по разпоредбите за придвижване.
Предлага се въвеждането в Закона за придвижване по пътищата на нови основни термини, установяване на отговорностите на притежателя на транспортното средство за държавна регистрация и пререгистрация, както и определяне на учредения за отвод на регистрация. Предлага се възбрана на потреблението на нерегистрирани транспортни средства. Определени са и изискванията за приемане на шофьорска брошура, възрастовите ограничавания, условията за шофьорски опит и обвързваните с тях забрани.
Отделен раздел на законопроекта предлага приравняване на мотопедите към моторните транспортни средства, въвеждане на наложителна държавна регистрация и условие за шофьорска брошура категория " А " за ръководството им. Според разработчиците, приемането на тези стандарти ще усъвършенства дисциплината измежду водачите на мотопеди и ще усъвършенства разпоредбите за придвижване като цяло.
(Тази информация се популяризира по съглашение сред Българска телеграфна агенция и КАБАР)
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ