,fit(768:433)&11:21:30)
Български ученици и студенти се класираха в топ 10 на Shell Eco-marathon във Франция
Учениците в BlueЕV Team от Професионална гимназия по селско и горско стопанство и туризъм „Н. Й. Вапцаров“, град Чепеларе, се класираха на пето място като изминаха 572 км. с 1 kWh електричество. Студентите от отбор Автомобилист от Русенския университет „Ангел Кънчев“ записаха рекорд в своята история с пробег от 505 км. с 1 kWh енергия – резултат, с който заеха седмото място. Победителят в същата категория - испанският отбор Eco-Dimoni Team, измина 935 км. с 1 kWh електричество на пистата в Ногаро.
Shell Eco-marathon е една от най-мащабните платформи за ученици и студенти, които се състезават да проектират и създадат енергийно ефективни автомобили. Целта на състезанието е да се измине възможно най-голямо разстояние с минимален разход на енергия. След двугодишна пауза заради коронавирус пандемията Shell Eco-marathon се завръща на пистата с 8 по-малки състезания. Последното от трите европейски се проведе в Ногаро, Франция и в него се състезаваха автомобили в категорията „прототип“, задвижван с електрическа батерия. На него се съревноваваха 24 отбора от Европа и Африка.
„ Тази категория е доста настояща в днешно време и една от най-оспорваните на Shell Eco-marathon. Светът върви по пътя на енергийна промяна и всеобщо колите минават от вътрешно горене към електрически мотори. Радваме се, че имаме опцията да способстваме за това посредством нашите хрумвания. Състезанието е скъп опит за нашите възпитаници “, разяснява инж. Тодор Лазаров, началник на BlueЕV Team – единственият български училищен тим в надпреварата.
„ Отборът употребява актуален програмен продукт, който се ползва и при дизайн на самолети, с цел да създадем нашия първообраз в дигитален тип, а това ни дава опция да изработим огромна част от детайлите на 3D принтер. Това покачва функционалната успеваемост, понижава материалоемкостта и е в унисон със актуалните екологични трендове, свързани с опцията за преработване “, разяснява доцент Симеон Илиев, началник на тим Автомобилист от Русенския университет „ Ангел Кънчев “.
Shell Eco-marathon е една от най-мащабните платформи за ученици и студенти, които се състезават да проектират и създадат енергийно ефективни автомобили. Целта на състезанието е да се измине възможно най-голямо разстояние с минимален разход на енергия. След двугодишна пауза заради коронавирус пандемията Shell Eco-marathon се завръща на пистата с 8 по-малки състезания. Последното от трите европейски се проведе в Ногаро, Франция и в него се състезаваха автомобили в категорията „прототип“, задвижван с електрическа батерия. На него се съревноваваха 24 отбора от Европа и Африка.
„ Тази категория е доста настояща в днешно време и една от най-оспорваните на Shell Eco-marathon. Светът върви по пътя на енергийна промяна и всеобщо колите минават от вътрешно горене към електрически мотори. Радваме се, че имаме опцията да способстваме за това посредством нашите хрумвания. Състезанието е скъп опит за нашите възпитаници “, разяснява инж. Тодор Лазаров, началник на BlueЕV Team – единственият български училищен тим в надпреварата.
„ Отборът употребява актуален програмен продукт, който се ползва и при дизайн на самолети, с цел да създадем нашия първообраз в дигитален тип, а това ни дава опция да изработим огромна част от детайлите на 3D принтер. Това покачва функционалната успеваемост, понижава материалоемкостта и е в унисон със актуалните екологични трендове, свързани с опцията за преработване “, разяснява доцент Симеон Илиев, началник на тим Автомобилист от Русенския университет „ Ангел Кънчев “.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ