Volvo започва тестове на безжични зарядни за електромобили
Volvo тества нова технология, която доста може да улесни зареждането на електрически автомобили в околните години. Безжичното зареждане доби необятна известност през миналите години при смарт телефоните, а в този момент сходна технология, само че в по-големи размери се тества и при колите на ток.
Шведската компания е една от първите в света, която организира действителни проби на технологията в същинския свят. Първите тествания към този момент започнаха в родината на марката и ще продължат през идващите три години. През това време ще бъдат употребявани електрическите XC40 Recharge, които ще служат като таксита.
Подобно на технологията при смарт телефоните, единственото, което водачите би трябвало да създадат при зареждане е да паркират на обособените за това места, а зареждането стартира автоматизирано. Зарядните станции са дело на Momentum Dynamics, които са едни от водещите компании в тази сфера.
Зареждането при безжичната технология ще доближава мощ от над 40кВ, което е покрай 50кВ мощ, която бързите станции за зареждане оферират. Очаква се през тригодишния интервал, колите да изминават на 100 хиляди километра годишно и да работят по повече от 12 часа дневно.
Шведската компания е една от първите в света, която организира действителни проби на технологията в същинския свят. Първите тествания към този момент започнаха в родината на марката и ще продължат през идващите три години. През това време ще бъдат употребявани електрическите XC40 Recharge, които ще служат като таксита.
Подобно на технологията при смарт телефоните, единственото, което водачите би трябвало да създадат при зареждане е да паркират на обособените за това места, а зареждането стартира автоматизирано. Зарядните станции са дело на Momentum Dynamics, които са едни от водещите компании в тази сфера.
Зареждането при безжичната технология ще доближава мощ от над 40кВ, което е покрай 50кВ мощ, която бързите станции за зареждане оферират. Очаква се през тригодишния интервал, колите да изминават на 100 хиляди километра годишно и да работят по повече от 12 часа дневно.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ