1988 г. Tryane II е направен от дърво!
Вероятно основателите на такива коли са от началния стадий от развиването на автомобилната промишленост. По това време колите се правели от дърво, защото били елементарни карети с вграден мотор. Но такова решение в модерните времена наподобява най-малкото извънредно. Англичанинът Френд Ууд евентуално е мислил напълно друго - от детството си той непрекъснато измисля нещо. В началото на 80-те години усвоява специалността на дърводелец, след което стартира да прави мебели.
Именно на този стадий от живота му му хрумва брилянтна концепция да сътвори свое лично транспортно средство. Задачата не е лесна, защото Ууд си слага за цел да направи тялото на това транспортно средство от дърво. Така се появява необикновеният автомобил Tryane II през 1988 година За основа е взет моделът Citroen 2CV, паметен автомобил на френския пазар.
Но построяването на кола не е толкоз елементарно, тъй че Ууд кани Джон Кер, който има работилница за моторни лодки. Опитът в проектирането, както и работилница с цялото належащо съоръжение, се оказават много потребни по време на създаването. Първоначално е основан първообраз за в мащаб 1:5. След като са направени всички подготовки, те стартират да основават пълноценна кола. Корпусът й е издигнат под формата на лодка с форма на сълза, а съгласно основателите му той има към 20 000 детайла.
Отгоре тялото е покрито с три пласта махагон. Всичко това е залепено и обработено с полиуретанов лак. Вратите са изрязани от готовото тяло и след това инсталирани на панти.
Малко за техническите характерности. Дължината е 4 м, ширината 1,7 м, височината 1,2 м. Теглото на цялата структура е 441 кг. Оборудването включва двуцилиндров мотор с размер 0,6 литра взет от Citroen 2CV. Най-интересното е, че дизайнът предлага единствено три колела. Неизвестно за какво, само че разработчикът взема решение да отстрани всичко излишно от истинския френски автомобил, в това число четвъртото колело.
Първоначално дървената кола подвига до 146 километра в час, само че другар на Ууд от Швейцария създаде петстепенна скоростна кутия особено за този модел. Така скоростта нараства до 160 километра в час. Създаването на този дървен план лишава 2000 часа. 600 от тях са изразходвани за обработка на дървото и лакиране.
Именно на този стадий от живота му му хрумва брилянтна концепция да сътвори свое лично транспортно средство. Задачата не е лесна, защото Ууд си слага за цел да направи тялото на това транспортно средство от дърво. Така се появява необикновеният автомобил Tryane II през 1988 година За основа е взет моделът Citroen 2CV, паметен автомобил на френския пазар.
Но построяването на кола не е толкоз елементарно, тъй че Ууд кани Джон Кер, който има работилница за моторни лодки. Опитът в проектирането, както и работилница с цялото належащо съоръжение, се оказават много потребни по време на създаването. Първоначално е основан първообраз за в мащаб 1:5. След като са направени всички подготовки, те стартират да основават пълноценна кола. Корпусът й е издигнат под формата на лодка с форма на сълза, а съгласно основателите му той има към 20 000 детайла.
Отгоре тялото е покрито с три пласта махагон. Всичко това е залепено и обработено с полиуретанов лак. Вратите са изрязани от готовото тяло и след това инсталирани на панти.
Малко за техническите характерности. Дължината е 4 м, ширината 1,7 м, височината 1,2 м. Теглото на цялата структура е 441 кг. Оборудването включва двуцилиндров мотор с размер 0,6 литра взет от Citroen 2CV. Най-интересното е, че дизайнът предлага единствено три колела. Неизвестно за какво, само че разработчикът взема решение да отстрани всичко излишно от истинския френски автомобил, в това число четвъртото колело.
Първоначално дървената кола подвига до 146 километра в час, само че другар на Ууд от Швейцария създаде петстепенна скоростна кутия особено за този модел. Така скоростта нараства до 160 километра в час. Създаването на този дървен план лишава 2000 часа. 600 от тях са изразходвани за обработка на дървото и лакиране.
Източник: auto-press.net


КОМЕНТАРИ