Възстановено е движението на влакове под новия Бетонен мост в Пловдив
Възстановено придвижването на влаковете от шести до девети коловоз в гара Пловдив през новия Бетонен мост в посока Скутаре и гара Крумово. Това заяви за Българска телеграфна агенция инж. Емил Манчев, зам.-ръководител на плана " Пловдив - Бургас, фаза две ", в който се включва и главният контракт за реорганизация на гара Пловдив.
Ремонтните действия включваха доизграждане на стоманения път и контактната мрежа, монтиране на сигнализация и телекомуникация. Според инж. Манчев е било планувано строителството да завърши до 14 декември, само че изпълнителят в лицето на " Трейс груп холд " и възложителят - Национална компания " Железопътна инфраструктура " (НКЖИ), са съумели да съкратят този период. Той добави, че цената на контракта за гара Пловдив е към 87 млн. лева без Данък добавена стойност.
" Считано от 25 ноември със заповед на генералния шеф на НКЖИ стартира работа комисията за възобновяване на придвижването под Бетоновия мост. Комисията работи съвсем цяла седмица, извърши инспекция на всички детайли на железопътната инфраструктура. Вчера към 22:00 часа излезе с протокол и депеша, с които се възвръща влаковото придвижване. Изпълнителят постави значително старания този период от 14 декември да бъде понижен до през вчерашния ден с оглед метеорологичните условия и неудобствата, които създадохме на жителите и посетители на Пловдив ", разяснява зам.-ръководителят на плана.
С възобновяване на влаковото придвижване ще отпадне и нуждата от прекачване на пасажери, както беше до момента. На гара Пловдив остава да бъдат ремонтирани още четири коловоза, които следва да бъдат приключени и пуснати в употреба до началото на март месец, добави още инж. Манчев. " Графикът на влаковете е по този начин съгласуван, че да се употребяват останалите коловози. По другите четири не престават строителните действия, според работната стратегия ", сподели Емил Манчев.
