Toyota е най-продаваният автомобилен производител през 2022 г. с близо 10,5 милиона автомобила
Въпреки усложненията в доставките, които попречиха производството и надлежно се отразиха на продажбите, Toyota съумя да отбрани купата си на най-продаван производител на коли през 2022 г, предаде motor1.com.
Окончателните данни демонстрират, че японският авто производител е доставил 10 483 024 автомобила на клиенти от целия свят. Общият брой - който е с 0,1% по-нисък спрямо 2021 година - включва доставките, осъществени от дъщерните сдружения на Daihatsu, както и от производителя на търговски транспортни средства Hino.
Toyota приключи годината надалеч пред Volkswagen Group, защото немският авто конгломерат е продал единствено 8,3 милиона автомобила през 2022 година, което е със седем % по-малко спрямо миналата година. Това беше най-лошият резултат на VW от повече от десетилетие, породен от дефицита на доставки, подбуден от съветската инвазия в Украйна. Освен това блокирането поради COVID-19 в Китай също се отрази на продажбите, защото най-многолюдната страна в света е един от главните пазари на VW.
Връщайки се към Toyota, макар че световните продажби леко понижиха, международното произвеждане в действителност се усили с 5,3% до 10 610 604 единици. Основната марка е сглобила с 5,2% повече коли спрямо миналата година, достигайки 9 026 713 единици. Вътрешното произвеждане понижа със 7,7% до 2 656 009 автомобила, до момента в който броят на колите, съединени отвън Япония, скочи с 11,7% до 6 370 704 автомобила.
Окончателните данни демонстрират, че японският авто производител е доставил 10 483 024 автомобила на клиенти от целия свят. Общият брой - който е с 0,1% по-нисък спрямо 2021 година - включва доставките, осъществени от дъщерните сдружения на Daihatsu, както и от производителя на търговски транспортни средства Hino.
Toyota приключи годината надалеч пред Volkswagen Group, защото немският авто конгломерат е продал единствено 8,3 милиона автомобила през 2022 година, което е със седем % по-малко спрямо миналата година. Това беше най-лошият резултат на VW от повече от десетилетие, породен от дефицита на доставки, подбуден от съветската инвазия в Украйна. Освен това блокирането поради COVID-19 в Китай също се отрази на продажбите, защото най-многолюдната страна в света е един от главните пазари на VW.
Връщайки се към Toyota, макар че световните продажби леко понижиха, международното произвеждане в действителност се усили с 5,3% до 10 610 604 единици. Основната марка е сглобила с 5,2% повече коли спрямо миналата година, достигайки 9 026 713 единици. Вътрешното произвеждане понижа със 7,7% до 2 656 009 автомобила, до момента в който броят на колите, съединени отвън Япония, скочи с 11,7% до 6 370 704 автомобила.
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ