Въпреки че страната ни е пълноправен член на шенгенското пространство

Въпреки че страната ни е пълновръстен член на шенгенското пространство за свободно придвижване, на граничния пункт Дунав мост продължава да се извива опашка от камиони.

" Шенген, Менген – йок Шенген! ", регистрира един от водачите, подредили се на опашката.

Заради ремонта на мостовото оборудване, чийто втори от общо шестте стадия започва през вчерашния ден, в следобедните часове започнаха да се натрупат камиони по булевардите " България " и " Тутракан " в Русе. Шофьорите се изнервиха, а поради неналичието на ред настана безпорядък.

" Два часа съм тук. Пътувам от Варна за Букурещ да натоварвам. Учудих се като видях, че има камиони. Почва се опашката отново. Ремонтът все едно е граница. Ще се редим отново. "

" Шенген, но няма Шенген. Час и половина дотук и въобще не върви опашката. Хаос безспорен. Отвсякъде влизат коли, камиони, свирят и е същата работа като преди. Пак е задръстено всичко. Докато не свърши ремонтът, няма да свършат и опашките. "

Проблемът с така наречен " виртуална опашка " се сътвори поради липса на еластичност в решенията. Тази система е препоръчана от общинската администрация на Русе още при сключването на контракта с компанията от най-големия паркинг в региона, съобщи Dnes.bg.

Вземането на талонче с номер за прекосяване на границата е изцяло гратис и не се свързва с престой в някой от паркингите. През почивните дни въобще нямаше натоварване, само че никой не се сети да спре системата.

Макар пътят да бе свободен, чиновници на паркинга спираха камионите и ги задължаваха да получат номерче. Те се ядосаха, алармираха медиите и кметът на Русе Пенчо Милков вместо да реагира незабавно и да поправи грешката, отсрочи отговора си за понеделник.

Всички държавни институции стовариха върху него отговорността, защото заповедта за тази " виртуална опашка " в действителност е на кмета Милков, който към този момент е заръчал на общинския правист да работи по текст, с който " да се калиброва заповедта ".

Когато страната се разбуни и министър председателят Главчев реагира, оправданието на кмета беше, че не можел да взема решения по личната си заповед.

Без да знаят какво е ситуацията по моста, службите в София разпоредиха да няма " виртуална опашка " и с това си помислиха, че вземат решение казуса. Да, но не. Късно нощес регионалният шеф Драгомир Драганов самичък отиде на моста, с цел да брои камиони и да търси решения.

" Около 200 камиона са на бул. " Тутракан " и бул. " България ". Четвъртък-петък може би ще има по-засилен трафик. В съпоставяне с предходната година и когато имаше ремонт, 50% сме вдигнали проходимостта на моста по отношение на влизането в шенгенското пространство ", регистрира Драганов.

Днес на парламентарно запитване за Дунав мост ще би трябвало да дават отговор министри. Преди това обаче е добре да знаят, че в случай че се понижи времето за изчакване, ще се усили пропускливостта на колоната, че промяната на митничарите, които събират такса " Мост ", е добре да не продължава повече от минута, с цел да не се струпват коли пред гишето; че е извънредно време да има ръкав за към този момент платилите онлайн същата тази такса; че в действителност регулирането на придвижването може да стане доста елементарно през камерите на Агенция " Пътна инфраструктура ", а не да лежи на плещите на частна фирма; че в последна сметка няма да е неприятно да извърнат внимание на Северна България, по чиято земя няма нито автомагистрали, нито скоростни пътища, преаде БНР.