Глобалните вредни емисии от автомобилния транспорт могат да достигнат пик още тази година
Въглеродните излъчвания от международния сухопътен превоз биха могли да доближат пика си през 2025 година вместо през 2050 година с помощта на разцвета на електрическите коли и регулациите в региона на въглеродните излъчвания. Това се показва в отчет на немска неправителствена организация, оповестен през днешния ден и представен от Франс прес.
Според Международния съвет за чист превоз (ICCT) излъчванията въглероден диоксид на сухопътния превоз още тази година биха могли да доближат най-високата си стойност - към 9 гигатона, предава Българска телеграфна агенция.
Впоследствие те ще се намалят доста, с цел да доближат 7,1 гигатона годишно през 2050 година Това сочи сюжет, който се базира на климатичните ограничения, признати през август 2024 година
Неправителствената организация предизвестява, че по никакъв метод не би трябвало да се отслабват съществуващите политики на декарбонизация, защото това би могло да забави енергийния преход. В Европейски Съюз, да вземем за пример, се усилват рецензиите против разноските и сложността на ограниченията за запазване на климата.
Според оповестения през 2021 година сюжет, доказан и от миналогодишния отчет, Международният съвет за чист превоз чака по-скоро чист спад на въглеродните излъчвания от 2050 г.
Тенденцията към намаляване на трите съществени автомобилни пазара - Китай, Съединени американски щати и Европейски Съюз ще компенсира растежа на излъчванията в останалия свят, изключително в Азия, съгласно отчета.
За да бъдат реализирани задачите, заложени в Парижкото съглашение за климата, годишният световен размер на излъчванията от автомобилния превоз ще би трябвало да падне до 2,3 гигатона до 2050 година, се показва в отчета.
Все още е нужно да бъде реализиран прогрес при прехода към електрически транспортни средства, най-много в Китай, Индонезия и Бразилия.
" Този пик на въглеродните излъчвания през 2025 година може да не бъде реализиран, в случай че интензивността в международния авто бранш нараства по-бързо от предстоящото ", предизвестява неправителствената организация.
Забраната за продажба на нови бензинови коли от 2035 година в Европейски Съюз е обект на от ден на ден рецензии от европейската десница и намиращия се в рецесия авто бранш.
Други страни като Канада и Англия също са си сложили за цел да забранят продажбата на бензинови и дизелови коли през идните години.
Международният съвет за чист превоз включва в изчисленията си всички парникови газове, издадени от транспортните средства, от производството им до потреблението им, вземайки поради използването на гориво.
Според Международния съвет за чист превоз (ICCT) излъчванията въглероден диоксид на сухопътния превоз още тази година биха могли да доближат най-високата си стойност - към 9 гигатона, предава Българска телеграфна агенция.
Впоследствие те ще се намалят доста, с цел да доближат 7,1 гигатона годишно през 2050 година Това сочи сюжет, който се базира на климатичните ограничения, признати през август 2024 година
Неправителствената организация предизвестява, че по никакъв метод не би трябвало да се отслабват съществуващите политики на декарбонизация, защото това би могло да забави енергийния преход. В Европейски Съюз, да вземем за пример, се усилват рецензиите против разноските и сложността на ограниченията за запазване на климата.
Според оповестения през 2021 година сюжет, доказан и от миналогодишния отчет, Международният съвет за чист превоз чака по-скоро чист спад на въглеродните излъчвания от 2050 г.
Тенденцията към намаляване на трите съществени автомобилни пазара - Китай, Съединени американски щати и Европейски Съюз ще компенсира растежа на излъчванията в останалия свят, изключително в Азия, съгласно отчета.
За да бъдат реализирани задачите, заложени в Парижкото съглашение за климата, годишният световен размер на излъчванията от автомобилния превоз ще би трябвало да падне до 2,3 гигатона до 2050 година, се показва в отчета.
Все още е нужно да бъде реализиран прогрес при прехода към електрически транспортни средства, най-много в Китай, Индонезия и Бразилия.
" Този пик на въглеродните излъчвания през 2025 година може да не бъде реализиран, в случай че интензивността в международния авто бранш нараства по-бързо от предстоящото ", предизвестява неправителствената организация.
Забраната за продажба на нови бензинови коли от 2035 година в Европейски Съюз е обект на от ден на ден рецензии от европейската десница и намиращия се в рецесия авто бранш.
Други страни като Канада и Англия също са си сложили за цел да забранят продажбата на бензинови и дизелови коли през идните години.
Международният съвет за чист превоз включва в изчисленията си всички парникови газове, издадени от транспортните средства, от производството им до потреблението им, вземайки поради използването на гориво.
Източник: petel.bg


КОМЕНТАРИ