Слагат ограничителни колчета в продължение на 70 км по пътя София-Варна
В продължение на 70 километра по основния път София - Варна, на територията на Ловешка област, ще бъдат инсталирани разграничителни колчета за ограничение на пътнотранспортните катастрофи. Причината е концентрацията на тежки произшествия по трасето. Това сподели на брифинг основен контрольор Светослав Шишийски, шеф на бранш " Пътна полиция " към Областната дирекция на Министерство на вътрешните работи в Ловеч.
" Миналата година през ноември имаше черна серия с тежки пътнотранспортни катастрофи на територията на Ловешка област и главно по първокласния път София- Варна. В тази връзка направихме оглед взаимно със чиновници от Областно пътно ръководство и дадохме краткосрочни ограничения да бъдат построени разграничителни колчета в сектори, които преценихме, че е неразрешено изпреварването, само че все пак там се прави тази маневра, която заплашва останалите участници в придвижването ", уточни Шишийски.
Той добави, че тази седмица взаимно с представители на Агенция " Пътна инфраструктура " и компанията, която ще извършва тази поръчка, ще бъде осъществен още един оглед, с цел да бъде направена нужната документи.
" Ще бъдат положени тези разграничителни колчета освен около Микре, само че по цялото трасе на 1-4 от пътен възел " Боаза " до границата със Севлиево. Това са към 70 км. Говорим за сектори от порядъка на 200, 300 и 500 метра. Това ще способства за повишение на пътната сигурност на цялото трасе, което минава през Ловешка област ", сподели още основен контрольор Светослав Шишийски.
Веднага след правенето на документите ще стартира и монтирането на разграничителните колчета.
Шишийски заяви още, че в интервала от 6 до 12 януари са зародили 16 пътнотранспортни катастрофи, от които две тежки, вследствие на което са потърпевши двама участници в придвижването. През интервала формирани 63 акта, 369 санкции с фиш и 744 електронни фиша за превишена скорост.
От анализите, които са направени от Областната дирекция на Министерство на вътрешните работи в Ловеч, е открито, че на основния път София - Варна, в регионите към обитаемоте места, през които минава първокласният път - селата Сопот, Микре, към разклоните за село Голец, има повишена аварийност във връзка с пътнотранспортните катастрофи и по тази причина главната активност е ориентирана в тези сектори.
" Миналата година през ноември имаше черна серия с тежки пътнотранспортни катастрофи на територията на Ловешка област и главно по първокласния път София- Варна. В тази връзка направихме оглед взаимно със чиновници от Областно пътно ръководство и дадохме краткосрочни ограничения да бъдат построени разграничителни колчета в сектори, които преценихме, че е неразрешено изпреварването, само че все пак там се прави тази маневра, която заплашва останалите участници в придвижването ", уточни Шишийски.
Той добави, че тази седмица взаимно с представители на Агенция " Пътна инфраструктура " и компанията, която ще извършва тази поръчка, ще бъде осъществен още един оглед, с цел да бъде направена нужната документи.
" Ще бъдат положени тези разграничителни колчета освен около Микре, само че по цялото трасе на 1-4 от пътен възел " Боаза " до границата със Севлиево. Това са към 70 км. Говорим за сектори от порядъка на 200, 300 и 500 метра. Това ще способства за повишение на пътната сигурност на цялото трасе, което минава през Ловешка област ", сподели още основен контрольор Светослав Шишийски.
Веднага след правенето на документите ще стартира и монтирането на разграничителните колчета.
Шишийски заяви още, че в интервала от 6 до 12 януари са зародили 16 пътнотранспортни катастрофи, от които две тежки, вследствие на което са потърпевши двама участници в придвижването. През интервала формирани 63 акта, 369 санкции с фиш и 744 електронни фиша за превишена скорост.
От анализите, които са направени от Областната дирекция на Министерство на вътрешните работи в Ловеч, е открито, че на основния път София - Варна, в регионите към обитаемоте места, през които минава първокласният път - селата Сопот, Микре, към разклоните за село Голец, има повишена аварийност във връзка с пътнотранспортните катастрофи и по тази причина главната активност е ориентирана в тези сектори.
Източник: lupa.bg


КОМЕНТАРИ