Ангел Найденов: Недостигът на летателна техника, която да е годна за оперативно използване, води до недостиг на летателни часове
В отчет на Министерството на защитата бяха систематизирани проблемите, главно пред Военновъздушни сили.
Отчетен беше хроничният дефицит на изправна летателна техника - в случай че чакаме, че има кой знае какви изненади в този отчет, ще бъдем разочаровани. Голяма част от констатациите и проблемите можем да ги забележим в отчетите за разбора на защитата и въоръжените сили в години обратно, изключително в частта за Военновъздушни сили. Недостигът на летателна техника, която да е годна за оперативно потребление, води до дефицит на летателни часове. Това съобщи някогашният боен министър Ангел Найденов.
Той удостовери, че войната в Украйна е забавила модернизацията на Въоръжените сили, защото не може да се употребяват базите за поддръжка на самолети и хеликоптери в Руската федерация и Беларус. За ремонта на самолетите " Спартан " и хеликоптерите " Кугър ", по думите на някогашния боен министър, има продължителен дефицит на финанси.
Ангел Найденов уточни, че проектите за рационализация на Сухопътните войски са траяли повече от 12 г.
" По отношение на Военноморски сили - чакаме към този момент какъв брой време за построяването и стартирането на първия от патрулните кораби. Надявам се да стане при започване на 2025 година стартирането на първия, чакаме и втория, за към 1 милиарда лева ", съобщи Найденов.
В ефира на Bulgaria ON AIR бившият боен министър акцентира, че има закъснение от българска страна в подготовката на инфраструктурата за посрещане на новите летателни машини.
" Опитват се да го наваксат, изключително във връзка с секретните здания и пространства, които са нужни за посрещането и употребата на F-16. Също има оскъпяване, първичната цена от 300 млн. лева към този момент набъбна на над 500 млн. лева ", уточни Ангел Найденов.
Надеждата му е при идването на първите F-16 да имаме нужната инфраструктура и да не се постанова изтребителите да стоят чартърен в хангари в Съединени американски щати.
Отчетен беше хроничният дефицит на изправна летателна техника - в случай че чакаме, че има кой знае какви изненади в този отчет, ще бъдем разочаровани. Голяма част от констатациите и проблемите можем да ги забележим в отчетите за разбора на защитата и въоръжените сили в години обратно, изключително в частта за Военновъздушни сили. Недостигът на летателна техника, която да е годна за оперативно потребление, води до дефицит на летателни часове. Това съобщи някогашният боен министър Ангел Найденов.
Той удостовери, че войната в Украйна е забавила модернизацията на Въоръжените сили, защото не може да се употребяват базите за поддръжка на самолети и хеликоптери в Руската федерация и Беларус. За ремонта на самолетите " Спартан " и хеликоптерите " Кугър ", по думите на някогашния боен министър, има продължителен дефицит на финанси.
Ангел Найденов уточни, че проектите за рационализация на Сухопътните войски са траяли повече от 12 г.
" По отношение на Военноморски сили - чакаме към този момент какъв брой време за построяването и стартирането на първия от патрулните кораби. Надявам се да стане при започване на 2025 година стартирането на първия, чакаме и втория, за към 1 милиарда лева ", съобщи Найденов.
В ефира на Bulgaria ON AIR бившият боен министър акцентира, че има закъснение от българска страна в подготовката на инфраструктурата за посрещане на новите летателни машини.
" Опитват се да го наваксат, изключително във връзка с секретните здания и пространства, които са нужни за посрещането и употребата на F-16. Също има оскъпяване, първичната цена от 300 млн. лева към този момент набъбна на над 500 млн. лева ", уточни Ангел Найденов.
Надеждата му е при идването на първите F-16 да имаме нужната инфраструктура и да не се постанова изтребителите да стоят чартърен в хангари в Съединени американски щати.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ