Управляващото мнозинство в Столичния общински съвет е внесло предложение за

...
Управляващото мнозинство в Столичния общински съвет е внесло предложение за
Коментари Харесай

След неизгоден договор: СОС се готви да даде нови 5 млн. лв. на частен превозвач

Управляващото болшинство в Столичния общински съвет е внесло предложение за спомагателни 5 млн. лева, които да отидат за частния транспортьор МТК Гроуп. За това сигнализираха от гражданската самодейност " Спаси София ", които преди 4 години се бориха.
По техни думи, поради неизгодния контракт, който Общината е подписала тогава, в този момент е принудена да дава от ден на ден и повече общински пари на компанията.
 Демократична България в СОС: Предлагаме усъвършенстван превоз без повече пари за МТК Гроуп Демократична България в СОС: Предлагаме усъвършенстван превоз без повече пари за " МТК Гроуп "
Подобрен достъп до Витоша и по-малко очакване на тролей 5 предложиха през днешния ден от Демократична България в Столичния общински съвет, дружно с о...
" Не единствено, че МТК ще вози на по-висока цена, съпоставено с общинския транспортьор “Столичен автотранспорт ”, само че се планува и промяна на цената със задна дата, поради което Общината ще заплати 5 млн. лева от парите на данъкоплатците на частната компания. Това е нелогично, защото общинското дружество обслужва надалеч по-натоварени линии , в това число и със съчленени рейсове, и по тази причина има доста по-високи разноски ", споделя Андрей Зографски от " Спаси София ".
Активистите напомнят, че главният мотив на ръководещите от ГЕРБ и Вътрешна македонска революционна организация в интерес на концесията, беше, че от " Столичен автотранспорт ".
" Корекцията на цената важи както за в бъдеще, по този начин и със задна дата. Има месеци, в които цената за МТК е била доста по-висока от тази на общинското дружество и концесията ни излиза златна. Най-лесните за употреба крайградски линии ни излизат по-скъпо, в сравнение с в случай че ги беше обслужвал общинският Столичен автотранспорт. Така най-малко облагата щеше да бъде за общинското сдружение, вместо да се търсят заеми и държавна помощ за него ”, безапелационен е самостоятелният общински консултант Борис Бонев .
Припомняме, че концесията беше показана като доста преференциална и единственото решение за градския превоз. Към момента тя носи нови и нови проблеми, защото МТК съди Общината, която дава от ден на ден пари на компанията.
 От Спаси София заподозряха лобизъм в Столична община за покупка на рейсове От " Спаси София " заподозряха лобизъм в Столична община за покупка на рейсове
От гражданската организация Спаси София реагираха остро на готвеното следващо редуциране на градския превоз в София. В отчет, внесе...
Източник: actualno.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР