Smart се включва в контакта
„ Цилиндрите са единствено остарели шапки ”, гласи едно от посланията, с които Smart се сбогува с стандартните мотори. Производителят от концерна Daimler минава напълно на ток. През 2020 година Smart към този момент ще бъде марка за електрически коли и няма да предлага модели с цилиндри, колянови валове, свещи и така нататък
Зарядният кабел е като избавително въже, за което се хваща човек в неволя, тъй като за 20-тодишното си битие марката мина през редица сложни интервали. Марката към момента не генерира облаги и на няколко пъти бе пред закриване. През тази година от януари до октомври продадените Smart-ове по целия свят са към 106 хиляди, което е с 4,3% по-малко от същия интервал на 2017 година
Надеждата за по-добро бъдеще се отразява в концептуалния модел Smart Forease, който наподобява доста симпатично и футуристично. Дизайнерите са се развихрили и са оставили автомобила без покрив и странични прозорци, а челното стъкло е доста ниско.
За ефектната визия способстват новите светлини. Електрическата задвижваща система е с мощ 81 к.с., като с едно зареждане на батерията могат да се изминат до 160 км. Максималната скорост на придвижване е 130 км/ч. Предназначението на електрическия Smart е напредване в градска среда.
Все още не е решено дали бъдещата електрическа гама на Smart ще продължи да се създава взаимно с Renault Twingo, както е сега с стандартните мотори на модела. Към днешна дата Smart предлага на пазара дребни градски коли с две и с четири места, като двуместният автомобил има и вид на кабриолет.
Зарядният кабел е като избавително въже, за което се хваща човек в неволя, тъй като за 20-тодишното си битие марката мина през редица сложни интервали. Марката към момента не генерира облаги и на няколко пъти бе пред закриване. През тази година от януари до октомври продадените Smart-ове по целия свят са към 106 хиляди, което е с 4,3% по-малко от същия интервал на 2017 година
Надеждата за по-добро бъдеще се отразява в концептуалния модел Smart Forease, който наподобява доста симпатично и футуристично. Дизайнерите са се развихрили и са оставили автомобила без покрив и странични прозорци, а челното стъкло е доста ниско.
За ефектната визия способстват новите светлини. Електрическата задвижваща система е с мощ 81 к.с., като с едно зареждане на батерията могат да се изминат до 160 км. Максималната скорост на придвижване е 130 км/ч. Предназначението на електрическия Smart е напредване в градска среда.
Все още не е решено дали бъдещата електрическа гама на Smart ще продължи да се създава взаимно с Renault Twingo, както е сега с стандартните мотори на модела. Към днешна дата Smart предлага на пазара дребни градски коли с две и с четири места, като двуместният автомобил има и вид на кабриолет.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ