Дронът-нарушител на летище София по-опасен от очакваното
Транспортният министър Гроздан Караджов позволява, че полетът на дрона, който навлезе на летище София, може да е провокация. Безпилотната машина два пъти е заставала на пътя на кацащите самолети.
Гроздан Караджов, РВД, летище София и службите за сигурност разискаха основаването на две системи за противопоставяне на дронове.
Дронът е бил доста по-голям от познатите ни дронове за видеозаснемане. На два пъти е заставал на пътя на кацащите самолети и има данни, които могат да доведат до извода, че това е било целеустремено. Такива машини могат да бъдат ръководени отдалечено от разстояние до 40 километра и могат да имат двойна приложимост. На среща на вицепремиера и транспортен министър с РВД, службите за сигурност от Министерство на вътрешните работи и ДАНС, летище София и Гражданската въздухоплавателна администрация са набелязани както ограничения за повишение на сигурността на летищата, по този начин и законови промени.
Дронът, навлязъл в региона на летището в петък вечерта, наподобява на дребен аероплан. Размахът на крилете му е метър и половина. Машината тежи към 30 кг и при конфликт със аероплан може да провокира съдбовни последствия.
" Такива дронове не се намират нормално, те са особено направени и за жалост такива дронове могат да имат и двойна приложимост. На второ място уменията да се ръководи подобен дрон, вид " дребен аероплан " значи някой със специфична подготовка и с такива благоприятни условия ", безапелационен е Гроздан Караджов, вицепремиер и министър на превоза и известията.
Радарите на РВД са прихванали дронът и са наблюдавали траекторията му на придвижване. Той е доближил западната страна на пистата и е застанал навръх полосата за кацане на приближаващи самолети. След като авиолайнерите са пренасочени за кацане от източната страна на пистата, дронът се е преместил и е почнал да кръжи в тази част на полосата.
" Всичко това ни води към извода и тук желаеме да сме оптимално открити към обществеността, че става дума за провокация или някой се пробва да тества системите за сигурност на летището ", добави министър Караджов.
Откриването на сходни летящи обекти, заради дребния им размер, е мъчно и затова е належащо построяването на две системи.
" Едната, която да е на летището и да покрива периметъра на самото летище, т.е. от вида " стоманен купол ", изясни транспортният министър.
Тази система би трябвало да дава опция за неутрализирането на безпилотни средства, които доближават летището на сериозно разстояние. Изграждането на тази система е ангажимент на летищните оператори. Държавата ще дава отговор за построяването на втората система на сигурност.
" Това е опцията в радиус към 20 км към летището да се засичат всички дронове и това ще бъде функционалност на страната ", заключи Караджов.
В този периметър дроновете ще би трябвало да бъдат откривани и проследявани, с цел да може при подозрения за злонамерено приближаване на летището, той да бъде обезвреден преди да доближи методите за кацане и политане на рисково разстояние.
" И второ, което е още по-важно, да се хване този, който го ръководи, който може да е във всяка една друга точка ", акцентира министърът на превоза.
Гроздан Караджов очерта и нуждата от законови промени, които да разрешават на службите за сигурност да смъкват дронове, както и събраните електронни доказателства да се употребяват в наказателни производства.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Гроздан Караджов, РВД, летище София и службите за сигурност разискаха основаването на две системи за противопоставяне на дронове.
Дронът е бил доста по-голям от познатите ни дронове за видеозаснемане. На два пъти е заставал на пътя на кацащите самолети и има данни, които могат да доведат до извода, че това е било целеустремено. Такива машини могат да бъдат ръководени отдалечено от разстояние до 40 километра и могат да имат двойна приложимост. На среща на вицепремиера и транспортен министър с РВД, службите за сигурност от Министерство на вътрешните работи и ДАНС, летище София и Гражданската въздухоплавателна администрация са набелязани както ограничения за повишение на сигурността на летищата, по този начин и законови промени.
Дронът, навлязъл в региона на летището в петък вечерта, наподобява на дребен аероплан. Размахът на крилете му е метър и половина. Машината тежи към 30 кг и при конфликт със аероплан може да провокира съдбовни последствия.
" Такива дронове не се намират нормално, те са особено направени и за жалост такива дронове могат да имат и двойна приложимост. На второ място уменията да се ръководи подобен дрон, вид " дребен аероплан " значи някой със специфична подготовка и с такива благоприятни условия ", безапелационен е Гроздан Караджов, вицепремиер и министър на превоза и известията.
Радарите на РВД са прихванали дронът и са наблюдавали траекторията му на придвижване. Той е доближил западната страна на пистата и е застанал навръх полосата за кацане на приближаващи самолети. След като авиолайнерите са пренасочени за кацане от източната страна на пистата, дронът се е преместил и е почнал да кръжи в тази част на полосата.
" Всичко това ни води към извода и тук желаеме да сме оптимално открити към обществеността, че става дума за провокация или някой се пробва да тества системите за сигурност на летището ", добави министър Караджов.
Откриването на сходни летящи обекти, заради дребния им размер, е мъчно и затова е належащо построяването на две системи.
" Едната, която да е на летището и да покрива периметъра на самото летище, т.е. от вида " стоманен купол ", изясни транспортният министър.
Тази система би трябвало да дава опция за неутрализирането на безпилотни средства, които доближават летището на сериозно разстояние. Изграждането на тази система е ангажимент на летищните оператори. Държавата ще дава отговор за построяването на втората система на сигурност.
" Това е опцията в радиус към 20 км към летището да се засичат всички дронове и това ще бъде функционалност на страната ", заключи Караджов.
В този периметър дроновете ще би трябвало да бъдат откривани и проследявани, с цел да може при подозрения за злонамерено приближаване на летището, той да бъде обезвреден преди да доближи методите за кацане и политане на рисково разстояние.
" И второ, което е още по-важно, да се хване този, който го ръководи, който може да е във всяка една друга точка ", акцентира министърът на превоза.
Гроздан Караджов очерта и нуждата от законови промени, които да разрешават на службите за сигурност да смъкват дронове, както и събраните електронни доказателства да се употребяват в наказателни производства.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ