Предлагат нов стандарт за ръчния багаж при полети с авиокомпании от ЕС
Транспортните министри на Европейски Съюз предложиха стандартизирани размери за безплатния багаж, поставян под седалката в самолетите на самолетни компании от Европейски Съюз, съобщи. Предложението може да се трансформира в закон, в случай че бъде утвърдено от Европейския парламент.
Въпреки че срещат все по-голям напън и апели за смяна, бюджетните самолетни компании настояват, че политиките им за багаж, които разрешават поддържане на ниски цени, подхождат на закона.
Министрите на превоза в Европейски Съюз предложиха пасажерите да имат обезпечено право на един " безвъзмезден персонален предмет ", който може да се побере под самолетната седалка, с размери до 40x30x15 см (включително колелца и дръжки).
Тези правила ще важат за самолетни компании, основани в Европейски Съюз, в това число когато транспортират пасажери от страна отвън Европейски Съюз (като Обединеното кралство) към страна от Европейски Съюз и назад.
Новите правила ще внесат изясненост във връзка с решение на съда на Европейски Съюз от 2014 година, което постановява, че ръчният багаж не би трябвало да предстои на спомагателна такса, при изискване че дава отговор на „ рационални “ условия за тегло и размер, без обаче да се прецизира какво е „ рационално “.
В момента някои авиокомпании позволява безвъзмезден ръчен багаж.
Предложението на министрите обаче не визира въпроса дали самолетните компании могат да продължат да таксуват за ръчен багаж - в случай че то бъде признато, те ще могат да продължат да събират такси, макар апелите на някои в Европа това да бъде прекъснато.
Европейската организация на потребителите (BEUC) смята, че предлагането узаконява „ таксуването за ръчен багаж с рационални размери “.
През ноември пет самолетни компании бяха санкционирани с общо 179 милиона евро (150 милиона английски лири) в Испания за „ злоупотреби “, в това число таксуване за ръчен багаж. Министерството на потребителските права на Испания тогава съобщи, че възнамерява да забрани спомагателното таксуване за ръчен багаж и други сходни практики.
Въпреки че срещат все по-голям напън и апели за смяна, бюджетните самолетни компании настояват, че политиките им за багаж, които разрешават поддържане на ниски цени, подхождат на закона.
Министрите на превоза в Европейски Съюз предложиха пасажерите да имат обезпечено право на един " безвъзмезден персонален предмет ", който може да се побере под самолетната седалка, с размери до 40x30x15 см (включително колелца и дръжки).
Тези правила ще важат за самолетни компании, основани в Европейски Съюз, в това число когато транспортират пасажери от страна отвън Европейски Съюз (като Обединеното кралство) към страна от Европейски Съюз и назад.
Новите правила ще внесат изясненост във връзка с решение на съда на Европейски Съюз от 2014 година, което постановява, че ръчният багаж не би трябвало да предстои на спомагателна такса, при изискване че дава отговор на „ рационални “ условия за тегло и размер, без обаче да се прецизира какво е „ рационално “.
В момента някои авиокомпании позволява безвъзмезден ръчен багаж.
Предложението на министрите обаче не визира въпроса дали самолетните компании могат да продължат да таксуват за ръчен багаж - в случай че то бъде признато, те ще могат да продължат да събират такси, макар апелите на някои в Европа това да бъде прекъснато.
Европейската организация на потребителите (BEUC) смята, че предлагането узаконява „ таксуването за ръчен багаж с рационални размери “.
През ноември пет самолетни компании бяха санкционирани с общо 179 милиона евро (150 милиона английски лири) в Испания за „ злоупотреби “, в това число таксуване за ръчен багаж. Министерството на потребителските права на Испания тогава съобщи, че възнамерява да забрани спомагателното таксуване за ръчен багаж и други сходни практики.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ