Бургаските шофьори прекарват 54 часа годишно в задръствания
Трафикът тук е доста по-малък в съпоставяне със София, Пловдив и Варна, демонстрира изследване на TomTom
Бургаските водачи прекарват 54 часа годишно в тапи. Това демонстрира годишния Трафик показател на TomTom за 2024 година В огромното изследване, обхващащо 500 града в 62 страни и анализиращо над 700 милиарда километра пътувания, са включени четири български града – София, Пловдив, Варна и Бургас.
Ситуацията в Бургас е най-благоприятна.
Макар че София не оглавява класацията за най-натоварен трафик, данните демонстрират съществени проблеми с градската подвижност. Столицата заема 77-мо място по натовареност в центъра и 49-то място като повсеместен градски трафик. Това значи, че средностатистическият софиянец прекарва цели 81 часа годишно в тапи, до момента в който изминава ежедневния си маршрут от 20 километра. За жителите, чийто път минава през центъра, ситуацията е още по-тежко – те губят 104 часа годишно в опити да стигнат до работното си място и назад.
Истинската изненада в отчета обаче е Пловдив, който се подрежда на шесто място измежду 500 града от 6 континента, включени в световното изследване. Това впечатляващо класиране слага града под тепетата освен пред София, само че и пред стотици метрополиси по целия свят. В централната част на Пловдив показателят на тапите доближава 48%, а за целия град – 43%. Това значи, че времето за пътешестване се усилва с 48%, когато има запушване спрямо интервал, когато липсва трафик.
За съпоставяне, преди всичко по този индикатор е Мексико Сити с 53% повишение на времето за пътешестване. София е с " едвам " 39% по този индикатор и се подрежда на 53-то място. На процедура, жителите на Пловдив прекарват приблизително с 3 часа повече от софиянци в опити да преодолеят градските тапи.
Въпреки сезонното натоварване през летните месеци, Варна и Бургас се оправят по-добре с провокациите на градския трафик в съпоставяне със София и Пловдив. Варненци обаче губят приблизително по 80 часа на година в тапи, което е много повече от бургаските водачи - 54 часа.
Източник: Plovdiv24
Бургаските водачи прекарват 54 часа годишно в тапи. Това демонстрира годишния Трафик показател на TomTom за 2024 година В огромното изследване, обхващащо 500 града в 62 страни и анализиращо над 700 милиарда километра пътувания, са включени четири български града – София, Пловдив, Варна и Бургас.
Ситуацията в Бургас е най-благоприятна.
Макар че София не оглавява класацията за най-натоварен трафик, данните демонстрират съществени проблеми с градската подвижност. Столицата заема 77-мо място по натовареност в центъра и 49-то място като повсеместен градски трафик. Това значи, че средностатистическият софиянец прекарва цели 81 часа годишно в тапи, до момента в който изминава ежедневния си маршрут от 20 километра. За жителите, чийто път минава през центъра, ситуацията е още по-тежко – те губят 104 часа годишно в опити да стигнат до работното си място и назад.
Истинската изненада в отчета обаче е Пловдив, който се подрежда на шесто място измежду 500 града от 6 континента, включени в световното изследване. Това впечатляващо класиране слага града под тепетата освен пред София, само че и пред стотици метрополиси по целия свят. В централната част на Пловдив показателят на тапите доближава 48%, а за целия град – 43%. Това значи, че времето за пътешестване се усилва с 48%, когато има запушване спрямо интервал, когато липсва трафик.
За съпоставяне, преди всичко по този индикатор е Мексико Сити с 53% повишение на времето за пътешестване. София е с " едвам " 39% по този индикатор и се подрежда на 53-то място. На процедура, жителите на Пловдив прекарват приблизително с 3 часа повече от софиянци в опити да преодолеят градските тапи.
Въпреки сезонното натоварване през летните месеци, Варна и Бургас се оправят по-добре с провокациите на градския трафик в съпоставяне със София и Пловдив. Варненци обаче губят приблизително по 80 часа на година в тапи, което е много повече от бургаските водачи - 54 часа.
Източник: Plovdiv24
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ