Пътуване без полет: Най-добрите нови европейски влакови маршрути
Тъй като пътуването без полет набира скорост, европейските пътувания с трен претърпяват подем, написа Euronews Travel. По европейските линии се появяват нови нощни услуги, създават се или се модернизират спални вагони и от ден на ден страни финансират употребата на нощните линии като наложителна социална услуга. Нощните влакове на дълги дистанции се възприемат като екологична опция на въздушния превоз, както и като комфортен превоз на дълги дистанции.
Австрия
От Виена до Париж с Nightjet
Австрийската национална железопътна компания ÖBB е основател на възраждането на спалните влакове в Европа с Nightjet от 2016 година насам. В края на 2021 година тя започва нов маршрут сред Виена и Париж през Залцбург и Мюнхен.
Пътуването лишава 14 часа и се извършва три пъти седмично в двете направления, с цени от към 30 евро за място до 120 евро и нагоре за независимо купе.
През лятото на 2023 година Nightjet ще пусне влакове от ново потомство, които се конкурират с първокласни полети по комфорт. Очаквайте безжични станции за зареждане, безвъзмезден Wi-Fi, места за предпазване на колела и частни отделения със лични душове и тоалетни.
От Виена до Генуа и Ла Специя с Nightjet
Новото разписание на Nightjet за 2023 година разшири услугата Виена/Мюнхен до Милано, Генуа и Ла Специя в Италия. Оттук можете да вземете влакове до Монако, Ница и Чинкуе Тере.
Белгия
От Брюксел до Берлин с European Sleeper
С задачата да обезпечи „ по-приятен и по-интелигентен метод за пътешестване из Европа “, European Sleeper`s Goodnight Train потегля на 25 май 2023 година по маршрута Берлин – Брюксел, със спирки в Ротердам, Амстердам и други забавни градове по пътя. През 2024 година пътуването ще бъде удължено до Дрезден и Прага.
Чехия
От Прага до Цюрих с ČD
През декември 2022 година националният железопътен оператор на Чешката република České dráhy (ČD) започва нова спална услуга, свързваща Прага с Цюрих, със спирки във Франкфурт и Базел по пътя.
Нощното пътешестване, възражда услуга, затворена през 2017 година и лишава малко по-малко от 14 часа. Пътуващите ще имат редица разнообразни варианти за цени, от разновидности с шест кревати до първокласни спални отделения със лични тоалетни и душове.
Билетите за легло във вагон с шест кревати стартират от 49.90 евро.
Франция
От Париж до Берлин с TGV (стартира 2024 г.)
Франция и Германия оповестиха нов влаков маршрут TGV сред Париж и Берлин, който би трябвало да стартира да се движи през 2024 година
Понастоящем пътуването сред двете столици изисква пасажерите да се прекачват от Кьолн или Франкфурт. Новата високоскоростна връзка ще разреши на пасажерите да изминат пътуването за към седем часа.
От Париж до Венеция със среднощни влакове (очаква се 2025 г.)
Френският стартъп Midnight Trains ще свърже Франция и Италия с нова нощна влакова услуга от Париж до Венеция през Милано от 2025 година, подкрепена от Европейската комисия. Това ще е по-бърз и по-лесен вид и за пътуващите от Обединеното кралство, които ще могат да стигнат единствено с едно прехвърляне до Италия.
От Париж до Мадрид с Trenitalia (започва в края на 2024 г.)
През декември 2022 година FS Italiane Group – притежателят на италианската национална държавна железница Trenitalia – разгласи проекти за нова високоскоростна влакова връзка Frecciarossa сред Париж и Мадрид.
Новият трен ще свързва Париж и Барселона, където съществуващата високоскоростна услуга към този момент се движи до испанската столица. Предвижда се да започва в края на 2024 година с упования, че спомагателни услуги могат да свържат Мадрид с Италия през Франция.
Германия
От Берлин до Стокхолм със Snälltåget
Шведската железопътна компания Snälltåget пренасочи своята влакова услуга от Берлин до Малмьо през Хамбург и Дания, като в същото време я разшири до Стокхолм. Пълното пътешестване лишава малко под 17 часа с цени за директна услуга от към 50 евро.
От Щутгарт до Загреб и Риека с Nightjet и EuroNight
В новото си разписание за 2023 година Nightjet разшири своята услуга със спален трен от Мюнхен до Венеция, Любляна и Загреб, стартирайки от Щутгарт, Германия.
Сезонно маршрутът ще минава и до крайбрежния хърватски град Риека с общо време за пътешестване от към 15 часа.
Nightjet до Венеция пътува през Мюнхен, Залцбург и Тревизо, до момента в който услугата до хърватските и словенските столици се ръководи от хърватските железници HŽ и словенските железници SŽ под EuroNight на ÖBB.
Италия
Генуа - Неапол с NTV Italo
В края на 2021 година италианската високоскоростна железопътна компания NTV Italo започва услуга за Генуа, свързваща преди този момент едва обвързвания пристанищен град в северозападната част на Италия с южната част на страната.
Пътуването от Генуа до Неапол лишава малко под седем часа и коства от към 80 евро.
Милано - Париж с Frecciarossa
Също в края на 2021 година Frecciarossa – високоскоростното поделение на италианския народен влаков оператор Trenitalia – пусна първокласен нов трен сред Милано и Париж.
По-бърз и по-луксозен от предходните услуги по този маршрут, влакът лишава малко под седем часа. Билетите са към 29 евро.
Португалия
От Порто до Лисабон и испанския Виго с иберийската високоскоростна железопътна мрежа (строителството стартира през 2024 г.)
Португалия утвърди проекти за високоскоростна железопътна линия сред Лисабон, Порто и Виго. Тя ще бъде част от по-широката иберийска високоскоростна железопътна мрежа, която сплотява страната и я свързва с Испания.
В момента пътуването с трен сред Порто и Лисабон лишава съвсем три часа. Новата железопътна връзка ще понижи времето за пътешестване до единствено 1 час и 15 минути. В последна сметка новата линия ще свърже португалските градове с Виго в Испания.
Холандия
От Амстердам до Австрия със Ski Express на TUI
Любителите на снежните спортове се приготвят за нов нощен трен, който потегля сред Амстердам и някои от най-големите ски курорти в Австрия.
Ski Express на TUI ще потегля от Амстердам всеки петък вечер сред 23 декември и 31 март. След като напусне холандската столица в 17:30, има спирка в Утрехт, след което продължава непосредствено към Австрия.
От Амстердам до Цюрих с Nightjet
Воденият от Австрия пионер в нощните влакове Nightjet започва маршрут сред Амстердам и Цюрих в края на 2021 година
Опциите за спане варират от кушетки (от към 60 евро) до спални кабини (от към 120 евро).
От Амстердам до Барселона с European Sleeper (пролет 2025 г.)
Холандско-белгийският влаков оператор European Sleeper, който скоро ще започва, се надява да пусне нова услуга за нощен трен от Амстердам до Барселона напролет на 2025 година Това доста ще усъвършенства железопътните връзки север-юг в Европа.
Испания
Мадрид до Аликанте и Валенсия с Ouigo
През ноември 2022 година Ouigo, благосъстоятелност на SNCF, започва нов високоскоростен и на ниска цена маршрут сред Мадрид и Валенсия. От 27 март той ще се движи и до Аликанте. Билетите в началото ще бъдат на цена от 9 евро в едната посока с един куфар, само че ще костват към 30 евро след интервала на пускане.
През 2023 година Ouigo възнамерява да разшири услугата си, с цел да доближи до Кордоба, Севиля, Малага и Коста дел Сол.
От Барселона до Мадрид с Iryo
Пътуването сред столицата на Испания и най-хубавия туристически град стана по-бързо и по-евтино през ноември 2022 година с тази нова високоскоростна железопътна услуга от Iryo.
Iryo - консорциум сред испанската самолетна компания Air Nostrum и италианската железопътна компания Trenitalia - ръководи 16 на ден сред Барселона и Мадрид, с които пътуването лишава единствено 2,5 часа в посока и коства единствено 18 евро.
От Мадрид до Марсилия през Барселона с RENFE (започва в средата на 2023 г.)
Испанската държавна железопътна мрежа е настроена да пусне нови високоскоростни AVE услуги до Франция през 2023 година Очаква се влаковете в началото да се движат в различни дни, само че по-късно ще бъдат увеличени до два пъти дневно.
От Барселона до Лион през Монпелие и Ним с RENFE (средата на 2023 г.)
Планът на Renfe да разшири своите влакови услуги във Франция включва още един нов маршрут, който би трябвало да започва по-късно тази година сред Барселона и Лион.
Други направления до Париж се чакат до края на годината.
Словения
От Любляна до Будапеща с унгарските железници
Пуснат през декември 2021 година влакът на унгарските железници от Любляна, Словения до Будапеща, Унгария, минава през Грац в Австрия, предоставяйки едно картинно пътешестване. То лишава 7,5 часа, а цените стартират от 16 евро в едната посока.
Швеция
Стокхолм - Хамбург със SJ EuroNight
Пуснат през септември 2022 година, нощният трен Стокхолм Централен до Хамбург-Алтона се зарежда от възобновима сила. Тръгва всеки ден в 17:30 ч. и идва в 6:30 ч. сутринта, като по пътя минава през Копенхаген.
Най-евтиният вид е място във вагон (от 25 евро). Легло в общо поделение стартира от 45 евро, до момента в който независимо поделение за двама души с мивка стартира от 165 евро. Самостоятелните отделения за един до трима души се оферират със личен душ, тоалетна и закуска, започващи от към 205 евро. Предлагат се и купета за влакове, подобаващи за домашни любимци.
В композиция със съществуващите услуги на Eurostar и Deutsche Bahn, услугата може да се употребява и за пътешестване от Лондон до Стокхолм за по-малко от 24 часа.
Англия
Лондон - Бордо с HS1 (приблизително 2026 г.)
Британската High Speed 1 (HS1), която ръководи железопътната линия в тунела под Ламанша, се приготвя да пусне нов маршрут от Лондон до Бордо. В момента пасажерите би трябвало да преминат през Париж, с цел да стигнат до френския винен район, като времето за пътешестване е съвсем шест часа. Новата линия ще заобиколи столицата и ще понижи времето за пътешестване до към пет часа.
Австрия
От Виена до Париж с Nightjet
Австрийската национална железопътна компания ÖBB е основател на възраждането на спалните влакове в Европа с Nightjet от 2016 година насам. В края на 2021 година тя започва нов маршрут сред Виена и Париж през Залцбург и Мюнхен.
Пътуването лишава 14 часа и се извършва три пъти седмично в двете направления, с цени от към 30 евро за място до 120 евро и нагоре за независимо купе.
През лятото на 2023 година Nightjet ще пусне влакове от ново потомство, които се конкурират с първокласни полети по комфорт. Очаквайте безжични станции за зареждане, безвъзмезден Wi-Fi, места за предпазване на колела и частни отделения със лични душове и тоалетни.
От Виена до Генуа и Ла Специя с Nightjet
Новото разписание на Nightjet за 2023 година разшири услугата Виена/Мюнхен до Милано, Генуа и Ла Специя в Италия. Оттук можете да вземете влакове до Монако, Ница и Чинкуе Тере.
Белгия
От Брюксел до Берлин с European Sleeper
С задачата да обезпечи „ по-приятен и по-интелигентен метод за пътешестване из Европа “, European Sleeper`s Goodnight Train потегля на 25 май 2023 година по маршрута Берлин – Брюксел, със спирки в Ротердам, Амстердам и други забавни градове по пътя. През 2024 година пътуването ще бъде удължено до Дрезден и Прага.
Чехия
От Прага до Цюрих с ČD
През декември 2022 година националният железопътен оператор на Чешката република České dráhy (ČD) започва нова спална услуга, свързваща Прага с Цюрих, със спирки във Франкфурт и Базел по пътя.
Нощното пътешестване, възражда услуга, затворена през 2017 година и лишава малко по-малко от 14 часа. Пътуващите ще имат редица разнообразни варианти за цени, от разновидности с шест кревати до първокласни спални отделения със лични тоалетни и душове.
Билетите за легло във вагон с шест кревати стартират от 49.90 евро.
Франция
От Париж до Берлин с TGV (стартира 2024 г.)
Франция и Германия оповестиха нов влаков маршрут TGV сред Париж и Берлин, който би трябвало да стартира да се движи през 2024 година
Понастоящем пътуването сред двете столици изисква пасажерите да се прекачват от Кьолн или Франкфурт. Новата високоскоростна връзка ще разреши на пасажерите да изминат пътуването за към седем часа.
От Париж до Венеция със среднощни влакове (очаква се 2025 г.)
Френският стартъп Midnight Trains ще свърже Франция и Италия с нова нощна влакова услуга от Париж до Венеция през Милано от 2025 година, подкрепена от Европейската комисия. Това ще е по-бърз и по-лесен вид и за пътуващите от Обединеното кралство, които ще могат да стигнат единствено с едно прехвърляне до Италия.
От Париж до Мадрид с Trenitalia (започва в края на 2024 г.)
През декември 2022 година FS Italiane Group – притежателят на италианската национална държавна железница Trenitalia – разгласи проекти за нова високоскоростна влакова връзка Frecciarossa сред Париж и Мадрид.
Новият трен ще свързва Париж и Барселона, където съществуващата високоскоростна услуга към този момент се движи до испанската столица. Предвижда се да започва в края на 2024 година с упования, че спомагателни услуги могат да свържат Мадрид с Италия през Франция.
Германия
От Берлин до Стокхолм със Snälltåget
Шведската железопътна компания Snälltåget пренасочи своята влакова услуга от Берлин до Малмьо през Хамбург и Дания, като в същото време я разшири до Стокхолм. Пълното пътешестване лишава малко под 17 часа с цени за директна услуга от към 50 евро.
От Щутгарт до Загреб и Риека с Nightjet и EuroNight
В новото си разписание за 2023 година Nightjet разшири своята услуга със спален трен от Мюнхен до Венеция, Любляна и Загреб, стартирайки от Щутгарт, Германия.
Сезонно маршрутът ще минава и до крайбрежния хърватски град Риека с общо време за пътешестване от към 15 часа.
Nightjet до Венеция пътува през Мюнхен, Залцбург и Тревизо, до момента в който услугата до хърватските и словенските столици се ръководи от хърватските железници HŽ и словенските железници SŽ под EuroNight на ÖBB.
Италия
Генуа - Неапол с NTV Italo
В края на 2021 година италианската високоскоростна железопътна компания NTV Italo започва услуга за Генуа, свързваща преди този момент едва обвързвания пристанищен град в северозападната част на Италия с южната част на страната.
Пътуването от Генуа до Неапол лишава малко под седем часа и коства от към 80 евро.
Милано - Париж с Frecciarossa
Също в края на 2021 година Frecciarossa – високоскоростното поделение на италианския народен влаков оператор Trenitalia – пусна първокласен нов трен сред Милано и Париж.
По-бърз и по-луксозен от предходните услуги по този маршрут, влакът лишава малко под седем часа. Билетите са към 29 евро.
Португалия
От Порто до Лисабон и испанския Виго с иберийската високоскоростна железопътна мрежа (строителството стартира през 2024 г.)
Португалия утвърди проекти за високоскоростна железопътна линия сред Лисабон, Порто и Виго. Тя ще бъде част от по-широката иберийска високоскоростна железопътна мрежа, която сплотява страната и я свързва с Испания.
В момента пътуването с трен сред Порто и Лисабон лишава съвсем три часа. Новата железопътна връзка ще понижи времето за пътешестване до единствено 1 час и 15 минути. В последна сметка новата линия ще свърже португалските градове с Виго в Испания.
Холандия
От Амстердам до Австрия със Ski Express на TUI
Любителите на снежните спортове се приготвят за нов нощен трен, който потегля сред Амстердам и някои от най-големите ски курорти в Австрия.
Ski Express на TUI ще потегля от Амстердам всеки петък вечер сред 23 декември и 31 март. След като напусне холандската столица в 17:30, има спирка в Утрехт, след което продължава непосредствено към Австрия.
От Амстердам до Цюрих с Nightjet
Воденият от Австрия пионер в нощните влакове Nightjet започва маршрут сред Амстердам и Цюрих в края на 2021 година
Опциите за спане варират от кушетки (от към 60 евро) до спални кабини (от към 120 евро).
От Амстердам до Барселона с European Sleeper (пролет 2025 г.)
Холандско-белгийският влаков оператор European Sleeper, който скоро ще започва, се надява да пусне нова услуга за нощен трен от Амстердам до Барселона напролет на 2025 година Това доста ще усъвършенства железопътните връзки север-юг в Европа.
Испания
Мадрид до Аликанте и Валенсия с Ouigo
През ноември 2022 година Ouigo, благосъстоятелност на SNCF, започва нов високоскоростен и на ниска цена маршрут сред Мадрид и Валенсия. От 27 март той ще се движи и до Аликанте. Билетите в началото ще бъдат на цена от 9 евро в едната посока с един куфар, само че ще костват към 30 евро след интервала на пускане.
През 2023 година Ouigo възнамерява да разшири услугата си, с цел да доближи до Кордоба, Севиля, Малага и Коста дел Сол.
От Барселона до Мадрид с Iryo
Пътуването сред столицата на Испания и най-хубавия туристически град стана по-бързо и по-евтино през ноември 2022 година с тази нова високоскоростна железопътна услуга от Iryo.
Iryo - консорциум сред испанската самолетна компания Air Nostrum и италианската железопътна компания Trenitalia - ръководи 16 на ден сред Барселона и Мадрид, с които пътуването лишава единствено 2,5 часа в посока и коства единствено 18 евро.
От Мадрид до Марсилия през Барселона с RENFE (започва в средата на 2023 г.)
Испанската държавна железопътна мрежа е настроена да пусне нови високоскоростни AVE услуги до Франция през 2023 година Очаква се влаковете в началото да се движат в различни дни, само че по-късно ще бъдат увеличени до два пъти дневно.
От Барселона до Лион през Монпелие и Ним с RENFE (средата на 2023 г.)
Планът на Renfe да разшири своите влакови услуги във Франция включва още един нов маршрут, който би трябвало да започва по-късно тази година сред Барселона и Лион.
Други направления до Париж се чакат до края на годината.
Словения
От Любляна до Будапеща с унгарските железници
Пуснат през декември 2021 година влакът на унгарските железници от Любляна, Словения до Будапеща, Унгария, минава през Грац в Австрия, предоставяйки едно картинно пътешестване. То лишава 7,5 часа, а цените стартират от 16 евро в едната посока.
Швеция
Стокхолм - Хамбург със SJ EuroNight
Пуснат през септември 2022 година, нощният трен Стокхолм Централен до Хамбург-Алтона се зарежда от възобновима сила. Тръгва всеки ден в 17:30 ч. и идва в 6:30 ч. сутринта, като по пътя минава през Копенхаген.
Най-евтиният вид е място във вагон (от 25 евро). Легло в общо поделение стартира от 45 евро, до момента в който независимо поделение за двама души с мивка стартира от 165 евро. Самостоятелните отделения за един до трима души се оферират със личен душ, тоалетна и закуска, започващи от към 205 евро. Предлагат се и купета за влакове, подобаващи за домашни любимци.
В композиция със съществуващите услуги на Eurostar и Deutsche Bahn, услугата може да се употребява и за пътешестване от Лондон до Стокхолм за по-малко от 24 часа.
Англия
Лондон - Бордо с HS1 (приблизително 2026 г.)
Британската High Speed 1 (HS1), която ръководи железопътната линия в тунела под Ламанша, се приготвя да пусне нов маршрут от Лондон до Бордо. В момента пасажерите би трябвало да преминат през Париж, с цел да стигнат до френския винен район, като времето за пътешестване е съвсем шест часа. Новата линия ще заобиколи столицата и ще понижи времето за пътешестване до към пет часа.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ