България иска ясни ангажименти за железницата до Скопие
Свидетели сме на следващото спекулативно изказване на ръководещите в Република Северна Македония по договарянията за построяването на железопътната връзка.
Министерство на превоза и известията на Република България още веднъж отбелязва, че неточният метод няма да докара до дейно решение по този важен въпрос. Министерството на превоза и известията на Република България предлага подписването на ясно и работещо съглашение, което да уреди техническите, финансовите, правните и организационните въпроси, свързани с подготовката, построяването и употребата на трансграничното железопътно тунелно оборудване сред двете страни в сходство с европейското законодателство .
Това излиза наяве от министерството на превоза и известията предлага София и Скопие да стартират работа по подписването на междуправителствено съглашение, което да уреди въпросите по отношение на подготовката, построяването и употребата на железопътната връзка.
За задачата зграденото оборудване следва да дава отговор на условията на Европейски Съюз и НАТО за този вид инфраструктура
Българските управляващи чакат с подписването на съглашението да се прекрати наложилата се наклонност от страна на РСМ за в допълнение пояснение, изясняване и смяна на към този момент реализирани договореност и. Целта е напъните да бъдат ориентирани в съответни и ясни стъпки по реализацията на плана.
Бихме желали да отбележим, че след извършената на 31 октомври 2024 година техническа среща в София, към момента няма реализирано единодушие от страна на РСМ по протоколния запис от водените диалози, само че за сметка на това внушенията и обвиняванията към българските институции не са спирали .
От българска страна неведнъж декларирахме, че цената и проблемите по построяването на железопътната линия от Крива паланка до границата с Република България са напълно ангажимент на РСМ и не могат да бъдат предмет на договаряния сред двете страни , като Република България ясно е показала периодите и уговорките си по построяването на трасето на Коридор VIII на своя територия.
Преговорите по построяването на железопътната връзка се трансфораха в заслон за политически послания и опит за разрешаване на вътрешнополитически въпроси на нашите съседи, които нямат нищо общо с интереса на двете страни от реализирането на плана. Използването и на футболна терминология в техния подтекст е обидно по отношение на градивния и доброжелателен звук, който българските представители съблюдават и постановат и извънредно като форма на връзка сред две прилежащи страни.
Предлагаме сключване на съглашение, в което страните се съгласяват да одобряват за обща цел построяването на трансграничен железопътен тунел сред Република България и Република Северна Македония в граничната зона на железопътната линия, в това число посредством провеждането на публичните поръчки за строителство и за контрол на построяването на тунела от едната от договарящите страни и полагането на старания за обезпечаване на безвъздмездна финансова помощ за строителството на тунела, като построеното оборудване следва да дава отговор на условията на Европейски Съюз и НАТО за този вид инфраструктура .
Европейска комисия натиска Скопие за промени в Конституцията и положителни връзки с България
Мицкоски отхвърля конституционни промени без постоянно държавно управление у нас
В къси периоди от датата на сключване на това съглашение е планувано да бъде направен прелиминарен график за подготовка и строителство на тунела, който да се показа пред Европейската комисия и финансиращите европейски банкови институции. В съглашението ще се планува основаване на Смесен комитет, който да координира всички действия и да взема решение въпросите, свързани с построяването, употребата и поддържането на обекта, въз основа на съответните решения на двете страни.
Предложението ни за ясни и недвусмислено поети задължения, съответни стъпки и периоди, ще възвърне прагматичния и рационален разговор и ще подсигурява действителен прогрес по плана.
Министерство на превоза и известията на Република България още веднъж отбелязва, че неточният метод няма да докара до дейно решение по този важен въпрос. Министерството на превоза и известията на Република България предлага подписването на ясно и работещо съглашение, което да уреди техническите, финансовите, правните и организационните въпроси, свързани с подготовката, построяването и употребата на трансграничното железопътно тунелно оборудване сред двете страни в сходство с европейското законодателство .
Това излиза наяве от министерството на превоза и известията предлага София и Скопие да стартират работа по подписването на междуправителствено съглашение, което да уреди въпросите по отношение на подготовката, построяването и употребата на железопътната връзка.
За задачата зграденото оборудване следва да дава отговор на условията на Европейски Съюз и НАТО за този вид инфраструктура
Българските управляващи чакат с подписването на съглашението да се прекрати наложилата се наклонност от страна на РСМ за в допълнение пояснение, изясняване и смяна на към този момент реализирани договореност и. Целта е напъните да бъдат ориентирани в съответни и ясни стъпки по реализацията на плана.
Бихме желали да отбележим, че след извършената на 31 октомври 2024 година техническа среща в София, към момента няма реализирано единодушие от страна на РСМ по протоколния запис от водените диалози, само че за сметка на това внушенията и обвиняванията към българските институции не са спирали .
От българска страна неведнъж декларирахме, че цената и проблемите по построяването на железопътната линия от Крива паланка до границата с Република България са напълно ангажимент на РСМ и не могат да бъдат предмет на договаряния сред двете страни , като Република България ясно е показала периодите и уговорките си по построяването на трасето на Коридор VIII на своя територия.
Преговорите по построяването на железопътната връзка се трансфораха в заслон за политически послания и опит за разрешаване на вътрешнополитически въпроси на нашите съседи, които нямат нищо общо с интереса на двете страни от реализирането на плана. Използването и на футболна терминология в техния подтекст е обидно по отношение на градивния и доброжелателен звук, който българските представители съблюдават и постановат и извънредно като форма на връзка сред две прилежащи страни.
Предлагаме сключване на съглашение, в което страните се съгласяват да одобряват за обща цел построяването на трансграничен железопътен тунел сред Република България и Република Северна Македония в граничната зона на железопътната линия, в това число посредством провеждането на публичните поръчки за строителство и за контрол на построяването на тунела от едната от договарящите страни и полагането на старания за обезпечаване на безвъздмездна финансова помощ за строителството на тунела, като построеното оборудване следва да дава отговор на условията на Европейски Съюз и НАТО за този вид инфраструктура .
Европейска комисия натиска Скопие за промени в Конституцията и положителни връзки с България
Мицкоски отхвърля конституционни промени без постоянно държавно управление у нас
В къси периоди от датата на сключване на това съглашение е планувано да бъде направен прелиминарен график за подготовка и строителство на тунела, който да се показа пред Европейската комисия и финансиращите европейски банкови институции. В съглашението ще се планува основаване на Смесен комитет, който да координира всички действия и да взема решение въпросите, свързани с построяването, употребата и поддържането на обекта, въз основа на съответните решения на двете страни.
Предложението ни за ясни и недвусмислено поети задължения, съответни стъпки и периоди, ще възвърне прагматичния и рационален разговор и ще подсигурява действителен прогрес по плана.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ