АПИ с обществена поръчка за последните 16,5 км от АМ „Европа“ между Сливница и София
стартира социална поръчка за строителството на последния 16,5-километров сектор от сред Сливница и връзката със Северната скоростна дъга. Кандидатите могат да подават предложения до 8 април т. година
Изграждането на трасето на бъдещата Автомагистрала „ Европа “ сред Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ и Софийския околовръстен път е разграничено на три елементи. Строителството на първите два сектора – от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до и от Драгоман до, включва рационализация на съществуващия първокачествен път I-8 Калотина - София. В момента се построява 14,5-километровата права от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман, а 17 км сектор от Драгоман до Сливница е подготвен.
![Напълно се лимитира придвижването по пътя Калотина - София]( "Напълно се лимитира придвижването по пътя Калотина - София")
Напълно се лимитира придвижването по пътя Калотина - София
В рамките на два час през днешния ден, от 13 до 15 часа или до отпадане на нуждата, изцяло ще бъде лимитирано придвижването и в дв...
Третият 16,5 км сектор на автомагистралата ще минава по напълно ново трасе. Той ще стартира при с. Храбърско - при 32-ри км, ще минава по нов терен на север от Божурище, сред селата Волуяк и Мрамор и ще се влива в Северната скоростна дъга при пътния възел със Софийския околовръстен път -при 48-ми км. Трасето ще бъде с габарит 27 м - две ленти за придвижване в посока и спешна лента. В сектора ще има 10 огромни уреди, от които 7 подлеза, в това число подлез на ж. п. линията София – Драгоман, 2 моста и един виадукт. Ще бъдат построени два пътни възела. Бъдещият п. в. „ Костинброд “ ще свързва Автомагистрала „ Европа “ с второкласния път II-81 София-Костинброд и с. Волуяк, а п. в. „ Мрамор “ ще обезпечава връзка на с. Мрамор с Калотина, Софийския околовръстен път и Северната скоростна дъга. Ще бъдат построени пътни връзки при п. в. „ Храбърско “, където автомагистралното трасе пресича първокласния път I-8 Сливница - София, както и при пресичането с общинския път SFО1400 в посока Костинброд.
Проектът е по Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура “ 2014-2020 година
Направлението София - Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ е част от главната Транс-европейска транспортна мрежа. Участъкът е основен за придвижването на транспортните потоци в посока запад – изток. Отсечката реализира връзка с Tрансевропейски транспортен кулоар „ Ориент/Източно Средиземноморски “. С решение на Министерски съвет от 27 декември 2018 година част от трасето на път I-8 Калотина-София беше категоризирано като автомагистрала „ Европа “ /А-6/, с обща дължина 65,4 км. Тя включва трасето сред Калотина и София с дължина 48,9 км и Северната скоростна дъга /16,5 км/.
Изграждането на трасето на бъдещата Автомагистрала „ Европа “ сред Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ и Софийския околовръстен път е разграничено на три елементи. Строителството на първите два сектора – от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до и от Драгоман до, включва рационализация на съществуващия първокачествен път I-8 Калотина - София. В момента се построява 14,5-километровата права от Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ до Драгоман, а 17 км сектор от Драгоман до Сливница е подготвен.
В рамките на два час през днешния ден, от 13 до 15 часа или до отпадане на нуждата, изцяло ще бъде лимитирано придвижването и в дв...
Третият 16,5 км сектор на автомагистралата ще минава по напълно ново трасе. Той ще стартира при с. Храбърско - при 32-ри км, ще минава по нов терен на север от Божурище, сред селата Волуяк и Мрамор и ще се влива в Северната скоростна дъга при пътния възел със Софийския околовръстен път -при 48-ми км. Трасето ще бъде с габарит 27 м - две ленти за придвижване в посока и спешна лента. В сектора ще има 10 огромни уреди, от които 7 подлеза, в това число подлез на ж. п. линията София – Драгоман, 2 моста и един виадукт. Ще бъдат построени два пътни възела. Бъдещият п. в. „ Костинброд “ ще свързва Автомагистрала „ Европа “ с второкласния път II-81 София-Костинброд и с. Волуяк, а п. в. „ Мрамор “ ще обезпечава връзка на с. Мрамор с Калотина, Софийския околовръстен път и Северната скоростна дъга. Ще бъдат построени пътни връзки при п. в. „ Храбърско “, където автомагистралното трасе пресича първокласния път I-8 Сливница - София, както и при пресичането с общинския път SFО1400 в посока Костинброд.
Проектът е по Оперативна стратегия „ Транспорт и транспортна инфраструктура “ 2014-2020 година
Направлението София - Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Калотина “ е част от главната Транс-европейска транспортна мрежа. Участъкът е основен за придвижването на транспортните потоци в посока запад – изток. Отсечката реализира връзка с Tрансевропейски транспортен кулоар „ Ориент/Източно Средиземноморски “. С решение на Министерски съвет от 27 декември 2018 година част от трасето на път I-8 Калотина-София беше категоризирано като автомагистрала „ Европа “ /А-6/, с обща дължина 65,4 км. Тя включва трасето сред Калотина и София с дължина 48,9 км и Северната скоростна дъга /16,5 км/.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ