КАБАР: Киргизстан е в челната тройка по внесени в Русия автомобили
Сподели
Според статистиката от май т.г., Киргизстан остава вторият максимален експортьор на нови леки коли за съветския пазар, след Китай, оповестява киргизстанската осведомителна организация КАБАР.
Анализаторите от организация „ Автостат “ показват, че частта от доставките от Киргизстан е 9,1% от общия импорт в Русия, което съставлява към 1600 автомобила.
Тази обстановка се следи в подтекста на забележителен спад в целия съветски импорт на нови коли. През май броят им е едвам 17,8 хиляди, което е с 74% по-малко спрямо май 2024 година
Възход в доставките на нови коли от Киргизстан е регистриран преди въвеждането на новите митнически правила в Русия. Така през март 2024 година от Киргизстан в Русия са пренесени над 26 хиляди леки коли, което съставлява забележителна част от общия импорт.
Резкият спад вносa се дължи на измененията в регулациите в Русия, изключително на забележителното увеличение на таксата за преработване, което влезе в действие на 1 април 2024 година, а по-късно и на 1 май т.г. Тези ограничения направиха вноса на коли от страните в ЕАИС, в това число и Киргизстан, по-малко преференциален.
(Тази информация е предоставена по съглашение сред Българска телеграфна агенция и КАБАР)
Източник БТАЗа още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Според статистиката от май т.г., Киргизстан остава вторият максимален експортьор на нови леки коли за съветския пазар, след Китай, оповестява киргизстанската осведомителна организация КАБАР.
Анализаторите от организация „ Автостат “ показват, че частта от доставките от Киргизстан е 9,1% от общия импорт в Русия, което съставлява към 1600 автомобила.
Тази обстановка се следи в подтекста на забележителен спад в целия съветски импорт на нови коли. През май броят им е едвам 17,8 хиляди, което е с 74% по-малко спрямо май 2024 година
Възход в доставките на нови коли от Киргизстан е регистриран преди въвеждането на новите митнически правила в Русия. Така през март 2024 година от Киргизстан в Русия са пренесени над 26 хиляди леки коли, което съставлява забележителна част от общия импорт.
Резкият спад вносa се дължи на измененията в регулациите в Русия, изключително на забележителното увеличение на таксата за преработване, което влезе в действие на 1 април 2024 година, а по-късно и на 1 май т.г. Тези ограничения направиха вноса на коли от страните в ЕАИС, в това число и Киргизстан, по-малко преференциален.
(Тази информация е предоставена по съглашение сред Българска телеграфна агенция и КАБАР)
Източник БТАЗа още забавни вести, изявленията, разбори и мнения харесайте!
Източник: debati.bg
КОМЕНТАРИ