Специализираното двигателно подразделение , което бе основано от Renault Group

Специализираното двигателно поделение , което бе учредено от Renault Group и Geely, а в следствие бе подкрепено и от колоса , разгласи, че компанията към този момент има първи огромен клиент в лицето на новата бразилска марка Lecar.

Според първичното съглашение сред HORSE и Lecar, на годишна база ще бъдат доставяни 12 000 еднолитрови, трицилиндрови мотора HR10, които ще извършват главната роля в електрифицираната задвижваща система на бъдещият модел 459 Hybrid на LeCar.

LeCar 459 Hybrid, пазарното лансиране на който е планувано за 2026 година, ще бъде EREV (Extended Range Electric Vehicle) модел, което значи, че задвижването на колелата се реализира само и единствено с електрическа сила. За генерирането й ще дава отговор точно HR10, като тя ще се съхранява посредством интегрирана батерия. Това разрешава на мотора с вътрешно горене да работи с най-висока успеваемост, като минимизира разхода на гориво и излъчванията. Когато батерията е изцяло заредена, моторът на EREV автоматизирано се изключи.

Предимство при тази задвижваща система е опцията от непосредствено зареждане на интегрираната батерия, сходно на напълно електрическите и PHEV зареждаемите хибриди.

" За HORSE това е монументална първа стъпка в обезпечаването на мотори с вътрешно горене за коли с Range Extender ", споделя Матиас Джианини, изпълнителен шеф на HORSE Powertrain. " Тази договорка алармира за нашия ангажимент към Бразилия, един от най-вълнуващите автомобилни пазари в света. Той също по този начин алармира за нашия безсърдечен ангажимент към нововъведенията в EREV, една от най-бързо разрастващите се категории транспортни средства в международен мащаб – и способността ни да поддържаме марки и производители на автентично съоръжение, разработващи както електрически автомобили, по този начин и транспортни средства с мотор с вътрешно горене ".