Нов закон забранява десния волан
Собствениците на коли могат сами да си инсталират регистрационните номера на колите си. Това е една от концепциите в закона за пътните транспортни средства, план на който е оповестен за публично разискване, написа " Телеграф ".
Основната смяна в новия закон е отпадането на нуждата да се минава през каналите на КАТ. Идеята е това да се прави от частни компании, които да наблюдават дали са пренабити номерата на рамата, мотора, дали има промени в структурата на автомобила и следи от операции на километража. След минаване през инспекцията притежателят на колата ще получава час, в който да отиде в КАТ, с цел да си получи единствено талоните и регистрационните номера на колата, без да се реди на опашки. Регистрите на Пътна полиция и пунктовете за инспекция ще бъдат свързани.
Проектозаконът планува и възбрана за импорт на коли с десен волан. „ Тези коли са потвърдено рискови. Те не са предопределени напълно за прилагане ”, безапелационен е автомобилният играч Румен Дунев.
С хилядарка ще би трябвало да се бръкнат сервизите за неиздаване на касова записка или фактура. След ремонт ще би трябвало да дават гаранция от 6 месеца.
Глоби се плануват и за жители, които решат да ремонтират сами колите си. Те ще би трябвало да платят глоба от 500 лв..
Проектът на закон обръща внимание и на търговията на авточасти втора ръка. Те би трябвало да се правят единствено от регистрирани търговци. Те също би трябвало да бъдат вкарани в указател. Нерегламентираната търговия с елементи ще се санкционира също с санкция от 5000 лева
Основната смяна в новия закон е отпадането на нуждата да се минава през каналите на КАТ. Идеята е това да се прави от частни компании, които да наблюдават дали са пренабити номерата на рамата, мотора, дали има промени в структурата на автомобила и следи от операции на километража. След минаване през инспекцията притежателят на колата ще получава час, в който да отиде в КАТ, с цел да си получи единствено талоните и регистрационните номера на колата, без да се реди на опашки. Регистрите на Пътна полиция и пунктовете за инспекция ще бъдат свързани.
Проектозаконът планува и възбрана за импорт на коли с десен волан. „ Тези коли са потвърдено рискови. Те не са предопределени напълно за прилагане ”, безапелационен е автомобилният играч Румен Дунев.
С хилядарка ще би трябвало да се бръкнат сервизите за неиздаване на касова записка или фактура. След ремонт ще би трябвало да дават гаранция от 6 месеца.
Глоби се плануват и за жители, които решат да ремонтират сами колите си. Те ще би трябвало да платят глоба от 500 лв..
Проектът на закон обръща внимание и на търговията на авточасти втора ръка. Те би трябвало да се правят единствено от регистрирани търговци. Те също би трябвало да бъдат вкарани в указател. Нерегламентираната търговия с елементи ще се санкционира също с санкция от 5000 лева
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ