Собственикът на ПИМК Илиян Филипов, който поведе строителите на бунт

...
Собственикът на ПИМК Илиян Филипов, който поведе строителите на бунт
Коментари Харесай

Камиони на ПИМК трошат пловдивските улици, но не плащат налози на Пловдив

Собственикът на ПИМК Илиян Филипов, който поведе строителите на протест против нарастването на разрешителните за градеж, а по-късно се оказа, че е „ герой за правда “, нееднократно е изтъквал, че заплаща милиони налози. Дори и да е по този начин, то най-малко що се отнася за транспортния му бизнес - очевидно не обича да ги превежда... в Община Пловдив.

Въпреки че базата на компанията ПИМК се намира на „ Рогошко шосе ” в рамките на Община Пловдив, а всекидневно стотици камиони амортизират улиците и булевардите, седалището на компанията не е в регион „ Сверен ”.

През 2013 година Общинският съвет под тепетата подвигна фрапантно налог МПС в Пловдив, а една от компаниите, които първи избягаха, само че единствено писмено бе точно ПИМК. Тогава персонално кметът на община „ Родопи ” Пламен Спасов се похвали, че камионите на компанията ПИМК са преместени при тях и заплащат там данъци.

Илиян Филипов в обществените си изяви също удостовери, че налог МПС за камионите в Пловдив са прекомерно скъпи и за това се мести в „ Родопи ”.

Видно от комерсиалния указател компанията ПИМК ООД със притежатели Илиян Филипов и Пенко Несторов е основана през 2000 година, а седалището й е „ Рогошко шосе ” 36. През 2010 година те го сменят с град Съединение, а през 2013 година в село Марково, община „ Родопи ” с адрес околност Захаридово 043А, като до ден сегашен седалището е там.

Така стотици камиони на ПИМК всекидневно трошат улиците на града, а данъците, с които те би трябвало да се ремонтират - отиват в прилежащата на Пловдив община, написа.

Нещо повече ремонтът на ул. „ Рогошко шосе ”, където е седалището на компанията, стартира от пресечката към един от паркингите на компанията, без да е ясно изобщо за какво тази улица е вкарана в огромния план. Резултатът е, че две години по-късно - Рогошко шосе продължава да е в окаяно положение, а парите за ремонта му - няма да дойдат до налог МПС на компания ПИМК.

Новите цени на строителните позволения обаче няма по какъв начин да накарат Филипов да вземе обектите си и да ги реалокира в община „ Родопи ”, заради това упражнява и напън на кмета Костадин Димитров, като го плаши с премахване. На смешен взаимен брифинг с кмета нощес, Филипов сподели, че в никакъв случай не е бил срещу нарастването на таксите, а просто е желал те да са законни. Това напълно опонира и на изявленията на „ Бизнеса за Пловдив “ и декларациите, по този начин и на неговите персонални участия в медиите.

Днес на сесията на локалния парламент няколко съветници подлага на критика държанието на Филипов и строителния отрасъл. Един от тях – Слави Георгиев съобщи, че съгласно Конституцията на България, единственият орган, който дефинира по какъв метод и по какъв начин да се харчат парите на Община Пловдив е Общинския съвет. Всеки, който желае да взе участие в тяхното систематизиране – може да се яви на избори и да бъде определен.

Въпросът е дали кметът Костадин Димитров в фактически ще внесе предлагането за таксите от 12 лева./кв. или ще остави „ въпроса “ отворен до края на годината, а даже и мандата. Това към този момент той го стори с редица други промени – като Оперативна програма „ Спорт “, сливането на Оперативна програма „ Чистота “ и „ Градини и паркове “, новата разпоредба в Стария град и доста други дадени от него обещания.
Източник: glasnews.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР