Две версии за изтичането на гориво от Вера Су
снимка: Булфото
Заради неприятното време там корабът се е наклонил още повече.
Силна миризма на нефтопродукти към заседналия транспортен съд " Вера Су ". Подаден е сигнал и за леке в акваторията.
Сигналът за съществуването на леке наоколо до кораба " Вера Су " е подаден от " Гранична полиция ". На място екип на екоминистерството е направил оглед. Установено е, че има мазно леке с диаметър 50 см и има съществуване на мощна миризма на петролни артикули, предава Българска национална телевизия.
От транспортното министерство обявиха, че има две версии за приключването на гориво. Едната версия е, че то идва от отдушниците на машинното поделение, което от няколко дни е под вода. Втората версия, по която се работи, е че горивото в действителност е на избавителната лодка на " Вера Су ". Тя е била привързана към кораба, само че тъй като през днешния ден вълнението там е извънредно мощно, най-високото от началото на рецесията с кораба, лодката се е откъснала и се е разрушила в скалите.
Заради неприятното време там корабът се е наклонил и е потопен с още 50-60 см. На място при огледа на екипи на Басейнова дирекция са взети проби от водата в региона на кораба. Установено е, че азотният тор три пъти надвишава измерваните до момента стойности, което също е извънредно обезпокоително и значи, че продължава да изтича товарът на кораба.
Заради неприятното време там корабът се е наклонил още повече.
Силна миризма на нефтопродукти към заседналия транспортен съд " Вера Су ". Подаден е сигнал и за леке в акваторията.
Сигналът за съществуването на леке наоколо до кораба " Вера Су " е подаден от " Гранична полиция ". На място екип на екоминистерството е направил оглед. Установено е, че има мазно леке с диаметър 50 см и има съществуване на мощна миризма на петролни артикули, предава Българска национална телевизия.
От транспортното министерство обявиха, че има две версии за приключването на гориво. Едната версия е, че то идва от отдушниците на машинното поделение, което от няколко дни е под вода. Втората версия, по която се работи, е че горивото в действителност е на избавителната лодка на " Вера Су ". Тя е била привързана към кораба, само че тъй като през днешния ден вълнението там е извънредно мощно, най-високото от началото на рецесията с кораба, лодката се е откъснала и се е разрушила в скалите.
Заради неприятното време там корабът се е наклонил и е потопен с още 50-60 см. На място при огледа на екипи на Басейнова дирекция са взети проби от водата в региона на кораба. Установено е, че азотният тор три пъти надвишава измерваните до момента стойности, което също е извънредно обезпокоително и значи, че продължава да изтича товарът на кораба.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ