Новото хибридно AMG: 830 конски сили и 1400 нютон метра
След редица фотоси и видеа на новата хибридна технология, която от Mercedes ще употребяват при най-мощните си AMG модели, не щеш ли първият сериен автомобил бе показан. Mercedes AMG GT 63 E Performance е най-наточената версия на четиривратото купе, което генерира 830 конски сили и 1400 нютон метра въртящ миг.
Мощността, както към този момент няколко пъти сме ви разказвали се обезпечава от 4.0-литров бензинов осмак в композиция с инсталиран върху задната ос електромотор. Заедно с тях работи и стартер-генератор, който прибавя още 14 конски сили.
Благодарение на тази настройка, AMG GT 63 E Performance форсира от 0 до 100км/ч за едвам 2.9 секунди, а оптималната скорост е лимитирана на 316км/ч. Според заводските данни, разходът на гориво е към 8.6л/100км.
Батерията е с потенциал от 6.1кВч, което от своя страна разрешава ниското тегло от 89 кг, а 3.7кВ зарядно е налично за бързо зареждане. Електрическият пробег е към 12 километра. Батерията употребява и специфична течност за изстудяване, която събира към 14 литра и разрешава поддържаме на оптимална температура от към 45 градуса.
За разлика от общоприетото AMG GT63, E Performance разполага със седем режима на работа, в това число Electric, Sport, Sport +, Comfort, Race, Slippery, а серийно всички коли идват с адаптивно въздушно окачване и карбо-керамични спирачки.
Външно може да познаете хибридната версия по малката врата за зареждане върху задната ризница и означенията. По-леки джанти с величина от 20 и 21 цола също са налични. В интериора разликите са главно в графиките на инфотеймънт системата и част от функционалностите свързани с хибридната настройка.
Мощността, както към този момент няколко пъти сме ви разказвали се обезпечава от 4.0-литров бензинов осмак в композиция с инсталиран върху задната ос електромотор. Заедно с тях работи и стартер-генератор, който прибавя още 14 конски сили.
Благодарение на тази настройка, AMG GT 63 E Performance форсира от 0 до 100км/ч за едвам 2.9 секунди, а оптималната скорост е лимитирана на 316км/ч. Според заводските данни, разходът на гориво е към 8.6л/100км.
Батерията е с потенциал от 6.1кВч, което от своя страна разрешава ниското тегло от 89 кг, а 3.7кВ зарядно е налично за бързо зареждане. Електрическият пробег е към 12 километра. Батерията употребява и специфична течност за изстудяване, която събира към 14 литра и разрешава поддържаме на оптимална температура от към 45 градуса.
За разлика от общоприетото AMG GT63, E Performance разполага със седем режима на работа, в това число Electric, Sport, Sport +, Comfort, Race, Slippery, а серийно всички коли идват с адаптивно въздушно окачване и карбо-керамични спирачки.
Външно може да познаете хибридната версия по малката врата за зареждане върху задната ризница и означенията. По-леки джанти с величина от 20 и 21 цола също са налични. В интериора разликите са главно в графиките на инфотеймънт системата и част от функционалностите свързани с хибридната настройка.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ