След изтеглянето на Renault Group от съвместното предприятие с руската

След изтеглянето на Renault Group от взаимното дружество с съветската „ АвтоВАЗ “ и продажбата на завода в Москва, в който до неотдавна се произвеждаха коли от френската марка, руснаците оповестиха, че фабриката още веднъж ще стартира да създава коли под марката „ Москвич “. В проектите им обаче влиза освен стартирането на коли с мотори с вътрешно горене, само че и на електрически автомобили. Това излиза наяве от думите на кмета на съветската столица Сергей Собянин. Според него под марката „ Москвич “ ще се появят както модели с бензинови мотори, по този начин и с електрически. За вторите ще се разчита на помощта на производителя на камиони „ КамАЗ “. „ Чуждестранният притежател взе решение да затвори московския цех Renault. Това е негово право. Но ние не можем да допуснем многохилядният екип на завода да остане без работа. Затова взех решение да поемем ръководството на предприятието и да обновим производството на коли под историческата марка „ Москвич “. Ще се постараем да запазим по-голямата част от екипа, работещ в завода, както и при подизпълнителите и доставчиците му “, споделя Собянин, представен от InsideEVs.ru. Засега обаче не излиза наяве на какви технологии ще разчита бъдещото произвеждане. От 1998 година „ Рено Россия “ (преди „ Автофрамос “) използваше някогашният цех АЗЛК за производството на модели на френската марка. Сега обаче няма да има достъп до тях и право да ги сглобява. Не е изключен разновидността за възраждането на „ Москивч “ да бъдат употребявани ребрандирани модели на „ Лада “, защото преди време съветският министър на индустрията и търговията Денис Мантуров е загатвал за такава опция. Във връзка с информацията, че с изключение на бензинови модели, в московския цех ще се вършат и електрически, както и отчитайки обстоятелството, че за това ще сътрудничи „ КамАЗ “, разумно би било да става дума за производството на съветската разработка „ Кама-1 “, която по проект трябваше да влезе в произвеждане през 2024 г.