Сарафов за социалните домове: На прокуратурата ѝ бяха отнети правомощията да извършва надзор
Системното обезвластяване на прокуратурата докара до ужасяващи обстановки като в „ дома на ужасите “ в село Ягода, област Стара Загора, където бе разкрито грубо малтретиране на възрастни хора, съобщи и.ф. основен прокурор Борислав Сарафов.
„ С измененията в Конституцията от края на 2023 година на прокуратурата й бе отнето правото да прави контрол за правда, Върховната административна прокуратура бе закрита и това ограничи опцията на прокурорите да реализират значимата контролна функционалност над съответните държавни институции - дали и по какъв начин те извършват отговорностите си, т.е. да се осъществя смисъла на предварителната защита. Това се отнася и за доста други проблеми, в това число и неразумната приложимост на електрически тротинетки, при които към този момент има съдбовни произшествия “, добави той.
От момента, в който прокуратурата в Стара Загора е сезирана, интензивно се е присъединила в следствието със събиране на доказателства и повдигането на обвинявания по отношение на шест лица, които директно са взели участие в малтретирането на беззащитните хора, разясни Борислав Сарафов.
Много държавни институции е следвало да правят систематични инспекции, още когато тези пространства са се водили домове за възрастни хора – обществени служби, органите на локалната власт и други, ипосле, когато са се трансформирали в пространства за настаняване, евентуално на хотелски начала. Възниква въпросът - имат ли категоризация, кой и по какъв начин я е дал, пита той.
По мотив извършената предходната седмица работна среща за аргументите за забавянето на делата със починали и ранени при тежки пътнотранспортни катастрофи с министъра на правораздаването Георги Георгиев и ръководителя на Комисията по правни и конституционни въпроси в 51-вото Народно заседание Анна Александрова Борислав Сарафов разяснява, че неналичието на движимости лица при правенето на основни експертизи е главен фактор.
„ Затова са нужни незабавни ограничения на законодателно, на експертно, на организационно равнище, в случай че желаеме да осъществяваме генерална предварителна защита, понижаване на тежките произшествия с убити и ранени и най-много бързо правораздаване, изключително за водачите, които карат след приложимост на алкохол и опиати, тъй като в ръцете на пияния или дрогиран водач автомобилът става оръжие “, споделя основният прокурор.
След направения повсеместен разбор по негово предписание излиза наяве, че водеща, а най-често и единствена причина за забавянето на делата за произшествия, е времето, належащо за правенето на експертизите, без които е невероятно следствието да завърши, а още по-малко да бъде импортиран обвинителен акт в съда. „ Има цели региони в страната, които разполагат с един правосъден доктор. Така е в Сливен, Ямбол, Видин, Монтана, Враца “, отбелязва Сарафов.
Само за предходната година са формирани 3000 досъдебни производства за пътнотранспортни катастрофи - приблизително по 8 каузи дневно, които касаят гибел или телесна щета на пътя. Но първите стъпки за ограничение на казуса би трябвало да се създадат доста преди да се наложи намесата на следователите, на прокурорите, преди да е станало закононарушението по превоза, показва Сарафов.
Между институциите от изпълнителната, законодателната и правосъдната власт има единодушие и цялостен синхрон по какъв начин може да бъде преодолян този проблем, с цел да се стигне до положителни и ефикасни решения и да няма толкоз доста разплакани родители, акцентира основният прокурор. Той приветства желанието на министъра на правораздаването за основаване на напълно нов закон за движимостите лица, който да форсира работата като сътвори по-добър механизъм за взаимоотношение и надзор сред разнообразни звена, ангажирани с следствието. Добра концепция е и възможносттаза видеоконферентен разпит на движимости лица в правосъдна зала, тъй че те да могат да бъдат разпитани по няколко каузи в границите на един ден, а не да се постанова да ги отсрочват, тъй като специалистът се намира в другия завършек на страната, с цел да бъде разпитан по различен случай.
Причина за забавянето на транспортните каузи е и лимитираният 6-месечен период за командироване на прокурори и следователи (за съдиите срокът е 12-месечен – б.р.), който бе въведен с небрежно признати законодателни промени, ориентирани единствено и само към деструкция и заличаване на прокуратурата, споделя Борислав Сарафов. Командированият магистрат не може да завърши предоставените му каузи в горестоящата прокуратура, в която е командирован, за 6 месеца, изключително в случай че делата са по-тежки и изискват голям брой разпити, търсене насвидетели, очни ставки и други Ограничението прави невероятно качественото, дейно и срочно привършване на следствията и това в последна сметка ще докара до доста закъснение на делата и отлагането им в годините, предизвестява основният прокурор.
С оглед установените проблеми и компликации Борислав Сарафов напомня, че е издал нарочна заповед за ускорение работата по следствия с породена гибел при пътнотранспортни катастрофи и за дейна методическа помощ от страна на по-висшестоящи прокурори, тъй че следствието да е качествено и бързо и да няма произнасяния на прокурори отвън откритите от Наказателно-процесуален кодекс периоди.
И.ф. основен прокурор Борислав Сарафов е убеден, че жителите ще възстановят доверието си в правосъдната система, в институциите, в държавността, „ когато видят, че тя се грижи за техните права, пази техните ползи и се одобряват такива решения и се осъществят дейности, които да облекчат процесите “. Признанието и доверието към работата на прокуратурата от хора, които са изгубили най-ценното – децата си, е надълбоко ценена от магистратите и може единствено да работи мотивиращо, твърди основният прокурор.
„ С измененията в Конституцията от края на 2023 година на прокуратурата й бе отнето правото да прави контрол за правда, Върховната административна прокуратура бе закрита и това ограничи опцията на прокурорите да реализират значимата контролна функционалност над съответните държавни институции - дали и по какъв начин те извършват отговорностите си, т.е. да се осъществя смисъла на предварителната защита. Това се отнася и за доста други проблеми, в това число и неразумната приложимост на електрически тротинетки, при които към този момент има съдбовни произшествия “, добави той.
От момента, в който прокуратурата в Стара Загора е сезирана, интензивно се е присъединила в следствието със събиране на доказателства и повдигането на обвинявания по отношение на шест лица, които директно са взели участие в малтретирането на беззащитните хора, разясни Борислав Сарафов.
Много държавни институции е следвало да правят систематични инспекции, още когато тези пространства са се водили домове за възрастни хора – обществени служби, органите на локалната власт и други, ипосле, когато са се трансформирали в пространства за настаняване, евентуално на хотелски начала. Възниква въпросът - имат ли категоризация, кой и по какъв начин я е дал, пита той.
По мотив извършената предходната седмица работна среща за аргументите за забавянето на делата със починали и ранени при тежки пътнотранспортни катастрофи с министъра на правораздаването Георги Георгиев и ръководителя на Комисията по правни и конституционни въпроси в 51-вото Народно заседание Анна Александрова Борислав Сарафов разяснява, че неналичието на движимости лица при правенето на основни експертизи е главен фактор.
„ Затова са нужни незабавни ограничения на законодателно, на експертно, на организационно равнище, в случай че желаеме да осъществяваме генерална предварителна защита, понижаване на тежките произшествия с убити и ранени и най-много бързо правораздаване, изключително за водачите, които карат след приложимост на алкохол и опиати, тъй като в ръцете на пияния или дрогиран водач автомобилът става оръжие “, споделя основният прокурор.
След направения повсеместен разбор по негово предписание излиза наяве, че водеща, а най-често и единствена причина за забавянето на делата за произшествия, е времето, належащо за правенето на експертизите, без които е невероятно следствието да завърши, а още по-малко да бъде импортиран обвинителен акт в съда. „ Има цели региони в страната, които разполагат с един правосъден доктор. Така е в Сливен, Ямбол, Видин, Монтана, Враца “, отбелязва Сарафов.
Само за предходната година са формирани 3000 досъдебни производства за пътнотранспортни катастрофи - приблизително по 8 каузи дневно, които касаят гибел или телесна щета на пътя. Но първите стъпки за ограничение на казуса би трябвало да се създадат доста преди да се наложи намесата на следователите, на прокурорите, преди да е станало закононарушението по превоза, показва Сарафов.
Между институциите от изпълнителната, законодателната и правосъдната власт има единодушие и цялостен синхрон по какъв начин може да бъде преодолян този проблем, с цел да се стигне до положителни и ефикасни решения и да няма толкоз доста разплакани родители, акцентира основният прокурор. Той приветства желанието на министъра на правораздаването за основаване на напълно нов закон за движимостите лица, който да форсира работата като сътвори по-добър механизъм за взаимоотношение и надзор сред разнообразни звена, ангажирани с следствието. Добра концепция е и възможносттаза видеоконферентен разпит на движимости лица в правосъдна зала, тъй че те да могат да бъдат разпитани по няколко каузи в границите на един ден, а не да се постанова да ги отсрочват, тъй като специалистът се намира в другия завършек на страната, с цел да бъде разпитан по различен случай.
Причина за забавянето на транспортните каузи е и лимитираният 6-месечен период за командироване на прокурори и следователи (за съдиите срокът е 12-месечен – б.р.), който бе въведен с небрежно признати законодателни промени, ориентирани единствено и само към деструкция и заличаване на прокуратурата, споделя Борислав Сарафов. Командированият магистрат не може да завърши предоставените му каузи в горестоящата прокуратура, в която е командирован, за 6 месеца, изключително в случай че делата са по-тежки и изискват голям брой разпити, търсене насвидетели, очни ставки и други Ограничението прави невероятно качественото, дейно и срочно привършване на следствията и това в последна сметка ще докара до доста закъснение на делата и отлагането им в годините, предизвестява основният прокурор.
С оглед установените проблеми и компликации Борислав Сарафов напомня, че е издал нарочна заповед за ускорение работата по следствия с породена гибел при пътнотранспортни катастрофи и за дейна методическа помощ от страна на по-висшестоящи прокурори, тъй че следствието да е качествено и бързо и да няма произнасяния на прокурори отвън откритите от Наказателно-процесуален кодекс периоди.
И.ф. основен прокурор Борислав Сарафов е убеден, че жителите ще възстановят доверието си в правосъдната система, в институциите, в държавността, „ когато видят, че тя се грижи за техните права, пази техните ползи и се одобряват такива решения и се осъществят дейности, които да облекчат процесите “. Признанието и доверието към работата на прокуратурата от хора, които са изгубили най-ценното – децата си, е надълбоко ценена от магистратите и може единствено да работи мотивиращо, твърди основният прокурор.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ