Volvo cars ще проучва как да внедри стомана без въглерод в автомобилите
Шведският автомобилостроител Волво карс (Volvo cars), дъщерна компания на китайската Джийли (Geely), се причислява към огромен план за произвеждане на безвъглеродна стомана в Швеция, с цел да изследва внедряването му в колите на марката. Това заяви през днешния ден автомобилната компания, представена от Франс прес.
Това съдействие трансформира Volvo в първия автомобилостроител, който работи с шведския производител на стомана ССАБ (SSAB) и самодейността му Хибрит (Hybrit). Това е най-напредналият и упорит проект в стоманодобивния бранш за разработка на стомана без изкопаеми течни горива, акцентира групата в официално съобщение.
Шведският производител на тежкотоварни коли Волво груп (Volvo Group), който от години е обособен от Волво карс (Volvo Cars), към този момент разгласи при започване на април съдействието си със SSAB, предвиждайки да пусне прототипи още от тази година.
Поради използването на въглища в доменните пещи за преправка на желязната руда, стоманата е огромен източник на въглеродни излъчвания: 2,6 милиарда тона всяка година или 7 % от всички излъчвания по света, по данни на Международната организация за силата (МАЕ).
Проектът на SSAB, който бе разгласен през ноември 2019 г, цели производството на безвъглеродна стомана в търговски мащаби от 2026 година.
За автомобилостроители като Волво карс, които към този момент са поели по пътя на електрификацията, безвъглеродната стомана е отлична опция да понижат непреките излъчвания.
Пилотен цех беше открит през август 2020 г. с цел да създава след време безвъглеродна стомана, като въглищата се заменят в индустриалния развой с електричество и " зелен " водород, получен без изкопаеми енергийни източници.
Шведският автомобилостроител, който е на 100% благосъстоятелност на Geely, желае до 2030 г. да създава напълно електрически транспортни средства.
Това съдействие трансформира Volvo в първия автомобилостроител, който работи с шведския производител на стомана ССАБ (SSAB) и самодейността му Хибрит (Hybrit). Това е най-напредналият и упорит проект в стоманодобивния бранш за разработка на стомана без изкопаеми течни горива, акцентира групата в официално съобщение.
Шведският производител на тежкотоварни коли Волво груп (Volvo Group), който от години е обособен от Волво карс (Volvo Cars), към този момент разгласи при започване на април съдействието си със SSAB, предвиждайки да пусне прототипи още от тази година.
Поради използването на въглища в доменните пещи за преправка на желязната руда, стоманата е огромен източник на въглеродни излъчвания: 2,6 милиарда тона всяка година или 7 % от всички излъчвания по света, по данни на Международната организация за силата (МАЕ).
Проектът на SSAB, който бе разгласен през ноември 2019 г, цели производството на безвъглеродна стомана в търговски мащаби от 2026 година.
За автомобилостроители като Волво карс, които към този момент са поели по пътя на електрификацията, безвъглеродната стомана е отлична опция да понижат непреките излъчвания.
Пилотен цех беше открит през август 2020 г. с цел да създава след време безвъглеродна стомана, като въглищата се заменят в индустриалния развой с електричество и " зелен " водород, получен без изкопаеми енергийни източници.
Шведският автомобилостроител, който е на 100% благосъстоятелност на Geely, желае до 2030 г. да създава напълно електрически транспортни средства.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ