)
Гроздан Караджов: След реформата, там където спира влакът, оттам ще тръгва автобусът
Сънародниците ни дружно с други, поискали да изоставен Тел Авив, се извеждат с три рейса през Египет. Маршрутът не мога да кажа от съображения за сигурност. Операцията е предпочитана на държавното управление и персонално на министър председателят . Това съобщи министърът на превоза и известията в предаването „ Лице в лице “ по БТВ.
Железопътният превоз е доста зарязан и промените в него са доста закъснели. Това е трябвало да случи по правилник на Европейска комисия от 2009 година Българските железници ще бъдат оправени посредством конкуренцията, акцентира министърът на превоза.
Той се зарече да се постави завършек на монопола на автобусните транспорти.
Железопътният превоз ще стане гръбнакът на пътната мрежа в България. Там, където ще стопира влакът, оттова ще потегля рейсът. Това е предпочитано, посочи министър Караджов.
В ПВУ са добавени ограничения, с които всеки нов искащ частен жп транспортьор да получава даден регион, като ще получава и дотация от страната. Тези влакове ще оперират в даден район, изясни Караджов и сподели карта.
По думите му по този начин е в целия Европейски съюз.
Във връзка с инспекциите на инспекциите на наземните оператори на летищата у нас, Караджов съобщи. По думите му мръсотията по летищата е позор за страната ни. Нередности са открити и на трите летища. Освен това е открито жестоко отношение към пасажерите. Той се закани санкциите да скочат 10 пъти.
Министър Караджов увери, че Летище „ Васил Левски “ ще стартира да заплаща концесията си към страната. Той посочи, че по контракт концесионерът се е договорил за първите 10 години концесията да се заплаща след 2050 година.
През март 2021 година в предизборна обстановка държавното управление разреши на концесионера 10 година да не заплаща такса, а да направи това в последните 10 година от концесията като стимулира това с пандемията, която удари тежко транспортния бранш, сподели още министърът.
