30-километрова опашка на границата с Турция
Рекордни опашки се извиха на границата с Турция. Само на Граничен контролно-пропусквателен пункт „ Капитан Андреево” колоната от камиони е близо 30 километра, оповестява bTV.
На този декор митниците регистрират над 70 хиляди обработени товарa за месец през пункта, което е безспорен връх.
Въпреки че се работи на цялостен оборот, водачите на камиони прекарват на границата повече от половин ден. Тони Емилов е измежду тях.
Разказва, че чака да остане там най-малко още едно денонощие. Затова кабината му е оборудвана с всичко от първа нужда. Като него са още стотици, чиито курсове закъсняват с дни.
„ Проблем е времето, което сме тук. Това са загуби и за турските, и за българските фирми”, споделя Исим Сезгин, също водач.
В това време от митниците регистрират върхове в обработката на товари – единствено за последното денонощие през пункта са минали близо 2 400 камиона.
„ Обработваме толкоз, колкото турската страна може да поеме”, споделя Диана Маркова, специалист в Агенция „ Митници”.
Наредените по платното камиони обаче крият опасности за всички участници в придвижването – автомагистралата не е паркинг и допустимата скорост е до 140 километра в час.
Шофьорите от Турция дефинират това като огромно стеснение и споделят, че в южната ни съседка за задачата има построени паркинги.
„ Правени са срещи за трайно решение на казуса. Реално не се е стигнало до този миг, до излаз от тази ситуация”, изяснява доктор Стефка Здравкова, регионален шеф на Хасково.
Следващата седмица следва нова среща по казуса.
На този декор митниците регистрират над 70 хиляди обработени товарa за месец през пункта, което е безспорен връх.
Въпреки че се работи на цялостен оборот, водачите на камиони прекарват на границата повече от половин ден. Тони Емилов е измежду тях.
Разказва, че чака да остане там най-малко още едно денонощие. Затова кабината му е оборудвана с всичко от първа нужда. Като него са още стотици, чиито курсове закъсняват с дни.
„ Проблем е времето, което сме тук. Това са загуби и за турските, и за българските фирми”, споделя Исим Сезгин, също водач.
В това време от митниците регистрират върхове в обработката на товари – единствено за последното денонощие през пункта са минали близо 2 400 камиона.
„ Обработваме толкоз, колкото турската страна може да поеме”, споделя Диана Маркова, специалист в Агенция „ Митници”.
Наредените по платното камиони обаче крият опасности за всички участници в придвижването – автомагистралата не е паркинг и допустимата скорост е до 140 километра в час.
Шофьорите от Турция дефинират това като огромно стеснение и споделят, че в южната ни съседка за задачата има построени паркинги.
„ Правени са срещи за трайно решение на казуса. Реално не се е стигнало до този миг, до излаз от тази ситуация”, изяснява доктор Стефка Здравкова, регионален шеф на Хасково.
Следващата седмица следва нова среща по казуса.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ