Страхът от санкции спъва петролните потоци между Русия и Китай
Разширяващите се наказания против китайските пристанища и рафинерии задушават потоците от съветски и ирански нефт към най-големия вносител в света, макар че нововъзникващите решения демонстрират, че забавянето може да е кратковременно, написа Bloomberg.
Големите държавни преработвателни компании са спрели покупките на ESPO, суровия нефт, който съставлява по-голямата част от китайския импорт от Русия, след глобите на Съединени американски щати против производителите „ Роснефт “ и „ Лукойл “. Акциите на Вашингтон против нефтения терминал Риджао, който обработва към една десета от вноса на необработен нефт в Китай, също лимитират иранските потоци.
А някои частни рафинерии, които нормално са по-толерантни към риска, когато става въпрос за закупуване на сензитивен нефт, също заобикалят сорта от съветския Далечен изток. Тяхната нерешителност идва откакто Европейският съюз и Обединеното кралство включиха в черния лист на Shandong Yulong Petrochemical Co., така наречен „ чайник “, който беше главен покупател на съветски нефт.
Взето дружно, всичко това сътвори извънредно равнище на безпокойствие на пазара.
Нервозността измежду китайските купувачи идва, защото индийските рафинерии също понижават покупките си от съветски нефт, което демонстрира, че напъните на Запада да лиши Кремъл от средства за войната му в Украйна най-сетне дават резултат. Устойчивостта на към този момент в черния лист пристанища, като Дондзякоу в провинция Шандонг, обаче допуска, че може да има обновяване на потоците без непоколебим надзор и използване.
Китайският импорт на съветски необработен нефт по море може да спадне с 500 000 до 800 000 барела дневно този месец, или с до две трети от естествените равнища, съгласно оценка на компанията за разбори в промишлеността Rystad Energy AS. Междувременно притокът от Иран може да спадне с 200 000 до 400 000 барела дневно, или с до 30%.
Китайският импорт на ирански нефт, за който Риджао е основен вход, остава невисок, откакто пристанището беше глобено през октомври поради връзките му с производителя от Персийския залив. Вече високите ресурси в Шандонг и неналичието на квоти за импорт на нефт измежду частните рафинерии също понижават търсенето на тези барели, съгласно Vortexa.
Това докара до повишаване на количеството ирански необработен нефт, съхранявано в морето, до съвсем 48 милиона барела в края на предходната седмица, най-вече от повече от две години, съгласно Kpler. Около 40% от този нефт се намира в Сингапурския пролив, а сходен дял е в Жълто и Южнокитайско море, заяви компанията за разбор на данни.
Според търговци, в този момент има остатък от ESPO, който се предлага с отстъпка от 4 $ за барел по отношение на референтните цени за доставки в Китай. Това е нарастване по отношение на разликата от 50 цента в края на октомври.
Подобни цени биха могли да бъдат прекомерно примамливи за някои китайски рафинерии,
които може да прибегнат до тествания способ за изключване на транспондерите и осъществяване на доставки от транспортен съд до транспортен съд, с цел да прикрият произхода на суровия нефт, който купуват.
Пристанището Дондзякоу се обрисува и като канал за сензитивен необработен нефт. То беше глобено от Съединени американски щати през август, което увеличи опасности за всички търговци, корабособственици и финансисти, за които се откри, че са забъркани в потреблението му. След кратковременно ограничение на потоците обаче, в този момент то още веднъж обработва огромни размери ирански необработен нефт, което допуска, че опцията към момента надвишава евентуалните разноски за някои купувачи.
Настоящият спад в покупките на съветски и ирански нефт може да се дължи частично и на дефицита на квоти за импорт за частните рафинерии с наближаването на края на годината. Това може да ги накара да изискат от държавното управление повече.
" Дори в случай че бъдат предоставени спомагателни квоти, някои китайски рафинерии евентуално ще възприемат „ метод на изчакване “ към съветските покупки, с цел да видят какъв брой прецизно ще се ползват глобите, сподели Джианан Сун, анализатор в индустриалната консултантска компания Energy Aspects Ltd. „ Ще е належащо време, с цел да се утвърдят нови канали за публични поръчки и вериги за доставки. “
Китай добави почти 15 тона злато към валутните си запаси през септември, защото централните банки форсираха покупките си на кюлчета след сезонно лятно мъртвило, съгласно Goldman Sachs Group Inc.
Германският министър на финансите Ларс Клингбайл стартира значимото си посещаване в Азия с апел към Китай да улесни „ надеждния достъп “ до сериозни първични материали като редкоземните детайли, предупреждавайки, че „ голословните “ ограничавания на износа са рискови за международната стопанска система.
Широките фискални разноски на Китай се сринаха през октомври с най-големия си спад от най-малко 2021 година насам, парализирайки основен мотор на вложенията и икономическия напредък.
Големите държавни преработвателни компании са спрели покупките на ESPO, суровия нефт, който съставлява по-голямата част от китайския импорт от Русия, след глобите на Съединени американски щати против производителите „ Роснефт “ и „ Лукойл “. Акциите на Вашингтон против нефтения терминал Риджао, който обработва към една десета от вноса на необработен нефт в Китай, също лимитират иранските потоци.
А някои частни рафинерии, които нормално са по-толерантни към риска, когато става въпрос за закупуване на сензитивен нефт, също заобикалят сорта от съветския Далечен изток. Тяхната нерешителност идва откакто Европейският съюз и Обединеното кралство включиха в черния лист на Shandong Yulong Petrochemical Co., така наречен „ чайник “, който беше главен покупател на съветски нефт.
Взето дружно, всичко това сътвори извънредно равнище на безпокойствие на пазара.
Нервозността измежду китайските купувачи идва, защото индийските рафинерии също понижават покупките си от съветски нефт, което демонстрира, че напъните на Запада да лиши Кремъл от средства за войната му в Украйна най-сетне дават резултат. Устойчивостта на към този момент в черния лист пристанища, като Дондзякоу в провинция Шандонг, обаче допуска, че може да има обновяване на потоците без непоколебим надзор и използване.
Китайският импорт на съветски необработен нефт по море може да спадне с 500 000 до 800 000 барела дневно този месец, или с до две трети от естествените равнища, съгласно оценка на компанията за разбори в промишлеността Rystad Energy AS. Междувременно притокът от Иран може да спадне с 200 000 до 400 000 барела дневно, или с до 30%.
Китайският импорт на ирански нефт, за който Риджао е основен вход, остава невисок, откакто пристанището беше глобено през октомври поради връзките му с производителя от Персийския залив. Вече високите ресурси в Шандонг и неналичието на квоти за импорт на нефт измежду частните рафинерии също понижават търсенето на тези барели, съгласно Vortexa.
Това докара до повишаване на количеството ирански необработен нефт, съхранявано в морето, до съвсем 48 милиона барела в края на предходната седмица, най-вече от повече от две години, съгласно Kpler. Около 40% от този нефт се намира в Сингапурския пролив, а сходен дял е в Жълто и Южнокитайско море, заяви компанията за разбор на данни.
Според търговци, в този момент има остатък от ESPO, който се предлага с отстъпка от 4 $ за барел по отношение на референтните цени за доставки в Китай. Това е нарастване по отношение на разликата от 50 цента в края на октомври.
Подобни цени биха могли да бъдат прекомерно примамливи за някои китайски рафинерии,
които може да прибегнат до тествания способ за изключване на транспондерите и осъществяване на доставки от транспортен съд до транспортен съд, с цел да прикрият произхода на суровия нефт, който купуват.
Пристанището Дондзякоу се обрисува и като канал за сензитивен необработен нефт. То беше глобено от Съединени американски щати през август, което увеличи опасности за всички търговци, корабособственици и финансисти, за които се откри, че са забъркани в потреблението му. След кратковременно ограничение на потоците обаче, в този момент то още веднъж обработва огромни размери ирански необработен нефт, което допуска, че опцията към момента надвишава евентуалните разноски за някои купувачи.
Настоящият спад в покупките на съветски и ирански нефт може да се дължи частично и на дефицита на квоти за импорт за частните рафинерии с наближаването на края на годината. Това може да ги накара да изискат от държавното управление повече.
" Дори в случай че бъдат предоставени спомагателни квоти, някои китайски рафинерии евентуално ще възприемат „ метод на изчакване “ към съветските покупки, с цел да видят какъв брой прецизно ще се ползват глобите, сподели Джианан Сун, анализатор в индустриалната консултантска компания Energy Aspects Ltd. „ Ще е належащо време, с цел да се утвърдят нови канали за публични поръчки и вериги за доставки. “
Китай добави почти 15 тона злато към валутните си запаси през септември, защото централните банки форсираха покупките си на кюлчета след сезонно лятно мъртвило, съгласно Goldman Sachs Group Inc.
Германският министър на финансите Ларс Клингбайл стартира значимото си посещаване в Азия с апел към Китай да улесни „ надеждния достъп “ до сериозни първични материали като редкоземните детайли, предупреждавайки, че „ голословните “ ограничавания на износа са рискови за международната стопанска система.
Широките фискални разноски на Китай се сринаха през октомври с най-големия си спад от най-малко 2021 година насам, парализирайки основен мотор на вложенията и икономическия напредък.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ