Проектът за тунел под прохода Петрохан, както и разширеният идеен

Проектът за тунел под прохода Петрохан, както и разширеният абстрактен план за трасе, което да свърже обхода на Монтана със софийския околовръстен път, са предадени на първи промеждутъчен стадий от общо три, заяви министърът на районното развиване и благоустройството Иван Иванов.
Предстои разработване на оценка на въздействието на старопланинския тунел върху пътна сигурност.
След като бе оповестена социална поръчка през април, към този момент е определен реализатор.
Целта е да се проучват другите разновидности за прекосяване и икономическата успеваемост от реализирането на плана.
Разработените разновидности ще се прегледат от Експертния технико- стопански съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “.
Приетите оферти ще бъдат предадени на Министерството на околната среда и водите за осъществяване на процедура по Оценка на въздействието върху околната среда. Когато тя завърши ще бъде определен финален вид на трасе. По него ще бъдат осъществени цялостни инженерно-геоложки изследвания, ще бъде създаден разширеният абстрактен план и обстоен организационен проект.
Бъдещото трасе ще свърже обхода на Монтана и автомагистрала „ Европа “, която има връзка със скоростната дъга и софийския околовръстен път. Индикативната дължина е 100 км.
До момента са разисквани голям брой разновидности и са модифицирани в действен порядък за да се избегне прекосяването през рестриктивни зони. Алтернативите са създадени по този начин, че да може да се направи композиция сред тях. Към пътния габарит ще бъде включена и спомагателна, трета лента в посока.