Какви мерки предприема Porsche, за да запази разработката на Cayenne в тайна
През 2002 година на пазара се появява извънредно чудноват за Porsche автомобил. Споделящ платформа с Volkswagen Touareg и нямащ нищо общо с концепцията на Porsche, производителят показва първото потомство на Cayenne. Модел, който се оказва толкоз сполучлив, че съумява да избави марката от банкрут и да ѝ разреши да съществува до през днешния ден и да ни показва някои още по-изключителни коли. Какво, обаче се случва при създаването на Cayenne и по какъв начин от Porsche пазят създаването на модела в загадка?
На първо време, компанията не създава модела във Вайсах, а употребява някогашен цех за компютри в Хеминген. Фабриката не е брандирана по никакъв метод с логото на Porsche и е обградена с висока ограда. Прозорците са покрити с огледално фолио, а достъпът до мястото е под непоколебим надзор.
Всеки който посещава мястото се записва в завода и минава през щателна инспекция преди да бъде посрещнат от индивида, който го е поканил в завода. По това време фабриката се е трансформирала в работно място на 260 инженера от Porsche и 40 чиновници на Volkswagen с ясната цел да разработят Cayenne под строга конфиденциалност. В момента във фабриката работят към 700 индивида над нов забавен план – електрическото Porsche Macan.
На първо време, компанията не създава модела във Вайсах, а употребява някогашен цех за компютри в Хеминген. Фабриката не е брандирана по никакъв метод с логото на Porsche и е обградена с висока ограда. Прозорците са покрити с огледално фолио, а достъпът до мястото е под непоколебим надзор.
Всеки който посещава мястото се записва в завода и минава през щателна инспекция преди да бъде посрещнат от индивида, който го е поканил в завода. По това време фабриката се е трансформирала в работно място на 260 инженера от Porsche и 40 чиновници на Volkswagen с ясната цел да разработят Cayenne под строга конфиденциалност. В момента във фабриката работят към 700 индивида над нов забавен план – електрическото Porsche Macan.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ