Преди година американският производител Ford започна активно за електрифицира своята

Преди година американският производител Ford стартира интензивно за електрифицира своята моделна гама за европейските си клиенти. И този развой продължава с цялостна мощ, защото ползата към тези коли пораства съществено.
Популярният Ford Kuga към този момент има две хибридни модификации, като едната получи 2,0-литров дизел със 150 коня, допълнен със стартер-генератор, а другата е зареждащ се хибрид (плъг-ин) с 2,5-литров бензинов атмосферен мотор и спомагателен електромотор.


Ford предложи модел без съперници в Европа
Компанията Ford показа модел, чието излизане на пазара в Европа беше изцяло предстоящо. Това е дребният кросоувър Puma във версия ST,...
Сега марката показва още един хибрид, който ще се намести сред другите два в моделната гама на Ford за Европа. Новата трансформация е унифицирана със зареждащия се хибрид, като взима от него бензиновия мотор, електрическия мотор и електромеханичния вариатор.
Мощността в тази ситуация обаче е по-малка, като тя доближава 190 конски сили при 225 конски сили при " старшата " версия. Новият вид получава и по-слаба батерия - единствено 1,1 кВт/ч, като този батерия не може да се зарежда от електропреносната мрежа.


Задвижването на новата хибрида Kuga е към четирите колела, като ускорението от 0 до 100 км/ч лишава 9,1 секунди. Според екипа, създал кросоувъра, пробегът с едно възникване е 1000 км.
За нова версия със задвижване на четирите колела дилърите на Ford в Германия желаят най-малко 37 000 евро. Дизеловият " мек " хибрид коства 32 000 евро, а зареждащата се версия Kuga PHEV - 40 000 евро.
Ford Kuga: Всестранен гений с три нови лица (тест-драйв)
Дизайнът е определящ фактор при избора на автомобил измежду множеството консуматори. Затова при обновяването на Ford Kuga дизайнерите са създ...