Остров Св. св. Кирик и Юлита“ край Созопол става модерен терминал за круизи и яхти
Правителството взе решение за дълготрайно развиване на остров „ Св. Кирик и Юлита “ край Созопол, с което се цели възстановяване на туристическата инфраструктура и повишение на сигурността на морския превоз. Това заяви на брифинг министърът на превоза и известията в оставка Гроздан Караджов.
Министърът напомни, че въпросът за положението и бъдещето на острова е бил подложен още на 26 юли предходната година по време на изнесено съвещание на парламентарната Комисия по туризъм в Созопол. Тогава представители на локалната общественост и народни представители са обърнали внимание, че неповторимият остров – единственият по българското Черноморие, обвързван със сушата посредством вълнолом – повече от 15 години е оставен без стабилно решение за поддръжка и развиване.
По думите на Караджов сега в Созопол оперират осем туристически кораба със сезонен транспорт на пасажери, както и пътнически катамаран по линията Созопол–Несебър с потенциал 100 места. Въпреки интензивния трафик, градът не разполага със профилиран терминал за туристически кораби, а плавателните съдове употребяват рибарското пристанище с пристан с дължина едвам 80 метра.
Това води до съществени усложнения – корабите застават по няколко един до различен, смесват се туристически и риболовни действия и се основават опасности за сигурността на пасажерите, изясни министърът.
С признатото решение остров „ Св. Кирик и Юлита “ още веднъж минава в ръководство към Министерството на превоза и известията. С дълбочина сред 3,5 и 5 метра и с над 300 метра кейова стена, островът ще може да приема туристически кораби и яхти, опериращи в региона.
Стопанисването на парцела ще бъде поето от Държавно дружество „ Пристанищна инфраструктура “, което ще има задачата да модернизира кейовата стена и прилежащата инфраструктура и да я трансформира в атрактивна зона за града.
Проектът планува създаване на профилиран терминал за обслужване на пасажери и туристически кораби, обезпечаване на електрозахранване, водоснабдяване, уреди за боклуци, съвременна яхтена марина и крайбрежна улица, подобаваща за обслужване на туристическия поток. По този метод островът ще поеме напълно туристическото мореплаване и ще освободи рибарското пристанище от несвойствени за него действия.
Караджов акцентира, че Министерството на културата ще резервира цялостен достъп до острова и ще продължи да дава отговор за археологическата зона. Дейността на Центъра за подводна археология в Созопол ще бъде подпомагана, като постройката на острова ще бъде превърната в музей на подводното археологическо завещание.
В рамките на един месец следва предаване и приемане на парцела, след което ще стартира изработването на обстоен организационен проект и абстрактен план. Очакванията са до началото на летния сезон да бъде оповестена социална поръчка за реализацията.
" С това решение остров " Св. Кирик и Юлита " ще се трансформира в още по-атрактивна и налична дестинация, допълваща туристическия образ на Созопол ", заключи министърът.
Министърът напомни, че въпросът за положението и бъдещето на острова е бил подложен още на 26 юли предходната година по време на изнесено съвещание на парламентарната Комисия по туризъм в Созопол. Тогава представители на локалната общественост и народни представители са обърнали внимание, че неповторимият остров – единственият по българското Черноморие, обвързван със сушата посредством вълнолом – повече от 15 години е оставен без стабилно решение за поддръжка и развиване.
По думите на Караджов сега в Созопол оперират осем туристически кораба със сезонен транспорт на пасажери, както и пътнически катамаран по линията Созопол–Несебър с потенциал 100 места. Въпреки интензивния трафик, градът не разполага със профилиран терминал за туристически кораби, а плавателните съдове употребяват рибарското пристанище с пристан с дължина едвам 80 метра.
Това води до съществени усложнения – корабите застават по няколко един до различен, смесват се туристически и риболовни действия и се основават опасности за сигурността на пасажерите, изясни министърът.
С признатото решение остров „ Св. Кирик и Юлита “ още веднъж минава в ръководство към Министерството на превоза и известията. С дълбочина сред 3,5 и 5 метра и с над 300 метра кейова стена, островът ще може да приема туристически кораби и яхти, опериращи в региона.
Стопанисването на парцела ще бъде поето от Държавно дружество „ Пристанищна инфраструктура “, което ще има задачата да модернизира кейовата стена и прилежащата инфраструктура и да я трансформира в атрактивна зона за града.
Проектът планува създаване на профилиран терминал за обслужване на пасажери и туристически кораби, обезпечаване на електрозахранване, водоснабдяване, уреди за боклуци, съвременна яхтена марина и крайбрежна улица, подобаваща за обслужване на туристическия поток. По този метод островът ще поеме напълно туристическото мореплаване и ще освободи рибарското пристанище от несвойствени за него действия.
Караджов акцентира, че Министерството на културата ще резервира цялостен достъп до острова и ще продължи да дава отговор за археологическата зона. Дейността на Центъра за подводна археология в Созопол ще бъде подпомагана, като постройката на острова ще бъде превърната в музей на подводното археологическо завещание.
В рамките на един месец следва предаване и приемане на парцела, след което ще стартира изработването на обстоен организационен проект и абстрактен план. Очакванията са до началото на летния сезон да бъде оповестена социална поръчка за реализацията.
" С това решение остров " Св. Кирик и Юлита " ще се трансформира в още по-атрактивна и налична дестинация, допълваща туристическия образ на Созопол ", заключи министърът.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ