Караджов при Василев. Иска още пари
Повече средства за районното министерство ще желае вицепремиерът Гроздан Караджов от сътрудника си финансов министър Асен Василев.
В понеделник или вторник ще имам среща с вицепремиера и финансов министър Асен Василев, с цел да обсъдим още благоприятни условия за допълнение на нашия бюджет, сподели Караджов в изявление за Българска национална телевизия. И акцентира: „ Видя се, че кооперирането сред законодателната и изпълнителната власт разреши нещата да потръгнат ”.
Според Караджов сагата с неплатените пари на пътностроителните компании към този момент е завършила, по последни данни от 650 млн. лева към този момент са платени към 600 млн. лева Това изключително заплащане не е планувано в бюджета за тази година и той ще би трябвало да бъде допълнен, изясни Караджов.
„ Резултатът се вижда – на всички места текат поправки по пътищата. 2500 км се ремонтират главно, половината са дотъкмяване на остарели планове, само че другите са нови “, заяви вицепремиерът.
Гроздан Караджов би тревога, че милиарди левове от европейски стратегии са застрашени изключително по общински планове, защото цените, по които строителството е почнало, към този момент са разнообразни. Инфлацията при строителните материали е доста огромна. Чрез смяна в Закона за публичните поръчки ще се разреши цената на към този момент подписани контракти да може да се трансформира с най-много 15%. Методиката за индексирането към момента се дебатира с сектора.
На 6 юни ще има огромна среща сред Министерство на регионалното развитие и Министерство на околната среда и водите за довършването на автомагистрала " Струма " в частта през Кресненското дефиле. Вицепремиерът по климатичните промени Борислав Сандов упорства да има нов Оценка на въздействието върху околната среда и в случай че има опция - да се изиска от Европейска комисия финансиране на различен вид за тази част, който да минава под формата на огромен тунел. Според Караджов метод за разрешаване на този спор е да се стартира строителството на едното платно на автомагистралата по съществуващия Оценка на въздействието върху околната среда и когато той завърши, да се реши въпросът за другото платно.
В понеделник или вторник ще имам среща с вицепремиера и финансов министър Асен Василев, с цел да обсъдим още благоприятни условия за допълнение на нашия бюджет, сподели Караджов в изявление за Българска национална телевизия. И акцентира: „ Видя се, че кооперирането сред законодателната и изпълнителната власт разреши нещата да потръгнат ”.
Според Караджов сагата с неплатените пари на пътностроителните компании към този момент е завършила, по последни данни от 650 млн. лева към този момент са платени към 600 млн. лева Това изключително заплащане не е планувано в бюджета за тази година и той ще би трябвало да бъде допълнен, изясни Караджов.
„ Резултатът се вижда – на всички места текат поправки по пътищата. 2500 км се ремонтират главно, половината са дотъкмяване на остарели планове, само че другите са нови “, заяви вицепремиерът.
Гроздан Караджов би тревога, че милиарди левове от европейски стратегии са застрашени изключително по общински планове, защото цените, по които строителството е почнало, към този момент са разнообразни. Инфлацията при строителните материали е доста огромна. Чрез смяна в Закона за публичните поръчки ще се разреши цената на към този момент подписани контракти да може да се трансформира с най-много 15%. Методиката за индексирането към момента се дебатира с сектора.
На 6 юни ще има огромна среща сред Министерство на регионалното развитие и Министерство на околната среда и водите за довършването на автомагистрала " Струма " в частта през Кресненското дефиле. Вицепремиерът по климатичните промени Борислав Сандов упорства да има нов Оценка на въздействието върху околната среда и в случай че има опция - да се изиска от Европейска комисия финансиране на различен вид за тази част, който да минава под формата на огромен тунел. Според Караджов метод за разрешаване на този спор е да се стартира строителството на едното платно на автомагистралата по съществуващия Оценка на въздействието върху околната среда и когато той завърши, да се реши въпросът за другото платно.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ